#Моторное масло. Что лучше, Liqui Moly, Castrol или строго Honda?

[a-rover]

На обычной же синтетики при городских пробегах я бы рекомендовал замену масла раз в 10 тыс. км., при пробегах смешанных или за городом - раз в 12-15 тыс.км.

Извините, но зачем менять качественное синтетическое масло каждые 10 000 км?! Я, конечно, не специалист, но не раз наталкивался на подобные тесты в автожурналах. Синтетика не меняет своих свойств даже после 30-40 тыс. км пробега! Полусинтетика хорошо работает 15-20 тыс. км. Потому, ИМХО! если для России Хонда рекомендует интервал замены масла и масл. фильтра 15 000 км и при этом распространяет на двигатель свою гарантию, - полная бестолковщина менять его чаще. Производитель скорее сильно перестрахуется в такой ситуации... Так что кашу маслом, конечно, не испортишь, но какой смысл?)

[Dimanych]

Извините, но зачем менять качественное синтетическое масло каждые 10 000 км?! Я, конечно, не специалист, но не раз наталкивался на подобные тесты в автожурналах. Синтетика не меняет своих свойств даже после 30-40 тыс. км пробега! Полусинтетика хорошо работает 15-20 тыс. км. Потому, ИМХО! если для России Хонда рекомендует интервал замены масла и масл. фильтра 15 000 км и при этом распространяет на двигатель свою гарантию, - полная бестолковщина менять его чаще.

Согласен полностью!Езжу на синтетике минимум по 15-17 тысяч!Бывало и по 20-ть тысяч проезжал,правда на другом авто...

[Sergofun]

Патаму что в России - тяжелые условия эксплуатации (полгода зима, в городах пробки). Если вы ездите исключительно летом по шоссе - то наверное, 20 тыс.км. нормально будет. А так - делите на 2. Масло также имеет свойство тупо загрязняться (т.е. очищает двигатель). Замена один раз в 30 тыс. непременно скажется на конечном ресурсе двигателя.

[a-rover]

Патаму что в России - тяжелые условия эксплуатации (полгода зима, в городах пробки). Если вы ездите исключительно летом по шоссе - то наверное, 20 тыс.км. нормально будет. А так - делите на 2. Масло также имеет свойство тупо загрязняться (т.е. очищает двигатель). Замена один раз в 30 тыс. непременно скажется на конечном ресурсе двигателя.

А никто и не говорит о замене масла раз в 30 000 км в наших, российских, условиях, но и усердствовать, сокращая рекомендованные производителем пробеги, смысла нет... Если речь не идет об условиях крайнего севера или о чем-то подобном. Хуже, конечно, не будет, но ведь следуя этому принципу, можно и резину менять при остатке протектора 5-7 мм - в целях безопасности:) Я бы даже сказал, что во втором случае здравого смысла больше, чем в первом! Но разве так кто-то поступает?

[tarroman]

тем не менее в мануалах в советах о выборе масла (мин. или синт.) хонда пишет о "долговременной выгоде", подтверждая тем самым, что марка масла и интервал замены влияют на ресурс ДВС в долговременной перспективе, а значит, если кто-то из нас очень любит свой авто и меняет масло чаще, чем это предписано,- то он просто продляет жизнь движку.

[a-rover]

тем не менее в мануалах в советах о выборе масла (мин. или синт.) хонда пишет о "долговременной выгоде", подтверждая тем самым, что марка масла и интервал замены влияют на ресурс ДВС в долговременной перспективе, а значит, если кто-то из нас очень любит свой авто и меняет масло чаще, чем это предписано,- то он просто продляет жизнь движку.

В плане сравнения минерального и синтетического масел - согласен на все 100, уж больно разные это продукты! А продлевает ли жизнь движку замена синтетики через 10 тыс км, вместо 15 тыс км?... Прямо скажем, не уверен:) И вообще, есть множество способов, проверенных и нет, теоретически продлить жизнь самым разным узлам автомобиля - движку, коробке, трансмиссии, кузову, салону и пр. Но! Ох, как я не завидую тому, кто возмется все их на пракитике реализовывать. Есть же принцип разумной достаточности! Не надо делать больше, чем необходимо:)) Лично я просто стараюсь следовать рекомендациям изготовителя и считаю, что этого вполне достаточно! В прочем, глупо отрицать, что это тот случай, когда хуже движку от ранней замены точно не будет, потому, кто сильно хочет, пусть и меняет...

[Murygin]

CRV 2002 американка в мануале  5W20 нет возможности то 5w30 но потом настоятельно 5W20. Сам купил Ек-бурге шеврон магазин канистра
5W20 170р литр так на этикетке написано для форда и хонды.

[tarroman]

на црв-3 льют 0W-20.

[Иванов А.Г.]

У меня машина из америки масло после покупки 0w20 залил  10000 отьездил попалось оригинальное хондовское 5w20 280 руб. литр ,поменял с промывкой потому что на крышке  для залива масла указано это масло, что - бы крышку кто то менял не похоже , и выдумывать не надо, что написано то и лить надо. В книге по эксплуатации то же указаны только оригинальные масла.

[Grec]

Дайте дельный совет. Когда менял масло выбора не было. Залил castrol magnatec 10w-40. Проехал 2000 км. Заменить на рекомендованное (0W-20) или доездить это?

[tarroman]

решай сам. я бы поменял

[Grec]

Спасибо Роман. Я тоже склоняюсь к замене. Залью что на пробки написано 0w-20!

[sokovigimatel]

Раз ушь обсуждаем! Скоко при замене масла влезает оного в движок? 4 литра или больше???

[Royu]

Когда менял, вошло ровно 4л.

[дядя]

Когда менял, вошло ровно 4л.

вроде больше должно входить....  4 литра - щуп должен показывать середину между min и max