Двигатель - Течь масла (варианты)

[хонда]

Менял датчик вчера, какая фирмане знаю, но купил оригинал за 730р, хотя предлагали дубликаты по 200-300р

[vg]

Встретил в отзывах такую фразу.

"Поменял прокладочки на клапанной крышке и масляной ванночке, до замены ела масло примерно литр на 5000 км, после замены перестала его есть."

Кто-нибудь может прокомментировать? Не понял какие прокладочки на клапанной крышке и масляной ваночке имеются ввиду.

[alenok]

"Перестало есть масло" - перестало течь из под прохудившихся прокладок со всех щелей

[Kirill]

Вотъ:
Switch, oil pressure (denso)  37240-PT0-023
Switch, oil pressure (tec)  37240-PT0-014 

[geofizik]

Вотъ:
Switch, oil pressure (denso)  37240-PT0-023
Switch, oil pressure (tec)  37240-PT0-014 

Благодарю Кирилл.

[Кайрат]

Привет, Уважаемые Хондаводы ,поможите пож-ста, у меня проблема в том что постоянно бежит масло из под прокладки картера. Вначале там просто сопливило, я не обращал внимания так как на мой бюджет это особо не влияло.... Затем, во время очередного ТО, ребята все таки мне ее поменяли, но "сопли", после небольшого пробега, все равно подтекали. Короче поменял еще раз прокладку, (причем оба раза брал оригинал). Через относительно небольшой промежуток времени заметил что в том месте(ближе к КПП) опять мокреет, заехал на СТО, мужики промазали по кругу герметиком и клятвенно обещали что на етом мои проблемы кончились, хрен там, по городу еще нормально, а вот вчера выехал за город, проехал 700 км, побежало блин......
Народ, может кто сталкивался, я слышал что это "болезнь" СРВ, дайте совет..

P.S. искал темку вроде этой ч/з поисковик, но ввиду заторможенности нета и слишком большого количества тем, не нашел, если скинете просто ссылку на форум буду благодарен.

[Vovikk]

момент и порядок затяжки правильный? и может не прокладка бежит, а сальник коленвала?

[YarDen]

Или фильтр масёльный недотянут.

[Володя.]

Во во.. про сальник..

[Vovikk]

 

[миклуха]

ребята непартесь с зменой подона заменами прокладок . ктони-будь из вас оброщал внимание на сам подон? я думаю что нет. на самом падоне где прилегает прокладка есть спец выступы! что-бы прокладку не перетенуть. но проблема в самих пркладках они толще чем эти выступы!! мой вам совет! при замене прокладки почистить поддон и блок целиндров от герметика и всякой каки, хорошо всё обезжирить карбом или растворителем.
намазать тонким слоем поддон и блок целиндров что-бы видно было что герметик везде хорошо намазался и хорошо прелип(это важно) и саму прокладку тоже намазать тонким слоем(обезательно проверить чтобы герметик хорошо прелип. и тогда можно устонавливать поддон с прокладкой к блоку целиндров. но очень важно неперетенуть поддон иначе прокладку может выдовить.
 надеюсь вам мой совет пригодиться

[Kirill]

Спасибо, Николай! А я признаться:
Обезжиривал спиртом - вещь!
Мазнул чуток по углам, затянул динамоключем в указаной последовательности. Все как в мануале.
Прокладку выдавило самую малость, но так положено. И было мне счастье.

[миклуха]

прокладки бывают и дубликаты они толщё. у меня её так выдавило в первый раз я аж офигел . что она раздваивалась на 2 части . с тех пор затягиваю их окуратно . и пока проблем нет и клиенты давольны а это главное .

[garrik]

краска отслаивается, там скорей всего и сопливит, поэтому лучше до метала зачистить

[миклуха]

краска отслаивается, там скорей всего и сопливит, поэтому лучше до метала зачистить

самый лучший способ очистить подом, это дрель с металической щёточкой . ниразу невидел что-бы из за краски сопливело