Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[Гога]

Сегодня приехал на мертвом АКБ на замену лобового стекла к ОД, попросил проверить АКБ по бесплатой акции, вечером перезвонили, сказали, что ак-тор под замену! Спросил, возможно ли поменять по гарантии, но был тактично послан на фик инженером по гарантии, т.к. гарантия на АКБ- 1 год, а машину я купил 29 января 2009 года!)))

[Ortis]

Чего-то очень много разговоров об аккумуляторе, вон 40 страниц нафлудили. Надо наконец вывести рекомендации клуба по этому вопросу.
1) родной аккумулятор полное барахло 45 ампер, обратная полярность, ток прокрутки 360 Ампер, размеры 207х175х190, рекомендуется менять при первой возможности
2) какой акумулятор(ы) рекомендуется к замене:
   - для эстетов, которые хотят в коробку запихнуть - лучший имхо Varta Silver Dinamic C30 - 54 А, обратная полярность, ток прокрутки 530 А, размеры 207х175х190, (я бы предложил его в качестве основного к замене, для меня остался неясным один вопрос - довольно мощный ток прокрутки для таких размеров, не знаю потянет ли генератор ЦРВ. Знаю Вы скажете потянет, вот ставят и 63 А с током 610 А и ничего. Просто завышенный стартерный ток приводит к повышенному износу генератора. Поэтому этот вопрос следует прояснить. Просьба высказаться людей, которые на цифрах могут что-то сказать о генераторе ЦРВ)
   - для тех, кто действует "по-крестьянски", выбрасывая коробку, служащую термокожухом, и устанавливая на получившуюся площадку, предварительно постелив резиновый поддон или приколхозив резиновые отбойники от девятки, устанавливают Varta D24... Bocsh S5... 62 - 63 A, ток 600 А и выше, размеры YYYxYYYxYYY. (Здесь тоже остается неясным ответ на вопрос - соответствует ли генератор ЦРВ емкости от 60 А и выше, не будет ли недозаряда. Выступления типа - вот такой-то поставил себе 75 А и нормально ездит - не катит, просьба выступить с цифрами по генератору)
   - ...
   - ...
3) Если хотите зарядить:
   - длительная зарядка током 1/10 от емкости аккумулятора,  для этого рекомендуется иметь (приобрести) такие-то зарядные устройства или сколхозить такое-то устройство включив в цепь лампочку, чтобы не было перезаряда (пошарить по интернету и найти что там предлагают).
   - заряжать на машине не отключая клеммы нельзя, но если очень хочется, то можно.
   -  ...
   -  ...

Вот такая рыба получилась.  У меня самого просто нет времени довести до ума подобную шпаргалку. Залезаю на форум клуба наскоками, нерегулярно. Может коллективный разум что-нибудь сотворит.

[Mishaka]

Может ли врать индикатор/датчик зарядки на аккуме FB?

родной аккумулятор полное барахло 45 ампер, обратная полярность, ток прокрутки 360 Ампер, размеры 207х175х190, рекомендуется менять при первой возможности

Ortis, размеры аккума даны для примера (приблизительно)? Или на наших авто разные аккумуляторы? Размеры аккума почему-то такие - 127х200х240

[Ortis]

Свой линейкой замерил, 207 х 175 х высоту не замерял, но она и не важна. А у тебя машина с движком 2,4, а у меня 2,0. Выходит разные аккумуляторы.

[Арсений]

не может превышать 4,5 А/ч, т.к. установлен на заводе

A с чего вы взяли,что ток ограничен подобным образом?При зарядки током 1/10 акум заряжается очень долго(цифры не помню),а на авто он заряжается гораздо быстрее чем от зарядного ус-ва,от сюда вывод:ток не ограничен 1/10.Да и ещё,1/10 это оптимальный ток для зарядки,но никто не запрещает заряжать большим током(в пределах разумного).

[Glukocil]

По схеме в Service Manual выход генератора напрямую связан с АКБ.
Поэтому никакого ограничения тока заряда нет. Есть только строгое поддержание напряжения 13,8 - 14.8 В - задача регулятора напряжения.
Генератор способен отдать ток до 105 А (см. тот же мануал), предохранитель на 100 А. При этом ток отдачи при 2000 об/мин не менее 87 А. 87 А не так уж и мало. На всех основных потребителей хватит.
Согласно первому закону Кирхгофа весь ток, который не уйдет потребителям пойдет в АКБ (ну или наоборот - не важно, все зависит от соотношения их сопротивлений).
P.S
здесь - неплохая статья на эту тему - 0http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html
Когда говорю про мануал имею ввиду на 2,4 L

[Glukocil]

Свой линейкой замерил, 207 х 175 х высоту не замерял, но она и не важна. А у тебя машина с движком 2,4, а у меня 2,0. Выходит разные аккумуляторы.

См. ранние посты. Аккумуляторы и штатные места под них действительно разные.
Поэтому воткнуть в 2.4 повышенную емкость можно только "наколохозив"  ибо нелегко найти в продаже АКБ емкостью более 45Аh и шириной 130 мм.

[чуч]

Вчера пытались завести машину у "Валерия". На градуснике  -22. НИФИКА !!! Приехал с 4 (четыре) разными АКБ к Валере на стоянку. Поставили cвежий 55 Ah, мало этого, через прикурку подсоединили полностью заряженный 63 Ah. Стартер вертит бодро, но ни одной вспышки. Выкручивали свечи - не залиты. Что произошло непонятно. Единственно что прошло "успешно" - так это рост сосулек на усах у обоих. Перед тем как машинка "отказала" - ездила без проблемм. Приняли решение - к ОД! Неужели что-то от мороза "умерло"?

А сигналка какая стоит на машине ? были случаи когда замерзали не штатные сигнализации. Симптомы один в один. Крутит бодро, а свечи сухие.

[Валерий]

А сигналка какая стоит на машине ? были случаи когда замерзали не штатные сигнализации. Симптомы один в один. Крутит бодро, а свечи сухие.

был плохой контакт в цепи на бензонасос. видимо влага попала. ОД сам в непонятках как такое произошло.

[Scorpin]

Сегодня приехал на мертвом АКБ на замену лобового стекла к ОД, попросил проверить АКБ по бесплатой акции, вечером перезвонили, сказали, что ак-тор под замену! Спросил, возможно ли поменять по гарантии, но был тактично послан на фик инженером по гарантии, т.к. гарантия на АКБ- 1 год, а машину я купил 29 января 2009 года!)))

У меня в договоре купли-продажи машины сказано: гарантия на аккумулятор 1 год, срок гарантиии начинает исчисляться по истечении 3-х месяцев с момента передачи товара покупателю.

[stanrv]

А я в самые морозы, температура доходила у нас до -33, поставил себе Optima желтого цвета. Они там по назначению по цветам делятся.
Емкость всего 38 а/ч, но он гелевый. Мне тоже стало пофиг до мороза. Заводится спокойно.

[МихаилZZ]

не однократно читал и даже видел по телевизору тесты аккумуляторов, так гелевые оказались самыми плохими , хуже самого дешевого обычного,  а цена самая высокая. Гелевые акки долго живут только в хороших климатических условиях.

[DM128]

Свет, небольшое замечание: даже у гелевых одно-другому рознь. Самые дешевые для компов начинаются от 250р. Они на морозе могут лопнуть, сам убеждался(UPS после морозов сдох). А их для сигнализации ставят и в салоне прячут, разлившийся гель все таки достаточно текуч, вокруг кислота потравит, пары еще дальше пойдут. Более дорогие гелевые аккумы в авто магазинах с более толстыми выводами, на бОльшие токи, но по надежности, имхо, от дешевых на том же месте. цена уже в 3-5 раз больше за ту же ёмкость.
А пусковые АКБ гелевые за 400 баков специально с учетом повышенной вибрации и перепадов температур делаются. Только удельная ёмкость там та же, я бы еще понял, что вместо 45 Ач такой же по размеру на 90 Ач был, но так не бывает. По сроку работы они так же работают. Получается, что в 3 раза переплачивать придется за понтовый гелевый аккум. По мне проще чаще менять обычный аккум, а с учетом того, что авто на 3 года берется, про аккум можно вообще забыть;)

[mtv]

Добрый день!
Подскажите, что может быть за проблема? Вчера после 900 км. практически без остановок оставил а\м заглушенный, но с включенным светом, аварийкой, музыкой и прочим ШТАТНЫМ оборудованием, по словам супруги минут через 5-7 вдруг все заморгало, аварийка вырубилась, потом все опять включилось когда она ее вырубила, но когда я вернулся минут через 15, машина не завелась, аккум в ноль по ощущениям, прикурил, доехал до дома. сегодня утром авто опять не заводится и если цз еще сработал на открывание, то после одной попытки завода, закрывал уже ключом. машине сейчас 1 год 9 месяцев, пробег чуть больше 80, мог сдохнуть аккумулятор? очень на это надеюсь))) если он, то на что менять лучше?

[Ilik]

Это АКБ,как показывает практика больше полутора лет они не живут,лучше менять на более мощный покупать лучше в Финке если есть возможность.