Меняли ли вы тормозной диск на неоригинална Honda CRV 2?

[tch]

Varius, в чем смысл менять синхронно перед и зад?

[DM128]

Отвечу
Это ресурс. При нормальном обслуживании и равномерном износе без подклиниваний диски вместе подходят к предельным значениям. Мои лежат, осталось по пол мм до финиша, все хорошо эксплуатировалось и сменилось по кругу.

[VsK]

Зад тормозит меньше и изнашивается меньше. У тебя, наверное, перед поменялся 2 раза пока зад кончился.

[DM128]

Если площадь поршней прямо пропорциональна площади колодок у переда и зада, то износ будет одинаковым. Усилие разное.

[VsK]

Теория - это хорошо, но практика показывает, что зад изнашивается меньше. У меня задние диски родные и пока умирать не собираются, перед заменил давно. С тормозами проблем нет, все работает исправно.

[DM128]

скажи еще, что давление в системе на перед/зад различно)))
покажи распечатку тормозных усилий по колесам, ты же ежегодно ТО и инструменталку проходишь.

[VsK]

Мне распечатки никогда не давали, да я этим и не заморачивался. Приехал на ТО, покрутили, сказали "гуд", выдали карту и всё. И на предыдущих авто такая же фигня была: перед снашивался быстрее. А тормозные усилия регулируются перед-зад. На авто без ABS колдун стоит, на ABS-ных блок ABS. Да и рабочая поверхность на заднем диске меньше, колодка меньше, поршень меньше.
Вообще, вопрос был в том, менять ли всё по кругу или нет. Мое мнение, что если диски изношены до критических значений или очень близко к тому - менять, если критического износа нет и нет неприятных ощущений при торможении (обычно тормозит рывками), то зачем тратить деньги, достаточно заменить изношенную пару. Время не то, чтобы деньгами сорить и поддерживать зарубежные экономики.

[DM128]

Я тоже за смену по кругу. Колхозно выглядеть будет. Ладно если притирка идёт и можно менять одни, через неделю другие. А старые реально жалко. Им бу металла нарастить, во тема. Только дешёвого решения нет.

[tch]

А че колхозно то? Новые диски через месяц такие же ржавые...

[Chir 22 rus]

Недавно поменял колодки по кругу и передние диски . Передние колодки вхлам , задним оставалось тысяч 5-6 .

[DM128]

А че колхозно то? Новые диски через месяц такие же ржавые...

Фото выкладывал, обработка цинковым антикором. На год хватает. И глушак впридачу, баллончика на все хватает.

[Bonch]

Вот поставил такие Rda( rotors and drums Australia). Для Рестайла 2,4 300мм под 16 диски. Проехал тысячу км, доволен как слон. Эту же серию многие тут ставят на машины в 2-3 раза более мощные и только положительные отзывы. Правда в России наверно будет проблематично их купить.

[Den4]

Костя, а какая цена у вас комплекта таких дисков !?

[Bonch]

константин цитирование сообщений предыдущего автора запрещены1[/quote]

230 местных долларов за 2 передних диска и колодки. Обычные, которые как сток, стоят порядка 150 с колодками. На дорестайл дешевле ощутимо, ибо там тормоза поменьше, под 15 диски. 286мм или около того.
Курс цб на сегодня 45.87 за 1 австралийский доллар
Я не знаю дорого это или нет, но вот сами машины бу тут ощутимо дешевле. Для примера я купил 2006 год с кожей, люком итд. 2,4 ибо других тут не бывает. За 4100, это явно не более 200 тысяч рублей. Первый кузов от 80 тысяч рублей 🤣

[G0blin]

Вопрос вот в чем: возможно кто-то сталкивался с заменой защиты тормозных дисков, зад практически в труху.  А родные по 2-3 рубля за кусок жести-жесть!
Где искать?