#Амортизаторы Honda cr-v 3

[Mals]

Фото 4

[Mals]

Фото 5

[Mals]

Фото финальное... )))

[tarroman]

Друг, фотки переименуйте на латиницу или просто поставь цифру или пробел перед русскими буквами. Не открываются они.

[sirota]

Добрый день!может ставил кто на зад амортизаторы boge27k47a,какие отзывы?

[region72]

Mals спасибо за подробный отчет

[Mals]

Други!
Машину из сервиса забрал.  Покатался несколько дней.
Подвеской доволен! Зад, при посадке 2-х пассажиров, несколько мягче, чем перед с 2-мя пассажирами. Подвеска цепкая,
в поворотах не кренится, машину не уводит вправо. Перед и зад автомобиля теперь живут одной жизнью!  Никакой самодеятельности. Задние колеса в допусках после сход/развала.)))

PS
Резина 235/55 R18
Сайлентблоки задних (развальных) рычагов в сервисе заменили.
После регулировки клапанов машину не узнать. Тихая, вибрация при включении кондиционера практически не заметна. Особенно первые часы.))) Включение коробки вообще не замечаю. Красота! 
Рейкой ребята не занимались. Течи нет, пены нет - нечего лезть. Но я, после пробега в Анапу,  все ж займусь ей плотно.  Тревожат меня постукивания при движении вперёд по мелким неровностям с вывернутым до упора рулём. Может и не она?

[Mals]

Приветствую форумчан и предлагаю ко вниманию отчет по эксплуатации амортизаторов и деталей подвески после недавней замены.

   С момента замены пройдено уже почти 5000 км. Через Волгоград прокатился до станицы Благовещенской (Анапский р-он) и обратно. Дороги в Волгоградской области (да простят меня автовладельцы из Волгограда) - это жесть! Я думал, что в Омске все плохо, ан нет! Бывает хуже. Ходит в Волгоградской области поговорка: "Немцы по нашим дорогам пройти не смогли. Вот мы и держим марку...". Не дословно, конечно, но смысл ясен. Я это к тому, что подвеске прилично досталось. В машине путешествовало 4 человека + небольшое количество пожиток. В обратную дорогу забили багажное отделение арбузами и дынями. К подвеске в дороге вопросов не возникало. Как писал ранее, Kayaba (в моем случае передние) жестче оригинальных (задняя ось). Признаюсь честно, на плохих участках дороги хотелось передок чуть мягче. Хотя и на некоторых улицах Волгограда невозможно больше 30 км/ч ехать, хоть какие амортизаторы поставь. Там только на лифтованных машинах с длинноходной подвеской носиться можно. )))         
   По возвращении, обратил внимание на вновь появившуюся чувствительность к колейности. (((  Плюс, при резком торможении машину стало тянуть вправо, а при разгоне влево. Во время путешествия такого не замечал. Загнал машину на люфт детектор. К шаровым, рулевым наконечникам, линкам стабилизаторов вопросов нет. Все в норме. Но! Обнаружили, что шток правой стойки "ходуном ходит" в районе опоры. И тут я вспомнил слова от Tarroman.   

Мораль: проверяйте при замене и опору тоже.

   Жаль, что я все замены произвел раньше, чем эти слова на форуме появились. В итоге, заказал опору, новую гайку на шток амортизатора и опорный подшипник. Сегодня поменял. На приложенных фотографиях видно, что опора деформирована. В месте минимального зазора был обнаружен разрыв резины.

[Mals]

   Сам подшипник, как я теперь понимаю, менять не стоит. Он неубиваемый, блин! Там нечему ломаться. Скольжение происходит по фторопластовой (?) шайбе. 
   По итогам замены - увод в сторону при торможении/разгоне устранен.
   Ранее я писал, что при движении с вывернутым рулем по мелким неровностям есть постукивания с левой стороны и грешил на рейку. Сейчас понимаю, что стучит выше рейки. Как раз в районе левой опоры, чтоб ее.
   Буду опять заказывать опору и новую гайку на шток амортизатора. Больше стучать нечему, а симптомы схожи с описанными Tarroman.

[Mals]

Установлено:

   - 51726STKA01   HONDA Опорный подшипник (выброшенные на ветер деньги);
   - 51920SWAA01 HONDA Опора амортизатора (один номер на обе стороны авто);
   - 90213SJ6004   HONDA Гайка металлическая (на шток амортизатора).

[Димасик37]

Господа, собираюсь менять пыльники и отбойники передних стоек, можно ли поставить фирмы FEBEST или лучше оригинал. Пробег 110 000т.км и стоит ли вообще менять отбойники на таком пробеге? Визуально трещины только на пыльниках, отбойники не видел.

[Mals]

Вопрос интересный. По отбойникам поймешь, когда пыльники снимешь. )))
Почитай 20 страницу. Там есть размышления на тему оригинал/дубль. Да и по отбойникам есть фотографии...

Обязательно необходимо купить отбойники и нижние прокладки под пружины.  В моем случае все было убито.

[DM128]

Скажу, что ни фебест, ни оригинал ставить просто нельзя. Отбойник и пыльник единое целое из резины, которая от малейшего масла в труху сыпится. После проверки оригинала и не оригинала поехал по магазинам, подобрал комбинированный - пыльник из пластика, отбойник полиуретановый. И вот он пережил не одну стойку. Нужен диаметр пыльника и диаметр штока для посадки пыльника, мой с большим натягом вставал, но при ударах выдержал, не лопнул.
Тот редкий случай, когда колхоз лучше родного колхоза.

[Димасик37]

Вы имеете ввиду колхоз типа вазовских от 2110 отбойниках и тех же пыльниках? Читал по моему на драйве о сием преступлении, парень был доволен результатом все подошло как родное, только немного видоизменилось, типо вылезающего отбойника из пыльника))

[DM128]

Мне в магазине сказали, что это универсальные, на все японки народ берет. Пыльник ровный, посрди гофра. В него вставляется, довольно туго, отбойник. Но при попадании масла эта конструкция живет и здравствует. Фебеста хватило на пару месяцев, начал рваться.