#Контрольная лампа TPMS, давление в шинах

[Dima.]

Может у кого то есть аналогичные наблюдения.

У меня ошибка загарается всегда на одном месте мкада,и блин горит пока не вытыкну разьём с блока передатчика под приборкой,потыкаю и вроде погаснет до волшебного места на мкаде. Вообше есть много разных наблюдений по этой системе простото много писать неохото.Чисто моё мнение система любит глючить.

[Oleg_sar]

Я думаю что на скорости 45 км создаётся достаточная центробежная сила чтобы включить датчики.

Я бы предположил немного по другому. Вероятнее всего в датчике включен приемник т.к. он потребляет меньше энергии. А вот на скорости он получает запрос из мозгов, а потом и включает передачу данных на короткое время и выключает передатчик. Этим и достигается экономия и такое продолжительное время работы. Но это лишь мои догадки. Узнать так это или нет можно скорее всего лишь экспериментально. Я никогда не слышал о датчиках включаемых от центробежной силы. Дорого это скорее всего и возможно должны быть механические части.   

[Oleg_sar]

горит пока не вытыкну разьём с блока передатчика под приборкой,потыкаю и вроде погаснет

Расскажите пожалуйста как найти этот чудо разъем. Очень уж хочется погасить эту ошибку пока я не решился на покупку новых датчиков.
И еще вот подумал может быть на том волшебном месте есть какая то электромагнитная помеха что и глушит сигнал от датчика, поэтому ошибка и появляется.

[Dima.]

Радиоблок висит под пластиком справа от правой коленки водителя,если вытащить панель управления печкой-кондеем коробочка будет видна.Говорят датчики можно разобрать и поменять батарейку, мне нужен один датчик для опытов,когда всё достанет вытащу свои.

[Oleg_sar]

Радиоблок висит под пластиком справа от правой коленки водителя,если вытащить панель управления печкой-кондеем коробочка будет видна.

Постараюсь поискать. Самому сложно до нее добраться? Много нужно разбирать? Панель управления по моему легко снимается.

[Dima.]

Нет увидишь с фонариком,прямоугольная коробочка.Разьём с низу,снимается при снятой нижней левой боковушке.Я книгу достал по нашей машине поэтому всё знаю

[Oleg_sar]

 
Боковушку снимать со стороны правой ноги водителя? А потом искать эту коробочку? Разъм снимал при выключенном зажигании? Что за книга такая хорошая? На русском? Поищу информацию в документации по ремонту американки.
Информация по разборке датчика есть в интернете, но как помню со сменой батарейки были проблемы. Датчики можно заказать и с интернета, но уж больно жаба душит покупать сканер для их прописки. Сегодня находил не ебее за 150 $ без учета доставки.

[Dima.]

Да всё с правой ноги, букварь на русском, автора не помню, там описан весь процесс по этой системе, разьём снимал даже на ходу, блок у меня наполу лежит. Скинь номер датчика, будем думать- вопрос надо решать, надо в них обмануть героскоп и в банку с давлением, некоторые для активации на них одевают магнит, магнит идёт даже в комплекте к прибору прописки.

[Oleg_sar]

магнит идёт даже в комплекте к прибору прописки.

Про магнит читал но не для наших датчиков. На некоторых машинах они активируются с помошью магнита, а у нас только через сканер их можно разбудить, а потом и прописать. код для датчика поищу.

[Dima.]

Короче надо датчик раздраконить Зато у  нас бензин низкооктановый

[Oleg_sar]

Короче надо датчик раздраконить

Номер датчика нашел вот такой 42753-SWA-A53
На экзисте не бъется.
Нашел по ссылке _http://www.ebay.com/itm/Honda-TPMS-Tire-Pressure-Sensor-42753-SWA-A53-Set-of-4-/121040197329?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda&hash=item1c2e8ed6d1&vxp=mtr

Там же нашел сканер для прописки датчиков в систему _http://www.ebay.com/itm/ATEQ-QUICKSET-TPMS-RESET-TOOL-SCAN-SCANNER-PROGRAMMING-RELEARN-LEARN-ACTIVATION-/230931683409?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda&hash=item35c499d851&vxp=mtr

Вношу дополнение: еще один номер для датчика 42753-SWA-306. Цена в экзисте от 1220 руб. за шт. И еще вот такой находится 42753-SWA-316

[Dima.]

Какой наш,какой заказывать? Пока система работает, завтра буду по одному проводу дёргать, вдруг обману.

[Oleg_sar]

Какой наш,какой заказывать?

Вот это точно не могу сказать, если есть не далеко дилер, то можно попытаться у него узнать. Хотя у меня сложилось впечатление что это просто разные номера одного датчика.
Недавно узнал еще одну особенность, эти датчики по хорошему влезают только в диски которые маркированы словом TPMS. В них есть специальная выемка под датчики. В других дисках их придется крепить как то самому.

[Dima.]

У меня литьё я по незнанию с новья еле туда их вкрячил! Датчики на резьбе нипеля держутся.

[Perah]

Я бы предположил немного по другому. Вероятнее всего в датчике включен приемник т.к. он потребляет меньше энергии. А вот на скорости он получает запрос из мозгов, а потом и включает передачу данных на короткое время и выключает передатчик. Этим и достигается экономия и такое продолжительное время работы. Но это лишь мои догадки. Узнать так это или нет можно скорее всего лишь экспериментально. Я никогда не слышал о датчиках включаемых от центробежной силы. Дорого это скорее всего и возможно должны быть механические части.   

Если ты о сенсорах в колесе то там только передатчик и сенсоры неполучают никакой обратной инфирмации от компьютера. Это подняло бы их цену плюс зачем им нужна обратная связь? Их задача передать сигнал о сниженном давлении, а там хоть нерасветай.