#Стук в двигателе Honda

[Volkodlak]

Дык ждемс)

[KИТ.]

     Похоже на гидрокомпенсатор.
Но по телефону лечить - сами понимаете. До кучи нужно давление масла посмотреть.

[DM128]

... завтра починю и напишу...

- Знаешь, как заинтриговать человека?
- Как?
- Завтра скажу...

[ajpp]

Всем привет!Как обещал даю информацию для размышлений и разрушения нескольких мифов.
Изношенных,стучащих деталей-3,это поршни 4,5,6 цилиндров левой стороны,изношены одинаково и с одинаковой стороны.(стук вроде бы одиночный)
Вкладыши изношены одинаково мало,но мне они были отданы как бонус вместе с 6-тью поршнями,на которых так же были отличные кольца за 3т.р.
В мануалах пишут,что кольца поршней повторно ставить не допустимо,но я это делал не однократно и ни чего криминального не случалось.
Прокладок под головы 2 по 400руб,ещё мелочей на500р. вот и весь бюджет так сказать.
Что там бы делали в автосервисах ,но примерно рубликов 60000 взяли бы за работу и за запчасти.Объясню почему:1 поршень новый с кольцами 16 тыс Х 6=
Движок б.у.=35 такой.Короче не буду говорить сколько я взял,но приятель доволен как слон. Фото и видео в следующем сообщении .....

[DM128]

Так ты в итоге все поршни, вкладыши поменял и старые кольца поставил?

[ajpp]

Да ,с одного мотора,а вкладыши до кучи взял с крышек 6 шт.,где они не нагружались наминал,там он один размер,ни какой путаницы с тысячными и т. д.

[DM128]

То, что 3 поршня так сильно ушли, говорит, скорее, о конструктивной проблеме. Ну где это видано, так слизать. Пальцы от центра иногда смещают, чтоб при рабочем ходе была ровная нагрузка.

[ajpp]

Вот ещё:правда свет вырубили что то
https://yadi.sk/i/WwsdkrOQhxNXj
https://yadi.sk/i/Lon-t57ihxNYQ
В помещении и на видео какие то стуки прослушиваются  ,но на яву реально тихо работает.
В общем версия из-за плохого масла отпадает,так как 3 правых поршня были в норме,а вот перегрев?Помпа стоит под правой головой с термостатом и когда проблема с температурой,то страдает по ходу левая сторона в первую очередь имхо.

[ajpp]

 Дим ,я к тому,что и на хонде и на всех остальных бывает и по два и по одному и по четыре, связи разные (в основном от времени  )

[Danila_100]

Да... поршни почти как мой в 4 цилиндре, кто бы из опытных  практиков так сказать высказал свое мнение что же может стать причиной. А что с цилиндрами ? 

[ajpp]

Я всё-таки ставлю на время , качество масла и топлива,а следствие отложения продуктов сгорания,а от времени садятся кольца-и ещё больше нагара.Цилиндры-зашибись ,на четвёрочку.
Кто нибудь обратил внимание где налип нагар?,вот и тёрся по диагонали .Я вот свои не менял,а надо бы было,опыты ставил ,а стук ушёл,видать диагональ поменялась

[Fred2014]

Добрый день!
Проблема такая, купил машину honda accord 2000 г. V-2,0 стучал двигатель, заезжал в сервис сказали поменять коленвал в месте в юбкой какой то. Или проще вообще поменять двигатель. Посоветуйте что как решить вопрос?

[ajpp]

Такие дела кто ж советует по двум буквам? Да и движку вскрыть бы для начала.
Цена на ремонт может колебаться в зависимости от цен на запчасти и цен на производимые работы.И самому решать что вам нужно.

Это на вскидку от 10000р. до 150000руб.Контрактный от 20000 до 50000 +перекинуть рублей 5-15.
Средняя(адекватная) цена 35 движок +8 перекинуть.
Капремонт около 80 по среднему.
Хорошая диагностика доступна только после разборки и дефектовки(а это денег стоит)

[dylinov]

Всем доброго времени суток.
На прошлой неделе был несколько дней в Москве и решил загнать машинку в клубный сервис - у нас в городе сервисов, специализирующихся на Хондах нет. По результатам собеседования со мной и машиной было принято решение о регулировке клапанов, чистке ДЗ и диагностике ходовой. Что и было сделано, заодно и моторный отсек помыли. С тех пор проехал ~ 600 км. Сегодня знакомый услышав звук работы на ХХ сказал, что у меня стучат клапана. Вышел, послушал - кроме обычного звука еще слышится какое-то лязганье. Это клапана? Вроде только что делал регулировку. Единственное, что поменялось - попробовал залить 92 бензин. По совету СанСаныча, было подозрение на детонацию при 1500-2000 оборотов.

[DM128]

После регулировки клапанов увеличивается наполнение цилиндров, иногда на ХХ слышен дизельный звук. Это у многих так. Но это не лязганье. Бензин критичен, попробуй 95.
И попробуй вычислить, где лязг. И какая у него частота - коленвала или ГРМ. КВ 11-12 оборотов/с на ХХ делает, распреды 5-6, и клапана прыгают 5-6 раз/сек