Аккумулятор в Honda CR-V RD1.

[Бультерьер]

Скорее всего осыпается активная масса с пластин. При ударе "стряхивается", а потом постепенно осыпается.
Это я так думаю
Но проверено многократно - аккум, даже новый, живёт до первых морозов. И гарантийщики, @уки, не принимают рекламаций, хотя внешне аккум в порядке.

[nekrylov]

 Юра, конечно ты прав, ошибся в торопях. Но суть остается та же. У моего друга в прошлом году такая неисправность была. В дежурном режиме ток потребляемый сигнализацией был 0,8А.  У него за ночь аккум остывал в ноль.

[DM128]

+5 копеек по последним постам.
для свинцово-кислотных аккумов стандарт - ток 1/20 от значения емкости должен держаться в течении 20 часов для полностью заряженного аккума.
критерий полной зарядки при этом - не напряжение на клеммах, но плотность электролита в каждой банке!!!(нюанс - нужен стабильный токопотребитель на эти 20 часов, просто нагрузка не в счет, ток будет плыть со временем, ЭДС батареи падает при разряде)
осыпание пластин проявляется прежде всего в почернении электролита, его раньше, при дефиците, часто меняли.
как правило, именно сигналки начинают есть в мороз 700-800мА, замечено на многих авто без привязки к сигам. если есть гарантия, и ставили ОД - ключи в морду, пусть испарвляют вплоть до замены сиги. но, точно не случай первого поколения

[el84]

Продолжая тему замены АКБ на полноразмерный

Я вот такую 75-ку вкорячил. И провод массы дублирующий... Крепеж тоже двойной. Надёга...

[Lexa54]

Я вот такую 75-ку вкорячил. И провод массы дублирующий... Крепеж тоже двойной. Надёга...

Земляк, привет!
Площадку как сделал и сам делал?
Что-то меня не радует своим звуком заводка авто с утра под окном с сигналки, подумываю об аккуме пободрее.

[el84]

Площадку как сделал и сам делал?

Конечно сам - два часа на всю работу.
Не мудрствуя лукаво, взял 2 бруска из сороковки, покрасил и скрутил саморезами, с небольшим сдвигом. Нижний размером в постамент, верхний почти с основание аккумулятора. Итого акумм приподнялся на 8 см. До капота еще места достаточно.
Верхний крепеж из дин-рейки с магазина электротоваров. Боковой от какого-то статива оторвал, можно тоже дин-рейку, она достаточно жесткая и стоит копейки.
Все элементарно обращается в первоначальный вид.

[oleg CRV]

А что это за одеяло накрыто? Утепление? Чистенькое всё.. и капота тоже

[glserg]

Я вот такую 75-ку вкорячил. И провод массы дублирующий... Крепеж тоже двойной. Надёга...

ЗдОрово всё.  Фотку бы покрупнее.  Как клеммы переделывал,  какие и где, от чего взял ?  Да, и что это за DIN-рейка ?    Слово какое то знакомое, но вспомнить не могу Где зацепился вторым крепежом, в дырки где пистоны пластиковые вынул их что ли ?   Интересно так же какой аккумулятор на фотке, что за марка ?   Хочу тоже нормальный аккумулятор поставить,  а то узкий хоть и заводит пока но как то тяжко уже при -10.

[el84]

Как клеммы переделывал,  какие и где, от чего взял ?

Клеммы переходные свинцовые с широких на узкие из автомага за 60 руп/пара.

Да, и что это за DIN-рейка ?    Слово какое то знакомое, но вспомнить не могу

Дин-рейка это хрень, на которую автоматы в электрощитках цепляются (~60 руб/м в электротоварах)

   Интересно так же какой аккумулятор на фотке, что за марка ?

Мутлу 75 А/ч, пусковой ток 720 А.
С аккумуляторами - тема. Имхо пусть будет не брендовый, а кондовый отечественный, но СВЕЖИЙ! Сколько магазинов обошел - везде сплошь залеж - от полугода до 2-3 лет! Производители дату выпуска позашифровали, а продавцы в глаза п#...@т - свежий!!!
И после покупки зарядить полностью. И за зиму, хоть в морозы, пару-тройку раз. Он и послужит верой и правдой.

пс точно пистоны вынул и штатные шпильки крючками зацепил. А в качестве основных - шпилька из магазина крепежа (тож метрами продается)

[glserg]

2 El84
Понятно, на шпилках этих сам резьбу под гайки резал ?  А куда второй провод массы прикрутил ?   Eщё тут про утеплитель спрашивали... на капоте похоже какая то пенка из стройтоваров (может плавиться)   и одеяло из модных негорючих,  кто производитель ?

[el84]

2 El84
Понятно, на шпилках этих сам резьбу под гайки резал ?  А куда второй провод массы прикрутил ?   Eщё тут про утеплитель спрашивали... на капоте похоже какая то пенка из стройтоваров (может плавиться)   и одеяло из модных негорючих,  кто производитель ?

Шпильки продаются уже с резьбой по всей длине. Для второго провода массы есть удобнейшие отверстия с резьбой, рядом со штатным. Про утеплитель здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,52691.msg542631.html#msg542631

[voinmen]

Как обещал. Ваши комменты.

Поставил аккумулятор большей емкости, поднял его выше. Стандартная резиновая защита на "+" не одевается полностью.
Этот ненофлон с алюминевой фольгой и аккумулятор замкнуть может, так как подкопотное пространство между аккумулятором и капотом с тенофлоном еще более уменьшится. Выход: ободрать напротв "+" фольгу. Отдирается легко? А так идея с утеплением нравится больше, чем автоодеяло.

[oleg CRV]

voinmen - неужели так высоко загнал АКБ, что упирается в капот? Лучше уменьшить всё же высоту и поставить на "+" клему с изолятором. Стрёмно уж очень, даже если и обдерешь фольгу

[Тими]

Сегодня купил новый аккумулятор ACDelco, 45а/ч 430А, на место встал как родной. Ценник 3230р., в то время как Варта и Бош 45 а/ч 330А стоят около 2650 р. Буду его тестировать на своей машине. Машину покупал с аккумулятором ТАВ 45 а/ч 300А, который прослужил 3 года, это только у меня, а сколько до меня он работал не известно. Последний год в мороз -20 приходилось постоянно прикуривать от других авто. Колхозить площадку под большой аккумулятор не очень хочется. А с новой батарейкой ещё годика три меня вполне бы устроили.

[glserg]

Сегодня купил новый аккумулятор ACDelco, 45а/ч 430А, на место встал как родной.

Проверь его в морозы от -20 до -30,  после ночной стоянки как заводить будет?  Что то последнее время современные аккумуляторы ниже -20 не выдерживают даже новые.