Какой пробег на вашей CR-V?

[evgen]

42800 брал 1,5 года назад с Японии 32820,нужно  ли менять ГРМ ?, машине 11 лет

[garrik]

ну вабще рекомендуется кажные 100 тыщ или 8 лет

[Донской]

 Меняй срочно! Дешевле будет.

[Vilbo]

Извините, что не по теме, брал с пробегом 46000, прошло ровно 3 года, сейчас 140 000, так что нормально он носится...

у меня у самого при покупке было 176 000 сейчас 214000 года не прошло. так что можно открывать сообщество знатноносящихся)))

[IntelInside]

Купил было 151000  сейчас 180500. Поедает много денег.
1год 3месяца

[Vilbo]

Купил было 151000  сейчас 180500. Поедает много денег.
1год 3месяца

А много - это сколько?!  что менялось, в каком состоянии бралась машина, что ломалось?

[павел irk.]

 1.5 года нзад брал 68000,сейчас 104000

[IntelInside]

А много - это сколько?!  что менялось, в каком состоянии бралась машина, что ломалось?

Брал лучшее что смог найти на момент покупки, пересмотрел пару десятков.
Сразу заменил все масла\фильтра, жидкости (охлаждающая\тормозная), свечи.
Все вместе около 10тысяч(включая работу) (из которыхмасло в коробке 4400р,свечи 1800р)
В первый месяц пришлось заменить радиатор, старый тек, сьедая 2литра в неделю Кастрола.
4200р+работа где то 1500р
Через пару недель, понял что термостату конец, залип в открытом состоянии,  выезжаю на трассу 500 метров и темпиратура в минус уходила, очень боялся за двиг.
700р+работа 450р
Колодки тормозные все, оба комплекта 5150р оригиналы. работа 1000р
Резинки подвески (втулки, подушки,сайленты, линки, пыльники) вообщем обсолютно все.
по деньгам материалы (все оригиналы) 7200р + работа 6000р (5ть часов делали).
Гранаты передние 5400р пара + 3000р работа.
Подшипник задний 4800р + работа по замене 2500р
Это только то что я записал, всякие там замену лам в фарах и ПТФ по 700-800р за пару.
и так далее я незаписывал, а так же стоимости диагностик.
Грядет ТО 200, даже боюсь представить сколько это стоит.
ГРМ ролики ремни жидкости все (просто совпадет и пробег масла в коробке и в раздатке)
прокладок поддона и крышки клапанной, есть подтеки.  первые 10тысяч угар составил 1-1.5литра масла, сейчас уже 2.5-3 на 10тысяч.
думаю что замена всех стоек, где то к лету 2010.
И это без того что машина проблемная, то есть движка-коробка-раздатка в норме и затрат на ремонт не требуют.(Диагностика у оффов)

Доп. затраты (не включаю их в этот список, но неупомянуть посчитал некорректным)
Диски 16" 22тр. Резина летняя 26.5т.р зимняя 11 т.р.(взял б\у нулёвые ГудиИры 235\60\16)
Сигнализация (с установкой) 10 т.р.

Моя хондочка, лучшее на чем я ездил, это моя 5ая машина, 2е отеч, 2 иномарки.
Дорого конечно, но отдача соответствующая, продавать несобираюсь.
Скоро зима, и она вернем мне на 120% душевным спокойствием.

[IntelInside]

И еще есть  вопрос, создавать отдельную тему не стал, не ругайтесь (:
 Разгон машины, например когда надо ускорить для обгона другова Т\С,
Двиг аж свистит, может и не двиг но из под капота, без нагрузки  такого нет(открыл капот погазовал)
начинается от 3х тысяч оборотов.
А если разгонятся более плавно то таких свистулек нет.
Звук ровный, когда тахометр доходит до 6и тысяч и переклчается коробка, кажется что сейчас чихнет блюофф как на субару у друга.(для того что бы вы представили тип звука).

конкретизирую, что это ? Оо ?
и с чем это едят.

[КОРЕШ]

кажется что сейчас чихнет блюофф как на субару у друга.(для того что бы вы представили тип звука).

Конкретное описалово! Я себе ЭТО именно так и представлял!
Прости, друг, повеселил чуток.

[Shoushou]

Моя хондочка, лучшее на чем я ездил, это моя 5ая машина, 2е отеч, 2 иномарки.
Дорого конечно, но отдача соответствующая, продавать несобираюсь.
Скоро зима, и она вернем мне на 120% душевным спокойствием.

Молодец Иван, правильно делаешь, что на машину не жалеешь, поверь, всё окупиться, спокойная и уверенная езда на машине, это очень важный момент в жизни водителя! Я поступаю так же!

[IntelInside]

Конкретное описалово! Я себе ЭТО именно так и представлял!
Прости, друг, повеселил чуток.

Описал как смог,  перед "Чихом" под капотом субару примерно такой же свист начинается.

правда в моем случае происходит переключение, и все снова повторяется (если давить тапку дальше).


Мыслей ни у кого нету?

[Генна]

У меня  японка 96 года, 204000 км, брал три года назад с 75000, по документам второй хозяин в России, ушло много денег))
два раза радиатор менял, правда один после небольшой аварии, туда вошел бампар и покраска всего пластика...
приходилось и привод покупать, два раза подшипники ступицы, расходники пару раз)
а вот недавно и коробку контрактную взял, старую отдал в ремонт потом продам)
ну и конечно без замены всех ремней не обошлось)
масло подъедает 0,5 тыщ на 7 км, хотя не дымит, правда есть теч с поддона, руки не доходят)
резонатор менял и катал на пламягаситель сменил...

[Vasilih]

у меня европейка японской сборки! Покупал при пробеге 195000км в конце июля. заменил сразу ремни, ролики, термостат, сальники, некоторые резинки в подвеске. масло было новое залито (в книжечке сервисной отмечено было). На данный момент уже 208000км. Были заменены раходники через 10тыс км, недавно колодки поменял!  Захрустели гранаты  и стойкам пришел конец, бум постепенно тоже менять! 

[КОРЕШ]

Лень писать много букв. Весь отчёт в архиве. Можете использовать как шаблон, не откажусь от маленьких отчислений   . Присылать на "мыло" .
Серым - то,что было до меня по заказ-нарядам. Сам обслуживаюсь на сервисе без заказ-нарядов (через "задний проход"  ), даю заработать человечкам и сам при этом чуток экономлю.
Может чего и упустил, но порядок цифр сильно не изменился.
 

P.S. Математика может чуток не сходиться - "раскоксовка поршневой" - ну не помню я сколько "Winn's" стОит и сколько я человечку за работу отдал. Плюс к тому - наряд на какую-нибудь минимальную работу я всё-таки открываю (осмотр колодок, например) - без этого не заехать. Вот и прикидываю-накидываю... Из-за этого не везде в ячейках цифири стоЯт.