Ресурс дубликатных запчастей.

[Сергей Новорос]

Верхний рычаг TRW полтора года 15-16ткм сайленты в хлам!!!! шаровая как новая
амморы каяба перед 45-50ткм все ржавые вид ужасный но живы и еще как живы !!! сменил при замене пружин раз уж были купленные новые

[vov4ikue]

Привет всем!По поводу верхнего рычага TRW разочарован полность. менял осенью прошлого года, а сечас май и шаровая в хлам хотя езжу очень аккуратно.пробег на рычаге примерно 10тыс.км сейчас купил отдельно верхние шаровые GMB а сайленты живые.

[gkostya]

 Второй раз поменял передние диски с колодками на Brembo. На первых проехал около 35 т.км. Впечатления, только положительные! Приходилось оттормаживаться на воде, диски не вело. Рекомендую.

[к 437]

Три года назад поменял все пыльники задних ШРУСов. Поставил Маручи в зелёных коробках. Сегодня поменял один из них из-за пореза. Пробежали 35 тысяч км. Как новые не выглядят, но пару сезонов точно проходят. Если без порезов.
Также поменял рулевые тяги. Поставил CTR. При установке не обнаружил фиксирующих шайб, только следы лака на резьбе. Видимо уже меняли до меня.Тяги CTR затягивал от души, резьба не слизалась, несмотря на то, что пробу на напильник не прошла. Вместо оригинальных шайб поставил многолапчатые с внутренним отогнутым лепестком. Внутренний лепесток вошёл в поперечный паз на торце рейки, наружные лепестки загнул на лыски тяги, а один лепесток загнул в паз рейки. Из семи лепестков шайбы два загнуты в пазу рейки а три загнуты на лыски тяги.
На фото упаковка новых тяг, старая тяга (мягкая) и шайба, которую установил между рейкой и тягой.

[nekrylov]

  Доброго времени суток, соклубники.  Володя, эти тяги - правильный выбор. Себе ставил такие года 3 назад. До сих пор ходят без
  нареканий.  Единственное, на что надо обращать внимание,- на оригинальную упаковку с наличием защитных голограмм.

[Гена]

Ремень ГРМ POWER GRIP  прошёл 120 тыс км (так получилось) .Состояние очень хорошее. Помпа GMB  как минимум прошла 200 тыс. км.( ВОЗМОЖНО РОДНАЯ- ТОГДА 250 ТЫС. км )- состояние новой   люфта нет вообще!!  Однако поменял всё.

[Хом]

Нижняя шаровая CTR.
6 тыс. км. по хорошим дорогам.
Заменена на оригинал.

[Илья Братский]

Перед дальней дорогой поменял на передке линки и втулки стаба. Из небольшого представленного выбора взял линки LYNX по 350 р. и втулки RBI по 75 р. Линки LYNX пока в отчетах не встречал. Посмотрим сколько пройдут. И фото: писано Япония но не очень похоже. Что заметил плохого дырка под шестигранник не глубокая, поэтому замазал болт и дырку смазкой чтоб не ражавело и хочу еще трубку натянуть. гайки под ключ как помоему на RBI нет. Когда крякнут разорюсь на оригинал (вот только ждать долго) и постараюсь отписать.

Всё крякнули мои втулки RBI. Отъездили ровно год. Где-то 15000 км. Буду менять сегодня на оригинал. (получил наконец-то). Заодно линки гляну-может то же под замену.

[nekrylov]

 Доброго времени суток, соклубники. Илья, исходя из опыта эксплуатации, напрашивается нехитрый вывод,- RBI хорошо(но не долго) ходят в сайлентблоках переднего верхнего рычага(примерно один сезон), передних нижних левой и правой опор силового агрегата, иногда задней опоры, подвесном подшипнике кардана. И фсёё.
Втулки переднего стабилизатора, выполненые из резины фирмы RBI, несут в себе чисто декоративный компонент и не способны к работе в этом узле. Думаю, что они у тебя "крякнули" гораздо раньше, но заметил ты это позже. С уважением к соклубникам.
 

[Илья Братский]

Поменял линки спереди. Установленные ровно год назад линки LYNX отходили 15000. После снятия обнаружилось: Левый более менее живой, есть небольшой люфт в вертикальной плоскости движения одного шара, второй шар в норме. Правый один шар стал коллокольчиком, второй практически заклинивший ( с трудом проворачивался рукой), похоже что правая сторона весь год работала на одном шаре. Пока поставил б/у оригиналы снятые при поиске стуков подвески и замененные на LYNX. Всё норма. Буду заказывать новый оригинал у Бомжика. Всем удачи.

[Борян]

Передние линки ТРЕК  SL07-439 уже прошли ок. 20 тык. - все ОК. Силиконовые пыльники как новые.
 До этого ставил QSTEN  STB603 - отходили 10 тык и на замену. Стоили вдвое дороже ТРЕКа.

[Beavis]

Вот и потек мой Nissens ((( 2.5 месяца всего продержался ((( попробую поменять. Брал в хорошем магазине специализирующемся только на Honda. Потек кстати не по банкам, а почти в середине радиатора. Вот такая петрушка.

[Хом]

ШРУС наружный HDK HO-33.
30 тыс. км. - захрустел...

[Helgman]

FEBI   15539  Рулевой наконечник правый - 55000 км, дороги разные

[garrik]

тяги и концы 555 - сто тыщ и 5 лет, полет нормальный