Подлый ролик кондея

[Docent]

Заменил две недели назад ролики ГРМ,  кондея и ремни. Сегодня пригрело, включаю кондей, а он как запищит... Опять блин проблема. Может перетянули? Или там ещё чего-нибудь может пищать? Кто чё скажет по этому поводу. В выходные полезу искать, раньше не получится.

[Володя.]

Советский подшипник 203 он ставил.

[Vovikk]

Вовас, начнем тему с начала?
Кстати, в насосе ГУР тоже стоит 6203, только крышка, которая закрывает шарики, с одной стороны металл, с другой резина.
Можно покупать его из расчета установки в ролик.

[Володя.]

Как вариант..люди ленятся сначала читать,приходится повторяться..

[V_Vital]

Народ, подскажите чтоб поменять ролик натяжителя кондиционера надо насос гура снимать? Или получится сняв только ремень?
И вообще не очень понятно как туда подлезать, сверху или снизу...
Просветите.

[sem-735]

Надо! Иначе к натяжителю не подлезешь.

[staas]

на второй странице пост електрона там всё понятно расписано, я сам на днях всё проштудировал, с екзиста взял подшипник который койя 6203..(361 руб), перед ремонтом за сутки всё забрызгал вд-40....в гараже поменял за 1 час 40 минут(засекал), всё по плану  електрона...правда насос гура открутил, а шланг не стал снимать, весь бачок с кронштейна снял и всторонку это всё вместе с насосом и шлангами  положил,ремень кондея у меня стоял на месте, натяжной болт рычага ролика кондея я открутить не смог(не было ключа торцового на 12 он для этого дела оч.нужен) поэтому сразу открутил сам болт(которым рычаг ролика к блоку крепится), а после уже разбирался с подшипником, да тиски нужны это 100%, с ними легче, немного поупирался болт который держит подшипник, но потом и он сдался, после поменял подшипник, выпресовал молоточком не спеша ,  а запресовывал головкой на 32 или на 30 от набора, вообщем всё получилось, сейчас тишина под капотом без всяких хыр-хыр  (делал впервые)

[V_Vital]

Спасибо, теперь понятно что жижу из гура можно не сливать, теперь буду ждать потепления.

[Ерш]

Недавно в морозы тоже заскрипел ролик.По совету форумчан заказал подшипник 
Koyo 62032RSCM,и заодно приводной ремень Mitsuboshi 4PK845.Заехал к знакомому слесарю,он менял немного по другому чем описано выше:
Ослабил кондиционер,снял колесо,выдернул 2 клипсы,со стороны колеса крепящие пластиковый фартук.Отогнул его,открутил подушку двигателя(чтобы поменять ремень),и снизу открутил сам ролик,не снимая натяжного рычага.Поменял в ролике подшипник,прикрутил его,надел ремень и натянул.На всё ушло минут 25.
Номер родного подшипника(может кому пригодится) NTN 6203LX10.

[garrik]

если ролик нового образца (болт по головку на 14), то можно кронштейн не снимать, на старых образцах болт под внутр шестигранник - геморно на месте откручивать, можно всё посрывать

[V_Vital]

Спасибо, у меня болт, я уж думал до меня накосячили, оказывается так и надо.

[Нивавод2]

если ролик нового образца (болт по головку на 14), то можно кронштейн не снимать, на старых образцах болт под внутр шестигранник - геморно на месте откручивать, можно всё посрывать

Ролик.

[Ерш]

на старых образцах болт под внутр шестигранник

У меня,как и у Виктора,обычный болт под головку на 14.
И номер подшипника такой-же 

[Васюган]

Даа наверное это болезнь.
 Вот и у меня с наступлением морозов  на замёршем движке ролик становится подлым ,но с прогревом вроде исчезает прям мистика какаето.
 Хорошо что есть такой форум!!!!

[Володя.]

Болезнь?!)))

Раз в 100000км а то и более копеешный подшипничек поменять)))