Омыватель лобового стекла.

[Sl_Navy]

В довесок аналог 992.3730

Не реклама!

Привет. это от 2110 ВАЗ там написано Мотонасос омывателя 992.3730
Номинальное напряжение – 12 В
Давление жидкости – 2,5 кг/см²
Максимальный ток –  4,0 А
Производительность –  16 мл/с
Масса – 0,08 кг
Применяемость:  ВАЗ, ГАЗ, ЗиЛ
Вопрос он с низу или с боку воду забирает? И кстати наш штатный Насос стеклоомывателя Хонда сколько давит?? Хотелось бы помощьнее поставить, а то как то неуверенно струю через родные форсунки льет. Хотя форсунки чистые. Или на какие поменять чтоб не колхозить.

[Sl_Navy]

Так я и поставил Cargo, а тут оказывается выбор, как на Привозе.

Привет спасибо за помощь, всегда читаю на форуме что касается электрики твои статьи и схемы смотрю. Вот теперь вопрос назрел про омыватель..... Какой все таки порекомендуешь тут написано Cargo 160360.... Хотелось бы помощнее. Заранее спасибо огромное.

[Sl_Navy]

Такой мотор омывателя у меня уже 1.5 года работает без проблем!

А вот что с родным стало. На спидометре 220 тысяч с копейками .раздуло и треснул корпус. Думаю в прошлом году в зиму воду вовремя не слил бодяжил незамерзайкой чтоб оттаяло. И работал, а вот к осени сдох совсем.

[Димдим]

Недавно умер мотор омывателя. Зашел в магазин, подобрали от хундая какого-то. Встал как родной , один в один.

[nekit2793]

подобрали от хундая какого-то. Встал как родной , один в один.

Артикул в студию!

[Димдим]

К сожалению артикул не запомнил , так как на радостях поставил на место. Можно попробовать найти артикул на эксисте.

[Димдим]

Нашел артикул на эксисте. 98510-1C000. Там есть еще заменитель какой-то, по фото очень похож на  наш.
На скорости струя поливает примерно на центр лобового стекла.

[россиянин]

Поменял штатный насос омывателя на "Cargo". Встаёт, как родной  . Заказывал в экзисте до НГ, стоит 400 российских рублей !
А вот старый решил разобрать и помучать внутрянку ) . Верхняя крышка у него снимается... тяжело, но снимается ! Потом группа контактов выдёргивается ( она на уплотнительном колечке сидит ). Затем аккуратно якорь пассатижками извлёк... вобщем - ничего сложного ! Грязи внутри накопилось достаточно, чтобы насос перестал крутиться. Тупо  , под водой всё промыл, контакты зашкурил, ржавчину отскоблил, феном все детальки высушил, всё обратно собрал, клеем промазал - РАБОТАЕТ !!! Теперь есть запасной  !
Вот только не понятна внутрянка  : водичка что, заполняет весь объём моторчика ? Кто нить разбирал этот элемент ?  Нет никаких уплотнений между камерой с водой и контактной группой. Если так и есть, как же он отмотал в такой среде больше 15 лет ?!
И ещё вопросик: ветровое поливает в четыре дырки, напор средненький, на ходу приходится помучаться с помывкой. Кто нить колхозил другие насосы для лучшего напора ?
Димдим, подскажите, а найденный вами артикул от Хундая нормально поливает ?!

[Батькович]

Сухо там должно быть.Резиновое колечко внизу на валу якоря уплотняет, под нижней опорой.

[россиянин]

Протестировал в эти выходные "Cargo" на скорости 100 км/ч. Уверенные четыре струи  !!! Давление держит, жижу толкает !
***********************
 Батькович ! -- А вот не было колечка уплотнительного  , т.е. это и есть первопричина поломки... Но всё же,  живучий штатный насосик !!! Судя по внутреннему состоянию он давно в воде крутился. Японское качество  !

[Skeleton]

Если кто ищет - аналоги родных хондовских моторов 76806SL0G01 и 76806SL0G11

Haituo HSL0E11
Roers Parts RP76806SL0G11
Цена в 2 раза ( а то и больше) ниже, чем у оригинала.

Первый из них купил и поставил - встает в родное место без проблем (но с приличным усилием - при извлечении скорее всего повредится уплотнительное кольцо). Посмотрим сколько проживет.

[Skeleton]

Дополню: мотор омывателя задний 38512SF0013 и 38512SF0J01 можно заменить аналогами:

Haituo HSF0J01
DePPuL DE512SF013
ZZVF GRA310SF

Цена примерно в 2 раза (или чуть больше) меньше, чем за оригинал. Напрягает только то, что у нас на задний мотор клеммы приходят H-образные, а эти судя по картинкам T-Образным разъемом. Так что надо проверять аккуратно.

[Vladik]

Всем привет! Решил поделиться своим опытом реанимации моторчика стеклоомывателя. В один прекрасный момент он перестал работать) Добирался до моторчика путём откручивания пары саморезов подкрылка в месте крепления его к бамперу. Снял фишку питания моторчика, проверил тестером(при помощи друга) - всё в норме, напряжение есть. Значит сдох сам моторчик. Вынимал его из бачка путём аккуратного расшатывания и выдёргивания. Т.к. в просторах интернета по поводу его ремонта нашёл только то, как снять этот самый моторчик и установить новый, то решил пробовать реанимировать сам.
Итак:
Берём ножовку по металлу и аккуратно(не насквозь!) по кругу пропиливаем корпус моторчика на глубину около миллиметра, тем самым убирая запаянный заводской шов крышки корпуса моторчика. Пропил делаем постепенно, время от времени пробуя открыть крышку.



После открытия крышки не потеряйте из неё подшипник! Далее аккуратно вынимаем из корпуса якорь (покручивая и расшатывая за вал).



В моём случае причиной отказа моторчика стало большое обилие грязи и ржавчины, как на якоре так и на статоре, препятствующее вращению якоря. Было решено всё это дело отчистить наждачкой (под рукой была 320-я). На фото указаны места обрабатываемых поверхностей, где стрелки тоже чистим.
 


Также подогнул лапки щёток для лучшего прижима к контактному месту на якоре(были изношены более чем на половину).



Сборку производим аккуратно вставляя якорь на место, пошатывая и покручивая, чтобы он прошёл через щётки и не загнул их! Также на другом конце якоря есть паз для соединения с крыльчаткой моторчика в определённом положении. Проверяя наличие подшипника в крышке, герметизируем её и закрываем. Я крышку сажал при помощи термоклеевого пистолета. Мои труды были не напрасны и после установки моторчик шустро зажужжал)




   

 

[Den4]

Молодец !

[Vladik]

Спасибо)