ДТП - Стоимость восстановления.

[nekrylov]

 Вот еще расстояние между двигателем и радиатором поближе. Кроме того, лонжерон примкнул к шкиву кондиционера, что при его вращении создавало неповиторимый звук, похожий на последний крик охрипшего, но еще живого зверя. 
  Спасибо, коллеги за сочувствие. Самое интересное дальше, с переходом в тему " Какой радиатор..."

[nekrylov]

  Вот еще некоторые подробности смещения двигателя немного вправо, если смотреть по ходу движения. (задняя подушка). И кусочек ноус ката, который приобрел по горячим следам.
 Если вы заметили, то там не видно радиатора охлаждения двигателя. А его то я и снял, для более подробного ознакомления и для того,
чтобы вам показать. Итак, переходим в тему "Какой радиатор ставить.... .

[alexey_honda]

Всем доброго вечера. Некоторое время назад попал в аварию. Ехал по Мясникова от Нольной в сторону Александровки. На Первой линии со второстепенной стоял Мерс МЛ-350. За рулем "неумная" девочка лет 18-ти. Подъезжаю к зебре, она давит на газ и я приезжаю в ее левое заднее колесо. Ударил на исходе торможения, поэтому повреждения: под замену: бампер, усилитель бампера, телевизор(панель радиатора), фары без крепежа, капот винтом, решетка радиатора. Крылья, к счастью, целые, их только развело в направлении деформации кузова. Радиатор до двиглане достал, но, при движении насамом верху травит антифриз, капает на вентиль, который, в свою очередь, разбрызгивает его по всему подкапотному пространству. 
  Вот у меня вопрос к "бывалым": есть ли разница в капотах разных производителей? Если я возьму капот за 3-5 т.р.. то не срежет ли он мне при аварии голову? Кузовщик грит брать оригинал. т.к. у тайвыньца зазоры будут большие, продавец же грит, что это ересь. Кому верить?
  По бамперу: прочитал тут. что бамперы бывают разные , в виду формы бачка омывателя. Если мне случайно пришлют старый, до 99 года, смогу ли я его подрезать. что бы он встал нормально? Или лучше взять своего года?
  По фарам: смотрел в интернет магазинах фары, почти все без корректора, в том числе и ДЕПО. А те, которые под корректор стоят еще дешевле и их всего две позиции. Вопрос, кто знает, где найти ДЕПО с корректором?

[Kirill]

Да, кузовщина грешит толщиной листа, потому и дешевле + без цинка.
По допускам щелей, скорее всего он перегибает палку. В первую очередь, все зависит от
его умения. Если верить ему, то, похоже он сможет предложить тебе б/у капот, иначе
к чему все эти разговоры. Другой вариант, что ты купишь его сам, точно в цвет кузова.
Разницу в деньгах между тайвань-покраска / б.у. оригинал высчитай сам. Ну, и реши.

Бампер не контактирует с бачком омывателя. Контактируют туманки. А тебе нужен Китайский аналог под ПТФ.
С фарами дело двояко: или ты упираешься и ищешь фары с корректором б/у, либо сам стряпаешь корректор.
В твоем положении, следует исходить из общей сметы в том, или ином случае.

[nekrylov]

 Доброго времени суток, коллеги. Алексей ,мои сочувствия, я понимаю, что в Ростове, возможно трудно найти разбор. Хотя  в Новороссийске, по моему, привозят праворульные авто. Возможно есть там и половинки автомобилей. Я брал капот б.у. за 4т.р, причем подобрал почти в цвет. А целиком ноус кат выйдет от 15 до 18т.р. Там все,-фары, телевизор, радиаторы(оба) с вентиляторами, и.т.д. Подумай, может так дешевле выйдет. С уважением.

[alexey_honda]

Kirill, капот тайвань примерно тыщ пять, покраска 5 тыщ. Оригинал под 30.  Значит не судьба ) 
 Старховая дала 60 т.р.  надеюсь влезть в эту сумму.
 По фарам: стряпать самому корректор умений не хватит. А как же люди ездят без корректора? Я так понимаю, что большинство заменяющих не парятся и ставят без корректора. Или взять эпоксидку с железсеткой, да запаять крепления, а потом к продаже найти б.у. с корректором... 
 

  nekrylov, спасибо огромное за подсказку, я даже не знал, что такое бывает) Но вот левый руль у меня)  Да и почт в цвет меня не устраивает. Я так понимаю. что все машины выходящие с завода отличаются по цвету? Ну невозможно же рецептуру краски соблюдать из месяца в месяц, из года в год... Тогда искать в цвет по России не имеет смысла.
 
 Вот примерные цены на запчасти узнавал сегодня:
  Бампер - 4000 (юзаные в других городах около 2000, но плюс доставка)
  Усилитель бампера - 4000
  Капот   - 5000 (перекрашивать)
  Петли капота - около тысячи
  Телевизор(пан. рад) - 3000
  Радиатор - 3500
  Пластиковая панел решетки радиатора - около двух
 
 Как думаете - это нормальная цена?

[band]

Удивительно, но у буржуев рецептура краски соблюдается в один один, из года в год.

[ma1ex]

По фарам: смотрел в интернет магазинах фары, почти все без корректора, в том числе и ДЕПО.
А те, которые под корректор стоят еще дешевле и их всего две позиции. Вопрос, кто знает, где найти ДЕПО с корректором?

Фары все продаются без корректора, корректор это отдельная деталь.
Надо просто купить фары под корректор и поставить туда корректоры со своих фар
И при покупке фар обратить внимание чтобы были гнезда под корректор вот такие:



Если депо номера такие:
Левая 217-1125L-LD-EM
Правая 217-1125R-LD-EM

[nekrylov]

  Алексей, еще раз... Во первых успокойся. Хорошо все продумай. Желающих заработать горячие деньги на горе автомобилистов очень много. Бизнес.... У меня все то же самое было по степени разрушений (посмотри снимки). И замена тех же деталей была в прейскуранте. За ремонт вместе с запчастями отдал 60т.р. Думаю, что ты тоже должен уложиться в эту сумму. Кстати про цвет. Попасть в цвет, это не значит, что не нужно красить. Мне красили всю переднюю часть. Ты прав, цвет отличается даже при наличии того же кода. Обрати внимание на все мелочи, как то: целы ли подушки двигателя, насколько пострадали силовые элементы(лонжероны, демпферные коробки), в каком состоянии навесное оборудование. Никому не говори сумму выплат, иначе мастера "постараются" в нее уложиться. Проработай вопросы доставки из других городов. Услуги транспортной компании не так велики, как может на первй взгляд показаться. Не горячись.

[КульМан]

Про корректроры все правильно сказали.  На тойоте я эти корректоры искал года два, неактивно правда, оказалось, что найти их можно только на разборках в сборе вместе с фарой. Отдельно корректоры нигде не продавались. Так что лучше, действительно, купить фары под корректор и вставить туда корректоры из своих. Там все не так сложно, как кажется.
И учти еще то, что у Депо какая-то заморочка с номерами: могут привезти без дырок под корректоры. Договаривайся о возможном возврате с продавцами заранее.

П.С. У меня америкос без корректоров вообще, только с пузырьковыми уровнями в каждой фаре. Никаких неудобств не испытываю.

[almatinec]

Доброго времени суток, соклубники!

считаю чтобы не отходить от того что было (при условии, что ранее не менялось), то лучше бампер поставить под ПТФ, тайвань-китай, тем более под покраску. У нас цена такого бампера...максимально 3 тыс.руб.

Смысла брать оригинальный бампер нет, поскольку в идеальном состоянии не найти, валяются на разборах как попало, никто их не щадит, все равно придется красить.

Алексей (Malex) проделывал эту операцию и очень даже ничего вышло

[ma1ex]

 
я брал вроде за 2200 р, точно уже не помню,  + 1500 покраска

[oilkor]

На мой взгляд корркектор это лишнее Брал фары Депо под корректор, но не ставил, и не пользовался ни разу корректором ранее, когда машина подзагружена  - еще лучше, дальше светит.))) Корректоры валяются в гараже. Тайваньский бампер брал за 2800 - 2 года назад,садится хорошо. А цвет надо все равно подбирать на глаз, машинам под 15 лет и вся покраска изменилась уже. Про оригинальные бампера говорят, что там суперпластик какой-то не колется не ломается. если не крашенный наверно это имет смысл, мне предлагали такой аж за 5т(б/у)  Но самая дорогая деталь это бачок омывателя, оригинал под 6т, неоригинала под европу нет (может уже появился?)

[ma1ex]

На мой взгляд корркектор это лишнее Брал фары Депо под корректор, но не ставил, и не пользовался ни разу корректором ранее, когда машина подзагружена  - еще лучше, дальше светит.)))

Если фара под корректор, то без корректора ее отражатель не будет закреплен сверху и будет болтаться, и не будет никакой регулировки вверх-вниз. В обычной фаре на этом месте регулировочный болт

[oilkor]

Во во- болт! Значит обманули