#Кондиционер cr-v II

[Dimon-RDX]

нашел некоторые ответы

[Starik2]

нашел некоторые ответы

Делись , тоже попал на заклинивший компрессор, в разборе нашел за 11 тыр., ход шкива не понравился
немного заедает при прокручивании, не стал брать. Сняли компрессор, поставили короткий ремень на 1400,
шести ручейковый, полет нормальный. Дважды нарывался в разборах на денсовские компрессора, по приятным ценнам в одном месте 5 рублей в другом 3. И парни с твердым убеждением доказывали что именно этот компрессор стоит на к20а,может на стримах его ставят?   

[Рыб]

Dimon-RDX
Дмитрий, я снимал и ставил два раза сам. Оба раза со съёмом бампера, сливом ОЖ из радиатора, чтоб отодвинуть и снять компрессор, как написано в книге. Последний раз снимали на сервисе. Оказывается можно вытащить его ничего этого не снимая, из под колеса, сняв только нижнюю защиту бампера и боковую защиту под колесом. Удивлён был без меры. Сам пробовал так его вытащить, нихрена не получилось :-). Хладагент стравливал первый раз сам, через подвод редиатора, удерживая его длинной палкой и, резко отпустив. Дурак :-), забрызгал весь гараж маслом. Смеялись с сыном сами над своей дуростью. В сервисе стравили через клапан, надев на него шланг и, опустив в 5-ти литровую бутыль от питьевой воды. Я сам больше снимать не буду. Старый уже стал.

[Starik2]

В сервисе ребята скинули компрессор сняв правое переднее колесо и защиту, на все про все ушло около часа, разборка, сборка, замена ремня, правда половину клипс пополомали, сказали от времени рассохлись. Все удовольствие обошлось 400 рублей.

[Sergey-73]

А по русски можно? Так и непонятно: сколько вентиляторов  имеется?
На радиаторе должно быть всего 2 вентилятора, включаются одновременно. Езда с одним вентилятором может привести к перегреву мотора. А работа кондея с одним вентилятором может привести к перегреву системы и поломке компрессора.

Сан Саныч! Добрый день.Только что стал владельцем авто. При включении кондея работает только вентилятор охлаждения радиатора (по ходу движения слева). В настоящее время, пока прохладно, вентилятор радиатора не включается.Когда будет жарко одного вентилятора будет недостаточно. На двухконтактной колодке вентилятора кондея есть 12в.Значит неисправность электродвигателя.
Вопрос:Можно ли снять вентилятор с электродвигателем или электродвигатель кондея без разборки "морды" и смещения или снятия радиаторов?

[volodya85]

А предохранители и реле проверяли на работоспособность...
А так вентиляторы по-моему синхронно работают и релюшки срабатывают, когда выключатель радиатора вентилятора замыкается...

[SанSаныч]

:Можно ли снять вентилятор с электродвигателем или электродвигатель кондея без разборки "морды" и смещения или снятия радиаторов?

Забыл... Честное слово. По моему правый можно. Левый точно никак.

[Sergey-73]

В ответе №42 Роман писал,  " Чистое смотровое стекло и сплошной прозрачный поток хладагента свидетельствуют о том, что кондиционер правильно заряжен и отрегулирован". У меня при включении кондея в окне виден, мне кажется, чистый вспененный хладагент зеленого цвета.Может в хладагент добавлен краситель? В момент когда  отключается - в окне пусто, ничего не видно.
Вопрос:почему зеленого цвета и что мне предпринять, чтобы подготовить кондей к летнему периоду? Проверить полностью сейчас нельзя, т.к. температура -6.  При включении компрессора толстая трубка со смотровым окном холодеет.

[Zoran]

1. В хладагент у тебя добавлен флуоресцирующий краситель (светится в УФ-лучах). Делается для того, чтобы можно было легко найти место течи. Потому и зеленый. У меня на предыдущей машине тоже зеленый был.
2. Предпринимать что-либо по подготовке кондея к лету до наступления лета ИМХО неразумно. А надо ли его вообще подготавливать, если он и так работает? Если что-то напрягает - подожди, пока тепло станет, тогда скатаешься на диагностику, давление померяешь в системе. А пока не грей голову ;-))

[Рыб]

Рапортую о работе муфты компрессора с перемкнутым термохеристором :-). Отъездил год, всё отлично. Кандей не жалел. Сам компрессор, купленный на "ибее", тоже нормально отработал уже более года. Обмотку муфты расковырял в месте утолщения. Нашёл под ним этот самый термохеристор, выкинул его, а на вакантное место припаял перемычку. Заизолировал всё это безобразие эпоксидной шпатлёвкой для глушителей, т.к. ничего больше под шаловливыми ручками не оказалось. Я, конечно, не думаю, что это хорошо с технической точки зрения (ведь для чего-то япы придумали эту термозащиту), но для а/м 2002г выход нормальный.

[kalai]

Добрый день,
у меня прохудился шланг на кондере, см. схему.
Вопрос: у меня машина 2005г, объем 2,4, рестайл, а предлагают шланг БУ от 2003г, объем 2,4, дорестайл, подойдет ли мне этот шланг?, каталожные номера у них разные

[Zoran]

А отремонтировать его не проще? чтоб не гадать. Я ремонтировал, когда у меня шланг шкивом перепилило, второй год полёт нормальный.

[anclevalico]

А где перетерло и как ремонтировал, если не секрет? У меня тоже потерло шланг и теперь сочится масло. Боюсь клина на компрессоре словить.

[Zoran]

Не секрет, перетерло шкивом как раз резиновую часть трубки, обведенной красным на рисунке (видать, снимали до меня да криво постаили). Отремонтировал в конторе, которая занимается ремонтом холодильного оборудования. Прямо при мне сделали, спец.шланг с тефлоновым покрытием, отрезали, насадили, обжали, уже два года все норм.
И, кстати, какого клина? Если у тебя в шланге дырка, значит, хладагента в системе нет и компрессор не крутится. Клина ты не словишь. Только заправь его маслом, когда отремонтируешь систему.

[anclevalico]

Так то и интересно, что давление пока в норме, а вот шланг мокреет. Рано или поздно масла станет мало, а как об этом узнаешь? Заправишь фреон и привет.