#Ошибка VTEC - P1259(22-4), P2647, P2646

[Лаврентий Палыч]

ага.....понял,премного благодарен! Просто я эту хреновину ещё в руках не держал и представления не имею.)))

[Plate]

 А что если купить новый VTEC и тупо заменить? Какой у него серийный номер, пробивал?

[Alex-umr]

Спасибо Александру алтайскому.)))

ну уж если быть точнее, тогда - кемеровский или кузбасский 

Саш,у меня вопрос: можно ли заглушку впрессовывать не до конца? оставить 0,5-1 мм?Чтоб место дополнительное для штока было? Или это чем-то будет чревато?

Чисто механически - можно, подложить под опорную лапку электроклапана шайбу из жестянки. Но тогда возникнет перекос - исполнительный конус клапана будет перекошен. Соответственно - не будет закрытия канала. Если и под вторую также - но это уже какой-то непотребный колхоз получается 
А если заглушка снята тем или иным способом, то тогда самым простым вариантом будет - сточить верхнею (уличную) часть на требуемую величину.

[Лаврентий Палыч]

А что если купить новый VTEC и тупо заменить? Какой у него серийный номер, пробивал?

Макс,а какой смысл? Чему там ломаться-то? Я номер не пробивал,но спрашивал у наших торгашей с Емэкса-говорят,что ценник на него конский будет. Он только засраться может,проще убить час-два на его разборку и чистку(с непривычки может и три часа уйдет),чем платить барыгам за ТО ЖЕ САМОЕ,только в серебряной краске из Китая. Или оригинал....цена которого сопоставима с зарплатой школьного учителя из Уганды или Ивано-Франковска.

[Plate]

Макс,а какой смысл? оригинал....цена которого сопоставима с зарплатой школьного учителя из Уганды или Ивано-Франковска.

Сейчас я пробью номер и узнаю его стоимость.

[Лаврентий Палыч]

ну уж если быть точнее, тогда - кемеровский или кузбасский  это уже какой-то непотребный колхоз получается 

В Кемерово от нас прямые рейсы автобусов ходят,значит доехать можно. насчет колхоза-да,верно. Просто подумал,что можно хоть как-то увеличить пространство для штока. Про запас,так сказать. звонил в магазин-сеточки ещё не пришли.А руки уже чешутся.

[Лаврентий Палыч]

узнай. Я на Ебэе вчера смотрел.Восстановленные китайцами клапана вместе с сеточкой-от 30 баксов. Но Саня такой уже брал себе на замену и,в итоге,так же его переделывал из-за неправильно выточенной заглушки(толстая была черезчур) Так что смысл платить те же 30-40 баксов,а потом самому всё это высверливать,вскрывать и переделывать? И ты убедись,что у тебя именно в этом клапане дело. Ошибка-то не вылазит!

[Plate]

блин наталкиваюсь на ещё что-то под названием VTC. Кто-нибудь проверял его состояние? там тоже плунжер есть и клапана масла. Есть резинка и прочие вещи... Может там нужно рыться?

[Лаврентий Палыч]

Если ты про клапан,который стоит с торца двигателя,ниже клапанной крышки,то это не он.)))

[Лаврентий Палыч]

Ты про этот клапан? их у меня два теперь.))) кстати,они разные на японцах и европейцах,хотя стоят на одно двигателе-К20. У европеек в этом клапане две сеточки,а у япошек-одна. С чем это связано-хрен его знает!

[Plate]

 
у меня машина рестайлинговая 2006 года. Может у меня этого клапана нет?

[Лаврентий Палыч]

Двигатели-то одинаковые.)))

[Plate]

 
[/quote]Ну СанСаныч ничего про этот клапан не написал. А за что он вообще отвечает?

[Лаврентий Палыч]

Вот цена клапана ВТЭК у барыг

[Лаврентий Палыч]

Ну СанСаныч ничего про этот клапан не написал. А за что он вообще отвечает?

А что ему писать,если это совершенно другой клапан? Тут же проблемы по ВТЭКУ расписываем, а не по ВиТиСи