#Про масло в моторе Honda cr-v III

[Владимир]

при таком пробеге (тем более мы же не знаем режим и условия эксплуатации данного авто) именно снижение уровня масла (залито я так понял родное, жиденькое) нормальное явление!
Я думаю ОД при обращении к нему дольет маслицо и все!

я не знаю, какое там жиденькое, но мне кажется, не должно оно так резко уходить...там нет таких зазоров, куда оно может в нормальных условиях уходить, поэтому я думаю, что тут явная проблема...у большинства же не уходит масло...у меня, например, не было вообще до ТО 7500 расхода масла ... и сейчас езжу, вроде нет...тьфу-тьфу-тьфу, как говорится...

[AlexSol59]

Такой расход не заметил тот, кто на 7500 ТО проходил, а до 15000 многие мои знакомые доливали именно в районе 10000 км пробега. На мой взгляд паники ни какой не надо устраивать, а просто взять и долить масло до уровня.

[Валерий]

Такой расход не заметил тот, кто на 7500 ТО проходил, а до 15000 многие мои знакомые доливали именно в районе 10000 км пробега. На мой взгляд паники ни какой не надо устраивать, а просто взять и долить масло до уровня.

совершенно верно, я не проходил ТО7,5. Доливал при пробеге  10 тыс с копейками. Потом было ТО 1, перед ТО2 (то есть пробег еще чуток больше 10 ки) тоже доливал чуток маслица.
Для успокоения нервов, пусть товарищь выкрутит свечи, они все скажут что к чему!

[Владимир]

Такой расход не заметил тот, кто на 7500 ТО проходил, а до 15000 многие мои знакомые доливали именно в районе 10000 км пробега. На мой взгляд паники ни какой не надо устраивать, а просто взять и долить масло до уровня.

я чё-то не пойму, при чем тут ТО7500 и не заметил...? если я не заметил на 7500, то через 7500 тоже не замечу...будет 15000...на 7500 масло меняют
в чем вопрос?

[chv]

У меня за 15тыс. км. мотор скушал ровно 1л., и ОД сразу предупредил – смотри за уровнем. А если один раз в 10тыс. км. масло проверять, так можно и движок загубить.
Странны люди эти индейцы – все в перьях, а не летают. Эт я к тому, что за авто нужно смотреть… и не переживать потом, что что-то там загорелось…

[Silver]

за 15тыс. км. мотор скушал ровно 1л.

На новой машине уровень масла был по средней метке. ТО-15000 масло залито по верхней метке. Разница min-max= 1л, т.е очень даже совпадает...

[Валерий]

я чё-то не пойму, при чем тут ТО7500 и не заметил...? если я не заметил на 7500, то через 7500 тоже не замечу...будет 15000...на 7500 масло меняют
в чем вопрос?

Володя! при ТО 7,5 просто меняют масло и доливают до полного, вот по этому и не заметен этот объем угара!

[AlexSol59]

Володя! при ТО 7,5 просто меняют масло и доливают до полного, вот по этому и не заметен этот объем угара!

А про индейцев мне тоже понравилось!!! +1000
За машиной нужно следить постоянно, а не жить от ТО до ТО, ФАКТ!

[Владимир]

У меня за 15тыс. км. мотор скушал ровно 1л., и ОД сразу предупредил – смотри за уровнем. А если один раз в 10тыс. км. масло проверять, так можно и движок загубить.
Странны люди эти индейцы – все в перьях, а не летают. Эт я к тому, что за авто нужно смотреть… и не переживать потом, что что-то там загорелось…

для того, чтобы движок "не сгорел" есть лампа сигнальная, а смотреть кажый день масло в новой машине я не буду, мне под капотом вообще делать нечего, для этого я плачу стоимость обслуживания и гарантия для этого есть и сертификат производителя и еще много чего...
а если нравится лазить проверять все в машине, я не против, каждому свое...
я вообще за то, чтобы капот опечатывать у ОД, только вот омывающую жидкость не залить только будет...

[Владимир]

я понимаю, когда под машиной вдруг образовалась лужа масла, то можно и залезть посмотреть...а когда все регламентные работы по графику проходишь, то нечего туда вообще лезть. Если движок расходует масло, которое предназначено для охлаждения двигателя, то это косяк производителя, а не мой...где в руководстве по эксплуатации написано, что расход его должен быть хоть какой-нибудь? и зачем мне вообще об этом думать? в данном случае я водитель, а не автомеханик...не специалист по расходу масла...

[chv]

я понимаю, когда под машиной вдруг образовалась лужа масла, то можно и залезть посмотреть...а когда все регламентные работы по графику проходишь, то нечего туда вообще лезть. Если движок расходует масло, которое предназначено для охлаждения двигателя, то это косяк производителя, а не мой...где в руководстве по эксплуатации написано, что расход его должен быть хоть какой-нибудь? и зачем мне вообще об этом думать? в данном случае я водитель, а не автомеханик...не специалист по расходу масла...

Не согласен! В руководстве по эксплуатации написано:
 «Контроль уровня моторного масла в двигателе. Расход моторного масла в процессе
эксплуатации автомобиля – совершенно нормальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе, например, при каждой заправке топливного бака. Обязательно проверьте уровень масла перед продолжительной поездкой. Расход моторного масла зависит от стиля вождения, а также от климатических и дорожных условий. Нормальный расход масла составляет приблизительно до 1 литра на 1000 км пробега. Не обкатанный двигатель может расходовать несколько больше указанного количества масла».

Это служит условием эксплуатации! И это уже забота хозяина, т.к. он купил авто с такими условиями эксплуатации. Производитель – предупредил…

[Silver]

смотреть кажый день масло в новой машине я не буду

Подход знакомый... Абсолютно не правильная позиция по эксплуатации любой техники. Тогда Вам необходимо иметь своего специалиста, который будет выполнять все необходимые рекомендации производителя.

[chv]

Подход знакомый... Абсолютно не правильная позиция по эксплуатации любой техники. Тогда Вам необходимо иметь своего специалиста, который будет выполнять все необходимые рекомендации производителя.

5+ 

[bag68]

Не согласен! В руководстве по эксплуатации написано:
 «Контроль уровня моторного масла в двигателе. Расход моторного масла в процессе
эксплуатации автомобиля – совершенно нормальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе, например, при каждой заправке топливного бака. Обязательно проверьте уровень масла перед продолжительной поездкой. Расход моторного масла зависит от стиля вождения, а также от климатических и дорожных условий. Нормальный расход масла составляет приблизительно до 1 литра на 1000 км пробега. Не обкатанный двигатель может расходовать несколько больше указанного количества масла».

Это служит условием эксплуатации! И это уже забота хозяина, т.к. он купил авто с такими условиями эксплуатации. Производитель – предупредил…

Так я не понял, если я проехал 5000км и уровень у меня прежний-это КАК?Хорошо или плохо?Если масло не убывает на новом движке значит что, что-то прибывает типа бензина?Хотя езжу спокойно движок сильно не кручу.Да и расход 1л на 1000км-это какой-то суицид, может нолик потеряли?

[Владимир]

Подход знакомый... Абсолютно не правильная позиция по эксплуатации любой техники. Тогда Вам необходимо иметь своего специалиста, который будет выполнять все необходимые рекомендации производителя.

господа, я с вами абсолютно не согласен, кроме моих обязанносте по эксплуатации автомобиля, есть еще и обязанности изготовителя и сервиса.
я и имею такого специалиста в лице ОД, куда регулярно показываю автомобиль.
а по поводу руководства по эксплуатации хочу сказать, что фраза примерно до 1 л...как-то не понятно что значит "примерно до"? тем более есть датчик давления масла... ушло масло, поеду к ОД, пусть разбирается, мне какое дело, что там у них куда ушло...
если расход масла большой пусть ставят запасной расширительный бачок на 5 литров, не мое это дело...я туда не полезу...это дело автопроизводителя...
есть любители лазить, пожалуйста, правда, после такиз лазаний, потом проблемы появляются...иногда...