#Про масло в моторе Honda cr-v III

[тимофеус]

Решил поменять на 5W-30 в екзисте дали вот это масло. Стоит заливать? или оставить для 2 машины ( опель)

[exMicSer]

У этого масла допуск по АСЕА С3, для  своих моторов   ХМ рекомендует минимум по  ACEA A1/B1. Помещается ли С3 по требованиям в  A1/B1? имхо это масло для дизелей.

[cdg]

Сайт Мотюля при вбитии модели СРВ американской сборки почему-то отсылает к тех. документации. Что касается 2л европеек, то совет по маслам вот такой. ИМХО из всей линейки 8100 ECO-NERGY 0W-30 (A5.B5) самое оно. А Specific вроде бы и идет для всех  бенз и некоторых дизельных двигателей, но я бы его в Хонду не лил.

[bao68]

Я бы Вас отправил сперва сюда:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3546.2190.html

[gr7mo]

залил масло из 4 литровой канистры (08217-99974) может кто подскажет каталожный номерок литровой бутылки для доливки

[bao68]

По моему литрушек Лео нет. Можно в принципе и это на долив 08232P99A30HE или тоже масло только под маркой не Хонды, а производителя масла FIA88486L1L

[Sergey2012]

Вдруг кому пригодится статейка=)

"Экспертиза присадок к маслам: теория чудес=)"

!http://www.за рублем/content/articles/798459-ekspertiza-prisadok-k-maslam-teoriya-chudes/

[AlexB71]

Очень интересное видео. Тест масел на механическом стенде.
Начало можно пропустить, можно перемотать и смотреть примерно с 6 минуты:
_https://www.youtube.com/watch?v=BzwTlJkOfKY

[Zermatt]

Интересное видео по Бардалу. Сегодня специально спрошу у человека, очень давно работающего с маслами, что скажет)).

[AlexB71]

На предыдущей CRV 2003 г.в. (из Сингапура) я проехал 100 тыс и всегда лил Кастрол 5w30 из бочки.
Двигатель чистый, никаких следов выработки на валах. Сечас на этой машине ездит мой близкий родственник и тоже льет Кастрол.
Вот буквально весной клапана регулировал, вскрывали мотор и все отлично - глаз радуется.

А вот на трешке так не повезло. Купил "кредитную" машину. Все ТО первый хозяин делал только у диллера и замены масла (Honda 0w20) были через 15 тыс. Анализировать не стану, но после вскрытия обнаружил выработку на выпускном валу 1 и 4 кулачка.
Поменял вал, залил Кастрол и езжу, меняю через 7-8 тыс. И буду дальше лить, хотя кто-то может и скажет, что я сошел с ума и Кастрол - это билет в один конец.

А про масло Bardahl - сложно сказать, видео хитрое. Чую, что где-то нас нае...ют. А автор этого "стенда" для тестирования масла я так понял сама фирма Bardahl. Но все равно впечатляет. Хочется верить, что это правда. Нам всегда хочется немного чуда в красивой бутылке:)

P.S. Суть не в брэнде, а оригинальности масла и периодичности замены.

[KИТ.]

P.S. Суть не в брэнде, а оригинальности масла и периодичности замены.

     Золотые слова! 

[Danila_100]

Очень интересное видео.

   Ранее уже выкладывали это видео, практического значения дядина реклама не имеет, рассчитана на впечатлительного клиента. Классический Остап Бендер нашего времени. Ну продает дядя ни печенье ни носки ,а улучшайзеры.Это видео навивает воспоминания 90-х годов герболайф,ммм.   Моторное масло имеет широкий спектр свойств и требований .Основную часть обеспечивает сама основа масла (база),а дополнительную 20%от общего состава масла это пакет присадок. Дядин опыт можно повторить в любом гараже добавив в масло противоизносные и противозадирные  присадки содержащие хлор,фосфор,серу.    Одним из основных показателей качества масла является температура вспышки , хороший показатель более 230 градусов, чем выше тем лучше . Чем ниже этот показатель, тем быстрее вырабатывается ресурс присадок и в целом масло быстрее окисляется и теряет свои свойства что приводит к образованию лаковых отложений ,кокса.Наиболее  крупные  производители  присадок:  Lubrizol,  Infineum  (контролируется Shell/Exxon),  Oronite  (контролируется  Chevron)  и  Ethyl  (ныне  Afton).  В  общей сложности им принадлежит более 90% мирового рынка присадок.В процессе работы ДВС масло контактирует с высокими температурами ,речь идет о масленных пленках на трущихся парах , температура масла в картере всегда плюс минус 100 градусов ,за счёт циркуляции по системе и отводится тепло от более нагретых точек ДВС.   Кому интересно, вчера в ветке второго поколения в теме про масла выложил ссылку  Эксперименты по исследованию процессов образования отложений  «Горьковский автомобильный завод» (ГАЗ) на моторных стендах.При этом температуру охлаждающей жидкости выдерживали в интервале 90…92 °С, температуру масла в главной масляной магистрали 90…95 °С. После этого двигатели разбирали и производили необходимые замеры. Применяемые масла весьма не впечатляют, но в принципе температурные диапазоны всех ДВС схожи , для общего представления можно почитать.

[lokwud]

Осилил всю ветку,но однозначного ответа как не было,так и нет. Но что-то лить всё-же надо.

[bao68]

1. Баба Яга против!
2. Продавай машину и спи спокойно!))
3. Или переход на стр. 1)))
Выбор всегда за Вами.

[lokwud]

2. Продавай машину и спи спокойно!) Спасибо конечно за совет,но я разберусь и с этим вопросом.