C-RV III поколения. "Мужская" или "женская" машина?

[Murman]

скоро блин Прадо будут женской машиной называть

[pushnoy]

Если смотреть обзор "Москва рулит прадо 2014", то да...
А если серьезно и без обзорщиц из плейбоя, то нормальный мужской агрегат. Вселяющий надежность и уверенность в себе.

[driver-62]

сервант изначально не способен претендовать на "женский автомобиль" хотя бы по своим габаритным размерам, несмотря на то, что всё автоматизировано.

Полностью согласен!. Пытаюсь "посадить" свою дочь за руль СР-В. Отказывается категорически. Заявляет - автомобиль слишком большой и совсем не женский! Конечно, если авто относить по повадкам, поведению, то женские "начала" как бы присутствуют, но поэтому он, нам мужикам и нравится, мы ж привыкли "использовать" женщин. Иными словами, брутальности и топорности (грубости) нет, а изящность присутствует. 

[venera_0966]

Я считаю, что эта машина для хорошего водителя, который любит и понимает свою подругу - црв. И не имеет значение, женщина или мужчина водитель!

[rol]

моя жена должна вскорости получить "права". Пытаюсь ее сразу посадить на CR-V (машина ей нравится). А она просит что-нибудь по меньше размером.

[pushnoy]

Попробовать ее посадить сначала на ручку и на какую нить ниву или самару без гура. После этого CR-V для жены станет счастьем!
Требования к меньшему размеру вызван скорей проблемами с парковкой и отсутствием чувства габаритов. Само собой в Оке или Матизе ей будет проще, но безопасней ли ?
Парковка и габариты - дело наживное.

P.S. Опробовано на своей

[Килька]

Опробовано на своей

Монописуально)))) Даже Пассат не приняла на ручке, как только на второй Хонде начал ездить (на первую не пускал), все...утром проспишь, уже у подъезда-поехали)))

[сайл]

Попробовать ее посадить сначала на ручку и на какую нить ниву или самару без гура.

P.S. Опробовано на своей

Садист... 
вот моя супруга, механику видела только на учебной машине... все остальное тлько АКПП...  сам уже 8 леттолько на АКПП , ездию,  зато в отпуске отрываюсь (беру авто только с МКПП) вспоминаю механику....

[Палыч (Sergey)]

Попробовать ее посадить сначала на ручку и на какую нить ниву или самару без гура. После этого CR-V для жены станет счастьем!

А вот это правильно!

Садист... 
вот моя супруга, механику видела только на учебной машине... все остальное тлько АКПП... 

А вот это неправильно 


Ну а теперь серьезно. После получения прав лучше какоето время покататься на механике. В механике лучше чувствуется машина. В том числе и такой важный фактор как сцепление колес.

А если сразу сажать водителя за машину, где полно всякой разной автоматики, таких водителей мы потом видим на скользкой дороге в кюветах.  Так что начинать водить надо только на механике. И лучше на простой машинке - без АБС и тд.

[хант]

Полностью поддерживаю все выше сказанное.

[сайл]

А вот это правильно!

А вот это неправильно 
Ну а теперь серьезно. После получения прав лучше какоето время покататься на механике. В механике лучше чувствуется машина. В том числе и такой важный фактор как сцепление колес.

А если сразу сажать водителя за машину, где полно всякой разной автоматики, таких водителей мы потом видим на скользкой дороге в кюветах.  Так что начинать водить надо только на механике. И лучше на простой машинке - без АБС и тд.

по вашему надо учить на самом идеальном авто это ГАЗ 21-24???  (задний привод, барабаны на всех 4 колесиках и тд...  ) или УАЗ ХАНТЕР (без АБС и ГУР), УАЗИК-буханка годов 80-90... вот это будет кайф полный для САДИСТА...
улетают и со всеми АБС  антипробуксовками и тд.........., и без, и на АКПП и МКПП..  и со стажем 1 год и 20 лет!!  главное это скорость, в соответствии погодным условиям, покрытию дороги, и ПДД, а главное с ДДД (дай дорогу дураку).....

[pushnoy]

Почему сразу такое резкое высказывание про "раритетные авто" и УАЗики, которые кстати управляются не хуже хонды.

Надо учить на том, что в первую очередь не жалко. Например начать с 9-ки, с прочными бамперами, даже если прислониться таким бампером - ущерб минимален. Или с той машины, что уже есть в семье и которую не так жалко. А уже после того, как есть понимание кинетики движения, знания правил трех "Д" и чувства дорожного полотна(снег, лед, асфальт) пересаживаться в комфортные и дорогие авто.

За окном стоит нива 3D 98-го года. Карбюратор. В идеальном состоянии. Супруга уже езила на ниве(инжеркторной и без гура), по этому думаю проблем для нее не составит привыкнуть и к этой. Но
 уже просит что нибудь легковое и на автомате... А получит в итоге CеРВант: И легковое и автомат!:D

Сам с удовольствием катаю на ниве, вот где есть драйв и удовольствие от езды по проселкам, да и по обычным дорогам. В CR-V слишком спокойно и безопасно

[ch-ig]

сравнивать управляемость волг и уазиков с CRV глупо, сажать жену в небезопасную машину - это ее не любить, машина должна быть оснащена по полной системами активной и пассивной безопасности, а рассказы про то, что машина для жены должна быть старой и убогой - это прямой путь во вдовцы, хотя для кого-то это вариант

[сайл]

сравнивать управляемость волг и уазиков с CRV глупо, сажать жену в небезопасную машину - это ее не любить, машина должна быть оснащена по полной системами активной и пассивной безопасности, а рассказы про то, что машина для жены должна быть старой и убогой - это прямой путь во вдовцы, хотя для кого-то это вариант

 
мнения разделились!
я про тоже самое, учить надо на хорошей машине, а не на том что не жалко (типа ТАЗ 2109. и тд..) главное безопасность , а машину можно восстановить, или заработать на новую, а убитое-разбитое здоровье не купить!  иногда бывает садился  в машину без АБС. и зимой уже не привычно ездить..  тормозить надо по другому и тд.. (хотя с 1999 до 2006 года  ездил на ТАЗиках 2107-21099-2112-2115.. )...     

АКПП стоит уже на формуле 1 лет 10-20.  водитель-пилот переключает  передачи кнопками + или - ... (или -2 или минус 3 передачи)

[pushnoy]

Ну вариант купить новенький TLC200 для жены конечно самый лучший!
Сейчас вопрос не в том, чтобы купить (возможность есть) что-то вот прям безопасное, уютно и дорогое. А в том, чтобы на чем нибудь научиться ездить. Ясно дело, что не будет она сейчас ездить там, где крайне не безопасно находиться.