Сдохла АКПП на RD1.

[Dr_Zlo]

Рашид, хочешь верь, хочешь нет, но у тебя итак, вся коробка в мусоре.
Замена фильтра и фрикционов - это только десятая часть работы. И она состоит не только в том, чтобы заменить,
но и подобрать пакет. Очистить, привести в норму и настроить гидромозг.

А теперь конкретика: пробуксовка на холодную - это забитый фильтр. Фрикционы трутся всегда.
А вот медленное смыкание пакета из-за недостаточного давления АТФ - убивает фрикционы быстро.
У тебя коробка с троссовым управлением. К коробке без специальных инструментов, оборудования и опыта не стоит подходить.
Даже наличие опыта не страхует от ошибок.

[alfred.86]

Еще заметил что коробка долго переключается между режимами P R N D(более одной секунды). Короч по всем признакам коробас-барабас скоро помрет))) Мне предлагает друг субаровод перебрать коробку у него в гараже за не дорого(20 к за все с запчастями) это в 2 раза дешевле чем обычно но известная поговорка гласит что "скупой платит дважды".... В общем в раздумьях.

У меня созрела такая идея: насколько сильно отличаются s4ta от m4ta? нельзя ли купить s4ta и приделать к нему этот электронный клапан вместо тросика? Ну или разобрать обе и просто все поменять местами? Любопытствую потому что во владике s4ta стоит 12к + доставка до москвы 3к - в итоге дешевле самого гаражного ремонта АКПП

[Dr_Zlo]

Еще заметил что коробка долго переключается между режимами P R N D(более одной секунды). Короч по всем признакам коробас-барабас скоро помрет))) Мне предлагает друг субаровод перебрать коробку у него в гараже за не дорого(20 к за все с запчастями) это в 2 раза дешевле чем обычно но известная поговорка гласит что "скупой платит дважды".... В общем в раздумьях.

Долго переключается - недостаток давления на лице. Я не понимаю, нафига зачем париться, когда достаточно заехать в клубный сервис и пообщаться с SанSанычем? Желание колхозить отпадёт.

У меня созрела такая идея: насколько сильно отличаются s4ta от m4ta? нельзя ли купить s4ta и приделать к нему этот электронный клапан вместо тросика? Ну или разобрать обе и просто все поменять местами? Любопытствую потому что во владике s4ta стоит 12к + доставка до москвы 3к - в итоге дешевле самого гаражного ремонта АКПП

Не получится. Совершенно другая разводка гидравлики и электроники.

[Roll]

АКПП кипит после ремонта.. из-за чего могло это произойти?

[Kirill]

Из-за ремонта.

[SанSаныч]

    Кирилл, пять баллов!   

Так хорошо отремонтировали - буксует и греет ATF из-за этого.

[Kariko]

Подскажите, люди знающие, понимающие, давно CR-V управляющие!
На D4 еду, значит себе ну скажем 80-90 км/ч, появляется потребность в обгоне. Жмаю до полу педаль акселератора, кикдаун срабатывает, передача будто отключается, а пониженная не включается! Обороты мгновенно взлетают до отсечки! Бросаю педаль, лёгкий толчок - видимо, включается обратно повышенная, потому что ускорения я не получаю. Жму опять (обогнать-то всё ещё надо!), а повторяется тоже самое! И таким образом раза с третьего пониженная всё таки включается, и благо, что скорость набирается очень быстро и обгон удается завершить.
Скажите, именно это называется "АКПП буксует"? Как с этим быть? На D3 вроде не замечал такого...

[Dr_Zlo]

Это мусор в гидромозге клапан затирает + нехватка давления.

[Kariko]

Дык а чо делать-то?

[Dr_Zlo]

Дык а чо делать-то?

Или ремонтировать, или менять...

[Kariko]

Доктар Зло... Я, короче, ваще нуб в этом. 
Коробку штоле менять? Ремонту поддается вообще? Можно номер запчастюлины подсказать? Если не трудно конечно....

[Dr_Zlo]

Доктар Зло... Я, короче, ваще нуб в этом. 
Коробку штоле менять? Ремонту поддается вообще? Можно номер запчастюлины подсказать? Если не трудно конечно....

Ремонтируется. http://forum.crvclub.ru/index.php/board,103.0.html в этой теме всё есть. И самостоятельный ремонт, и ремонт в сервисе, и подсказки... Изучай.

[Kariko]

Спасибо, конечно, но я поизучал уже. Подобного нет ни у кого... Это "буксует коробка" или нет? Я не могу понять... Чем лечится? Подскажи, др. Зло?! Не могу сообразить... потому и спросил.

[Dr_Zlo]

Это мусор в гидромозге клапан затирает + нехватка давления.

Гидромозг выскрывать, ну и ремкомплект менять...

[Kariko]

Спасибо тебе, доктар Зло. Я мало чего понял, но теперь хоть знаю, что это чинится. 
Поеду к поцам, кто по АКПП разбираеца. Надеюсь, ремонт недолгий и не сильно дорогостоящий.