Уровень масла выше риски

[apsheron]

ну тогда вообще все зашибись. буду ездить на 0в20.

[Arik]

API SM/ILSAC GF4

Солидно ничего не скажеш.Но я лучше со стороны понаблюдаю за практикой его использования(лично мое мнение).Дабы неоднократно наблюдал подтертые вкладыши на авто с более вязкими маслами и такой же спецификацией.

[Zloi]

Я всю тему не осилил, прочитал лишь несколько страниц.
Такой вопрос, а зачем 0в-20 ? 0в-40 ? Это слишьком жидкое масло, вот его и жрет.
По моим данным должно быть 5в-30. Самое интересное, что в нашем  представительстве (эстония) льют   да же 5в40  ТОТАЛ. Самое обычное масло. Причем я спашивал у них 3 раза - *вы уверены ?* Отвечали да, 100 %.
Машина у меня уже 4 года и обслуживаюсь у них. Масло не ест вааще.

[Дядя Ваня]

0в20 согласен, жидкое, а 0в40 причём тут?

[Грач]

Жидкое,густое.Важнее индекс вязкости.Как меняется вязкость с изменением температуры.Поэтому очевидно что 5W30 уступает 0W30,ведь при температуре ниже 100гр оно будет гуще,увеличивая мех потери и расход топлива,ухудшая низкотемпературный пуск и пусковые износы,при  выше 100гр ,оно будет жиже чем 0W30,увеличивая износ верхнего поршневого кольца и его канавки-а это ресурсоопределяющее место двигателя,где температура масла может достигать 200 гр..У нас низкая температура термостатирования двигателя-78гр.,поэтому масло в головке зимой редко выше 80 гр,поэтому 40-вые масла перебор,у нас не багдад с плюс 40-50 на улице.Не стоить считать что температура масла напрямую связана с температурой тосола-это заблуждение.Основной поток мала идет через подшипники коленвала и не контактирует с рубашкой охлаждения.С ростом нагрузки растут потери в подшипниках,и масло греется больше,и можеть нагреваться выше температуры ОЖ на 20-30 градусов.Температура масла на прогретом двигателе зависит от снимаемой мощности с коленвала,и что смешно-более густое масло выделяет больше тепла и может стать причиной теплового повреждения вкладышей.Поэтому в спортивных моторах расчитанных на более густое масло делают зазоры в подшипниках больше,и ставят масляные радиаторы охлаждения.Поэтому на двигателях сервантов самое оптимальное 0W30 круглый год.На новых двигателях и 0W20 оптимально.Залив нулевое масло не надо ждать видимой экономии топлива,она будет 1-2%,это не заметить,но надо знать что если за год сжигаете 3000литров,то 1.5%-это съэкономленный бак бензина,и это окупает большую стоимость нулевых масел.Короче с маслами работает принцип скупой платит дважды.И по теме-очевидно что перелив стакана масла безопасно,никого никуда не выдавит и не выгорит.

[измайлов]

у коллеги слишком много букв.. Прокоментирую: 3 года назад был счастливым обладателем нового хонда цивик. По всем мануалам-бумагам все 3 года эксплуатации лил у дилеров супер-пупер энергосберегающее  ХОНДОВСКОЕ масло 0W20. Всё супер- грамм 200 от замены до замены ( 15т.км). НО, говорят в оф. спеццентре (не рекламирую где по известным причинам), после 100 тыс. переходим на 5W40. (к концу гарантии 96т.км) Вопрос: нахрена? ответ- техкарта трактует...

[esprit]

A  я лью 5W40 GB germania и нормально

[Грач]

Не за что не агитирую,у каждого своя голова.Упрощённо описал поведение разного масла,и как и почему сделал свой выбор.

[esprit]

Я СОГЛАСЕН каждому свое 

[sega503]

Всем привет,ребята подскажите срочно,теща ездила в Приобье,на обратной дороге решила на кой то ...долить масло не посмотрев уровень,и сдуру что самое страшное якобы не увидевв на щупе масла совсем, плеснула туда всю банку(4 литра ) ,сейчас пошел померял, и о ужас,- там почти три нормы согласно рисок на щупе,проехала она с этой нормой почти 600 км.Что сейчас будет с двиглом?

[Грач]

Видимо ничего не будет.Раз не течёт-значит сальники живы,единственное в систему вентиляции картера могло много масла улететь.Фигня всё это.Случай зачётный,повезло что всё живо.Далековато тёща ездит,до приобья поболе тысячи выйдет.

[sega503]

Спасибо,да сегодня заехал в сервис что-бы посмотрели,все в порядке,даже не единого подтека,что еще раз указывает на надежность наших двигов.А на работе уже подсказали на замок капот закрыть .До Югорска вышло около 1200 км

[rezak36]

здраствуйте.налил вместо 4.2 литра 4.5 литра,стоит откачать лишнее граммы.тему прочел точного ответа неувидел..спасибо

[vakt]

 Не парься , не чего страшного . Конкретно в К -серию лично не переливал , в остальные случалось - не каких последствий .
  Если ещё двигатель подъедает , то скоро в уровень встанет . С другой стороны машина твоя ....

[Vladik84]

Кашу маслом не испортишь