Демпфер заднего редуктора

[pilot699]

всем привет я тоже парился по этому поводу у меня англичанин после покупки проехал за год 35000 миль...........эта хреновина все время болтается так как в нутри нет даже намека на резину.............вся проблема пока в том что раздражает глухой стук на стиральной доске гравейки...............ну и вроде все .............езжу везде и в лес и по рыбалкам....................хотел поменять но как узнал сколько стоит желание пропало ..................с учетом стоимости зап частей у нас белоруссии платит 90 баксов............................ну это круто..................и за что.....................вот почитал здесь и нашел днльный совет нужно впресовать шланг........................и эта фигня останеться и стук пройдет.................я так думаю .............вернее надеюсь..................

[Igor_86]

Так же мешала своим стуком, зажал половинками резинового шланга, года два полет нормальный:-)

[Zoran]

А, прдон, зачем все эти танцы с зажиманием демпфера шлангом, открутить его совсем не проще?

[Igor_86]

А, прдон, зачем все эти танцы с зажиманием демпфера шлангом, открутить его совсем не проще?

Он совместно с чем то прикручен, не помню уже, но если его убирать нужно было шайбу или болт подбирать. А шланг конечно же жестче литой резины, но думаю все равно поцентов на 10 работает.

[barograf]

Попался на глаза стекольный герметик-клей  773 Chamäleon polyurethane adhesive for windscreens
Жёсткость его - самое то, что нужно. Полиуретан. Чёрный. И адгезия и прочность на разрыв по всем статьям подходят.Снял демпфер, промыл его хорошенько, срезал старые порвавшиеся мостики, зачистил там, обезжирил ацетоном и зафиксировав в нужном положении, восстановил мостики этим клеем. Двое суток сушки (скорость полимеризации 3мм в сутки) и деталь готова. Проверил, подергал груз, на пол поронял, всё нормально, держит.
Буду ставить))

[DM128]

стекольный с праймером? посмотри через недельку, должно порвать...
а может и сайлентблоки начать лить?

[barograf]

стекольный с праймером? посмотри через недельку, должно порвать...
а может и сайлентблоки начать лить?

у меня был без праймера)
Конечно проверим ресурс!
На сайлентблоки не замахнусь)))

[barograf]

Месяц и 2 тысячи км.   Полёт нормальный!

[Vladimir46]

А может без просветов -сплошняком залить?

[barograf]

Тогда уж лучше снять, как балласт. Работать не будет.

[barograf]

Год прошел. Пробег около 15 тыков. Сегодня осмотрел восстановленную деталь. Одна из четырех точек отвалилась от наружней обоймы. Остальные держатся. Думаю, если бы был праймер, то не отпало бы. В любом случае, деталь работает пока.

[colonik]

Хотите верьте хотите нет! Такая история на днях приключилась: появился звон где-то сзади и появилась небольшая вибрация в руль при скорости 80, скорость выше всё пропадало вибрация начиналась при скорости130 на  140 пропадала. Сделал балансировку колёс, осмотрел всю ходовую, вроде всё ок! Через недельку появилась вибрация ещё сильнее при этом и звуки где-то сзади всё усиливались! Полез опять под машину! И вижу вот он этот несчастный демпфер, валяется болванка в пазах и звенит там! Позже пошел на этот форум и тему! Все пишут,что никак не влияет он на автомобиль! И всё таки я его заменил! Всё! Вибрации нет вообще!Почему у меня так? Не знаю! Так что думайте менять его или нет! 

[Eyes]

Хм... Просто бы снял его и тоже вибрации бы не было...

[saha]

давно убрал этот демпфер, он нужен так же как резиновый щиток на подрамнике в районе катализатора или металлическая скоба в районе передней крестовины кардана, имхо.

[Dr.Manhatten]

Прочитал тему, думал что-то типа расслабона после тем о расходе бенза и масла будет)). Однако навело на мысли. Помню в институте нам рассказывали, на материаловедении вроде, как испытывают корпуса самолетов. Тема была чтото типа устойчивость материалов к вибрации. Так вот препод говорил что самолет берут ставят на вибростенд и трясут на разных частотах, при этом на самом самолете  установлены сотни датчиков амплитуды вибрации в разных местах. Ну и смотрят чтобы не было резонансов или вибраций амплитуда которых в конце концов приведет в разрушению кострукции за годы эксплуатации.
 Возможно здесь япы делали подобные виброиспытания на стенде. Соответственно где нашли трясучие места померили частоту и амплитуду и навешали этих демпферов. Не сказать что без них машина ездить не будет, однако верно тут сказали что амплитуда и сила вибраций при резонансе вырастает в разы а то и десятки раз, а железки они тоже не вечные хоть и крепкие. По моему если есть эти демпферы то лучше оставить, хотябы заткнув шлангами. Погоды не сделает но может увеличит ресурс, а то и гул меньше станет...Надо будет поискать эту штуку)))