Скрип - скрежет спереди.

[nekrylov]

 Доброго времени суток, Хондоводы. Очень часто ловлю себя на мысли, что чаще надо заходить на форум. Особенно тогда, когда требуется помощь в какой либо ситуации, касающейся неисправности авто. Ан нет, я же считаю себя уже докой в этих дебрях хондопрома. Но, как оказалось, заблуждаюсь и довольно часто.
 Вот и на сей раз столкнулся с неисправностью, которая разъела мозг до такой степени, что стал в себе сомневаться. В теме "щелчки в передней подвеске" отписался о результатах, а посетив эту ветку, понял, что надо все же чаще встречатся на страницах форума.
Взвесив все нюансы, собственный опыт эксплуатации своей Люси, осмыслив опыт клуба, сделал следующие выводы:
 Скрипы, щелчки, хруст в передней подвеске, в момент ее работы(сжатие-разжатие), чаще всего и как правило возникают из за:
а- износ или неправильная установка сайлентов верхнего рычага(особенно, если сайлентблоки дублевые).
б- разрушение отбойника стойки, с последующим подклиниванием его осколков в зазоре пыльника и корпуса аммортизатора.
в- потеря элластичности подушек стойки амортизатора, что приводит к появлению слабины в зазоре пыльник-верхняя опорная чашка.
г- износ шаровой опоры.
По шаровой опоре хотел бы заострить внимание вот на чем. В нашем случае шаровые изготовлены с применением копролоновой вставки в зазоре шар-корпус, что само по себе исключает появление скрипа даже при отсутствии смазки. И чаще об износе шаровой мы узнаем по характерному стуку при прохождении неровностей. Да это собственно и описано в мануале.  А скрип более характерен для износа шаровых, изготовленных по принципу металл -металл. Хотя может и есть исключения, с которыми мы часто сталкиваемся на практике.
С уважением к коллегам.



 

[nekrylov]

 Доброго времени суток, коллеги. В течение последней недели, после проведения ТО стоек, исчезли все скрипы, стуки и посторонние шумы. Однако,  хотел поделиться другим наблюдением...  Появился скрип, довольно громкий, с отдачей в ноги, где то в районе бушингов(втулка стабилизатора). Я их менял тысяч 20-30 назад на оригинал. Залез под машину, все посмотрел, износа нет, люфта либо зазора в соединении втулка-тело рычага нет. Еще отметил тот факт, что скрип начинается при Т-ре воздуха ниже (-20). Брызнул  WD-40, скрип прошел, но ненадолго. Думаю... Может кто чего подскажет? С уважением к соклубникам.

[Нивавод2]

Приветствую! С твоим опытом, грешить на неправильно поставленные втулки и их кронштейны, а так же, не нанесением силиконовой смазки перед установкой, не буду. А вот на не оригинальность втулок, а отсюда и о  качестве их резины, в этом случае,  можно задуматься. Лучше вскрыть и сделать вывод.

[nekrylov]

 Спасибо, Виктор за совет. Возможно вы правы.  Я  не  стал при установке новых бушингов закладывать никакой смазки. Почему? Да просто, перед заменой стояли дублевые бушинги, которые я при установке "смочил" WD40. На 5 тысяче "на ногах синяки" от биения рычага, а резинки в хлам и прилипли к деталям кузова и мясу рычага так, что отдирал их плоскогубцами. Когда брал оригинал, продаваны (уважаемые люди) советовали ничем не смазывать, для более долговечной службы резинок, что я и сделал. Попробую силиконом брызнуть.

[Kirill]

1. Втулки умерли от ВД40.
2. Никаких смазок при их замене, не применяется.

[Везунчик]

1. Втулки умерли от ВД40.
2. Никаких смазок при их замене, не применяется.

+100000...
нинадА смазывать втулки они от этого разрушаются

[Нивавод2]

Мануал страница 230. Силиконовая смазка для резины ничто, а встать на своё место втулки в начальный момент работы помогает хорошо. А вот другие смазки разъедают плохую резину. Конечно, каждый по-своему собирает такие узлы, а правила, по крылатой фразе, для того чтобы их нарушать. 

[rw9ubp]

Долго я мучился со скрипом с правой стороны.Проверили всё-безуспешно.Я уже смирился.Но как говорится не былобы счастья, да несчастье помогло.В лесу порвал пыльник рулевой тяги. Стал менять. И вот она причина скрипа - ржавый шарнир рулевой тяги.На него даже никто и неподумал.Ведь должен быть зеркальный и в смазке.Старый хозяин свинью  подложил.

[glserg]

А что за скрип был ?  При движении , в повороте ?

[rw9ubp]

Скрипела при движении, особенно по ухабам.

[sander095]

Кто подскажет?!? При трогании, при торможении и при раскачке скрипит у левого колеса. Залез глянуть, а там такая картина! В общем будто рычаг гуляет, но как?! Это сайлентблоки устали? (обведено) Звук всё громче!   

[Kirill]

Да, замена сайлентов.

[bad2504]

После попадания в хорошую такую ямку левой стороной у меня начался скрип слева спереди при вертикальной раскачке(появившийся стук сзади/слева был в тот же вечер вылечен заменой верхнего ушастого сайлента. Цена вопроса - 300руб. запчасть, 200 выпрессовать/впрессовать, 350 работа, итог-850 рябчиков).Диагностика молчала:"передняя ходовка имеет состояние новой..." Она реально недавно перебиралась...После доброго дождичка добавились сильные, но пропадающие скрипы при вращении баранки - диагностика разводит руками:"может шаровая, может рулевой наконечник,а может и сайлентблок...разбирать надо..." за бабки стестно:-)Еще через неделю почувствовал еле уловимую вибрацию на руле, скрип прекращался только на скорости выше 75 км/ч. Еще одна диагностика(благо бесплатно)-стук в нижней шаровой при поднимании и опускании колеса. Замена вылезла - 400 руб шаровая LinxAvto, 200-распрессовать/запрессовать, 1000-работа("Вам ведь еще и ступицу снимать надо").И 40 минут работы, успел только светодиод в приборной панели заменить да чашку чая выпить.Все делается элементарно, но упирается в отсутствие пресса и гаража...
В итоге-скрипела нижняя шаровая. Скрипеть начала из-за отсутствия смазки(вопрос-куда девалась?- остался без ответа), какую роль сыграл удар лично для меня не ясно, но после него начался процесс разрушения, за полторы недели ушаталась железяка так, что еще полторы не выдержала-бы.

[nekrylov]

 Дмитрий, почитайте тему шаровых опор, там все очень доступно изложено. У вас, к сожалению, не оригинальная шаровая, что требует более частой проверки ее пыльника, и замены примерно 1 раз в год. Рекомендую поменять на оригинальную. Она прослужит дольше в несколько раз. С уважением к коллегам.

[Kirill]

Дмиртий, что за шарнир, и сколько он прошел?