#АКПП Honda CRV 3 вопросы, проблемы, ответы.

[KИТ.]

и можно ли с такой неисправностью эксплуатировать машину?

     Я-б не стал рисковать.
Продолжать эксплуатировать - усугублять ситуацию. Позднее ремонт дороже встанет.

[abaks]

... думаю причин для беспокойств нет.

Спасибо.

[алекс 74]

     Я-б не стал рисковать.
Продолжать эксплуатировать - усугублять ситуацию. Позднее ремонт дороже встанет.

Может это проблема в датчике положения дроссельной заслонки? Выдает же ошибку по CHECK

[KИТ.]

Заезжал на днях в сервис на диагностику. Интересно, что сканер не прочитал ошибку двигателя, а идентифицировал ошибку АКПП как недостаток давления

     Вам этого мало?

[алекс 74]

     Вам этого мало?

не понимаю, почему без 4 передачи ошибок нет, а ругается на 3 передачу?

[KИТ.]

     А вот с этим к спецам.
Я если по теме в своих знаниях не уверен - мозг не компостирую. Считаю, что лучше не рисковать. А что делать - решать вам.

[алекс 74]

Ок. Спасибо.

[KИТ.]

     Дык,
собственно не за что. Удачи!

[алекс 74]

КИТ, все оказалось проще (надеюсь, что это так окончательно). Изучил внимательно форум нашел следующую ветку http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17175.0.html видимо, это характерная особенность и не такая уж редкость в наших сервантах. Провел необходимые манипуляции с датчиком, проехал несколько км, D горит постоянно не моргает. Может кому-нибудь пригодится опыт сервантоводов из второго класса на вашей ветке.

[dlinnui]

у меня подобная ситуация сегодня началась. пробег 115 тыс, еду на D начинает гореть N а D мигает, при этом горит чек, глушу/завожу горит только чек, скинул клеммы, чек перестал но после 500 м пути опять загорелся и передачи снова замигали, масло в коробке менялось 7 тыс назад, что делать пока непонятно, поеду к диллеру.

[алекс 74]

В ветке по второй црв есть тема датчик давления 3 передачи http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17175.0.html. Почитайте, там все подробно описано, с номерами ошибок и ремонтом. Должно помочь. Я вчера победил (15минут делов-то).

[Andrey03.73]

доброе время суток у меня серван 07 года проблема подобная как у вас переодически не могу снять с парковки ,индикаторы передачи на панели не горят, вкл передачи,надавив на кнопку у рычага АКПП тогда рычаг переводится и все работает, вопрос вы меняли реле управления соленоидом блокировки переключения передач, где он стоит и сколько примерно стоит?
Моя проблема была прописана в мануле...   На соленоиде блокировки не было минусовой цепи...  Причиной было  "SHIFT LOCK RELAY"... Реле  не легкодоступно.., находится внутри распредкоробки под рулевой колонкой...

[tarroman]

ты веткой ошибся. тебе во второе поколение надо

[asg_61]

После движения с прицепом  заблокировалась Акпп в положении паркинг, разблокировал с помощью нажатия в отверстие( по мануалу), кроме того загорелись надписи vsa, tsa, ! -ответ простой: кз в разъеме прицепа сожгло предохранители габаритов и стоп сигнала, заменил их и все ок

[dlinnui]

тоже ехал с прицепом по трассе и горело сначало TSA а затем Vsa что это за хрень?