Внедорожные качества CR-V III

[Alex..]

Так а мне тогда что делать? Может масла недостаточно в коробке?

[mur@d]

скорее всего подъем по которому ты хотел подняться более крутой или задние колеса одновременно упераются в препятствие

[Alex..]

Да, вы правы, подъём и правда был крутоват, я тоже об этом подумал...

[Alex..]

А как же увеличенный дорожный просвет позволяющий вскарабкиваться на высокие бордюры,
полный привод и другие качества?
Я конечно понимаю, что это средний вариант между внедорожником и легковым автомобилем, но не у всех кроссоверов присутствует привод на все колёса!!!
Хотя в тех. паспорте в графе тип транспортного средства написано: "ЛЕГКОВОЙ"...
Гибрид тогда получается... )))

[mur@d]

зачастую мы ждем большего от того, что имеем ну а если по сути, то попытайтесь заехать на относительно высокий бордюр задним колесами, так чтобы оба колеса были выставлены строго перпендикулярно бордюру. У Вас ничего не получится, если оба колеса одновременно упираются в препятствие. Как правило такие препятствия преодолеваются проездом поочередно под углом выставленными колесами. 

[Alex..]

Я это уже успел заметить.
В одном месте была дорожка асфальтовая с бордюром, перпендикулярная основной дороге да ещё с небольшим наклоном вверх.
Заезжал я на неё задним ходом, задние колёса заехали нормально, а передние упёрлись одновременно в бордюр и как бы я на газ не нажимал, передние колёса так и не смогли преодолеть это препятствие!!!  )
Получилось только откатившись немного вперёд, а затем с небольшим разгоном назад!
с чем это связано?
Недостаточно мощности?

[Uri-67]

А на механике как это выражается, глохнет машина? Или буксует сцепление?

[Romario999]

"Внедорожник" или нет? Не совсем. На днях решил немного проверить внедорожные качества своей CR-V, проехал по снежной целине несколько кругов, вроде идет, но стоило немного сбавить скорость и скорее всего было небольшое углубление в рельефе, я сел на "пузо". Колеса легко крутились вперед и назад.... Лопата и 10 минут физкультуры, машина встала на колеса. Назад отъехал не более 0,5 м - уперлась в снег, далее с первого раза вперед и больше газа - выехал. Мой вывод в данной ситуации тупо не хватило скорости и клиренса, который 185 см. Больше нет желания для подобных проверок. 

[pushnoy]

Многое зависит от резины и водителя. На лысой резине там нефиг делать...
Целина иногда несет в себе опасность в виде торчащих пней, труб, камней, ям и прочей нечисти. Никогда не понимал зачем по ней ездить на "легковом автомобилей повышенной проходимости"(согласно ПТС), когда есть внедорожники типа УАЗа, Патрулей, Крузаков, на чьей стороне и клиренс и блокировки.

P.S. Хорошо что заехал не на паркетнике с электро муфтой (типа кашкая, ix35 и т.д.).

[Romario999]

Резина зимка, местность знакомая, ШНива в 50 метрах от меня стояла, да и я водитель со стажем, просто нужно знать на что можно рассчитывать на этом авто.
P.S. Снег в Краснодарском крае редко бывает.

[o001oo197]

В Москве его вообще нет...
Ни как не могу тоже попробовать на что способна CR-V и как работает псевдо полный привод,
хочется понять чего она может,а чего нет,а снега нет(((

[Alex..]

Такая же беда!!! Перед зимой приобрёл авто и с нетерпением ждал больших сугробов, заносов, брустверов, снегопадов, и температуру за минус 10!!! чтобы в полной мере ощутить качества этого авто...    Но прямо как на зло полный облом и !"№;%*:*&^%$#!!!   

[Den4]

Так езжай, чего жалуешся, заодно и проверишь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,144889.0.html

[Alex..]

Представьте, и тут полный облом!!! 
Именно в эту субботу 8-го числа не могу никак!!!
У мамы моей юбилей 8-го, это важнее! )

[Heizmann]

Такая же беда!!!

Странно слышать от жителя Московии. За 30 км от Москвы снега по уши, морозы были за 30 (по ночам), поля и равнины обеспечены - и не смог попробовать?