Про EVAP, адсорбер и ошибку 90

[svbragin]

Ошибка Р0452. Был отломлен штуцер на клапане. Заказал в Америке б/у. Поставил, а ошибка продолжает выскакивать.

[SанSаныч]

P0452 - низкое напряжение датчика давления в баке. Скорее всего обрыв. Пока датчик неисправен, ECM состояние EVAP не контролирует.

[svbragin]

А где находится этот датчик и как его проверить?

[SанSаныч]

Ну вот! Начинается... Прочитай внимательно тему от нач ла до конца - тут всё уже бы.

[Kosmos1978]

При открытии бензобака, чувствуется прям таки не слабый ваккум, но это в основном при почти пустом баке, знаю дело в адсорбере, но по мануалу слишком заумно и приборы нужны, может кто подскажет как избавлялся от этого недуга.

[олёха]

А в чем, собственно, недуг-то? Так и быть должно, а вот если нет сего явления - вот тут уже недуг и с этим нужно разбираться.

[maks 29]

DTC P0497 - EVAP System Low Purge Flow. Дословно - низкая скорость продувки адсорбера. Прежде всего надо проверять клапан продувки (находится на корпусе ДЗ), и магистраль от него до адсорбера и т.д.

   Сан Саныч подскажите пожалуиста. Поставил новый клапан продувки, полностью всю магистраль продул от канистры до клапана, при продувке ни какого криминала не обнаружил трубки все чистые откуда она берется эта ошибка незнаю.

[SанSаныч]

   Сан Саныч подскажите пожалуиста. Поставил новый клапан продувки, полностью всю магистраль продул от канистры до клапана, при продувке ни какого криминала не обнаружил трубки все чистые откуда она берется эта ошибка незнаю.

А ещё может подсасывать воздух как в магистрали так и в самом бачке. Надо проверять на герметичность.

[Vasiliy777]

SанSаныч Здравствуйти!
подскажите пожалуйста!!
прочитал тему полностью но ответа не получил на свою проблему, дело в том что загорелся чек, приехал на сканер показал ошибку P1456. Поменял крышку бензобака, сбросил ошибку, через три дня снова загорелася чек. Вернул крышку в магазин. Подняли на подъемнике, визуально все на месте сняли абсорбирующий фильтр проверили не целостность, все целое начали провреять клапана установленные на фильтре. Один электромагнитный клапан показал сопротевления всего 0,8 Ом, подключили его к акку, но провода начали просто грется и искрится, такое ощущения что коротнула обмотка у клапана. Заказал новый клапан поменял, сбросил ошибку, но через три дня снова загорелся чек, заехал на сканер показало ошибку теперь Р1457. Снял продувочный клапан под капотом, разобрал почистил, продул шланг от абсорбируещего фильтра до продувочного, мусора, песка не какого не заметил, проверить сопративления и работу клапана не смог, тестера не было под рукой, а как проверить его на работоспособность я не знаю, все собрал жду теперь опять ошибку.. что делать еще и где смотреть?
за ранее спасибо и с уважением!!

[trexala]

Василий, сопротивление клапана под капотом порядка 30-40 Ом. Проверяется элементарно - щелкает при подаче на него  12 вольт. А на работающем двигле, после прогрева до температуры 60 и выше, клапан просто стрекочет, и если приложить к нему руку , то можно это почуствовать.

[Vasiliy777]

cпасибо большое за ответ, утром снова загорелся чек, датчик проверил как вы и писали, тестер показал 37 Ом, также стрекотал на работающем прогретом двигателе, руку прикладываешь к нему чувствуеца вибрация от него идет, что можно сделать выводы, что он рабочий, сбросил ошибку жду Ваших советов...

Сегодня утром снова загорелся чек, по тушеной лампы хватило на один день,
не знаю как еще проверить эту систему..

[Vasiliy777]

добрый день!
скажите может ли проблема быть в бюллетене под номером 3-001 MIL Comes On Whith DTC P1457_ EVAP Bypass Solenoid Valve Failure.pdf

[trexala]

все может быть. Там же написано , что этот клапан либо поврежден либо залит водой и корродировал. Если не можешь продиагностировать как в мануале, то надо лезть под машину  и проверять клапана. Хотя бы элементарно, щелкает не щелкает, корродировал или нет. Опять же вполне возможно, что где то штуцер треснул или отломился. По горам не ездил? Кстати, на дроссельной заслонке, где клапан ставится, отверстие там не забито? А то может клапан щелкает, а продувки как таковой нет)))

[Vasiliy777]

да не по горам не ездил, клапан тоже на дроселе снимал, весь разбирал чистил и обратно собрал, шланг дунул воздухом,
по этому тут думаю все чисто.. Про отверстия какое имеете виду? которое входит в дросель?

[trexala]

ну да , где клапан продувки входит в дроссель