Про EVAP, адсорбер и ошибку 90

[ввф]

Всем добрый день.
Вчера Сан Саныч успешно победил и мою проблему с этим клапаном. Спасибо ему большое "во всеуслышании"! Всё очень аккуратно и добросовестно.
Кроме этого были выполнены еще ряд работ, в том числе замена масла во всей трансмиссии - АКПП и задний редуктор. Ребята делают все качественно и быстро.
Всем работникам клубного сервиса РЕСПЕКТ!

[дядя]

Всем добрый день.

это лучше сюда постить: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,37092.0.html

[superpower]

Всем доброго дня. Вот и я столкнулся с ошибкой 90-1 на американской CRV. Сначала была поменяна крышка б.бака. Результата нет. Далее проверил клапан под капотом - закрытый не дуется, открытый работает. Далее визуальный осмотр снизу - все на месте. далее приступил к проверкам клапанов. Тот который соединен с атмосферой без питания продувается в обе стороны (причем в одну если дуть слабо - дуется, если сильнее закрывается -это со стороны адсорбера в атмосферу). При подаче питания закрывается как положено. Так и не понял должно так быть или нет?? Далее байпасный клапан. Проверял с подключенным датчиком давления. без питания - один сосок продувается в другой (сообщающиеся сосуды), второй не дуется только продувается в сторону датчика давления. При подаче питания продуваются оба как сообщающиеся сосуды. Снял бензобак. Все трубочки целые, все герметично. Тест EVAP не проходит. Подскажите еще раз как правильно проверить эти 2 клапана

[Den4]

И что мы делаем во втором поколении !?

[superpower]

И что мы делаем во втором поколении !?

Пытаюсь разобраться с системой и решить проблему.

[Den4]

Так и решай, но в своем поколении !
Имя:Дмитрий
Авто:CR-V III 2.4 АКПП
год:2011
г.Иваново

[superpower]

Так и решай, но в своем поколении !
Имя:Дмитрий
Авто:CR-V III 2.4 АКПП
год:2011
г.Иваново

Про cr-v 2003 года которую спрашиваю машина не лично моя, а моего отца!!В подпись тогда добавлю 2 автомобиля!!

[Den4]

 

[superpower]

По клапанам скажите как правильно их проверить???

[superpower]

Всю систему разобрал - собрал, все проверил ничего не нашел. Решил поставить старую пробку - и о чуду тест пройден... А с новой крышкой из магазина не проходит. В оригинальной упаковке, но внешний вид отличается, сразу она мне не понравилась.

[илья73]

Добрый день,висела ошибка-(P0453 EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень),хотел узнать у форума,что это и как с этим бороться.Прочитав инфу и осмотрев машин,выяснил,что отсутствует адсорбер и снизу около бака есть заглушенная трубка.На что это повлияет?Работа двигателя вроде как не напрягает,а вот по расходу не могу сказать-недавно только приобрёл авто.Спасибо.(2004,  2,4)

[Vladimir42]

Доброе время суток!Вот и я сегодя при смене резины заметил запах в районе этого адсорберга ,подтеков нет только чуть улавлеваемый запах бензина ,чек не горит а запах присутствует,что делать не знаю,мож кто что подскажет!?

[Грач]

Жить дальше и наслаждаться.

[SанSаныч]

Добрый день,висела ошибка-(P0453 EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень),хотел узнать у форума,что это и как с этим бороться.Прочитав инфу и осмотрев машин,выяснил,что отсутствует адсорбер и снизу около бака есть заглушенная трубка.На что это повлияет?Работа двигателя вроде как не напрягает,а вот по расходу не могу сказать-недавно только приобрёл авто.Спасибо.(2004,  2,4)

На ходовые качества никак. Эта система чисто экологическая.

[SанSаныч]

Доброе время суток!Вот и я сегодя при смене резины заметил запах в районе этого адсорберга ,подтеков нет только чуть улавлеваемый запах бензина ,чек не горит а запах присутствует,что делать не знаю,мож кто что подскажет!?

На европейках EVAP не контролирует герметичность бака и адсорбера, поэтому "чек" и не горит. Но просто так наслаждаться я бы не стал - надо попытаться разобраться где негерметичность, бензин то нешуточная штука.