Сорвало резьбу со шпильки ступицы

[rop]

Добрый вечер. Менял шпильку у официалов. Аккуратно выпрессовали и запресовали обратно, без замены подшипника.Один год и 20к пробега- полет нормальный. Цена вопроса- до 1,5к денег.

[Мельхиор]

Ну вот и добрался я до компа, теперь могу выложить фоты ступицы.
Это сама ступица, еще стоит на машине.

[Мельхиор]

Вот тут видно как шпильки расположены относительно ступицы. Ну не понимаю я, как тут можно чего-то там подпилив у шпильки вставить ее обратно. Ну не влезет, я не замерял, но по моему шпилька там даже из-за своей длины не влезет.

[Мельхиор]

Ну и еще фоты разобранной ступицы.

[Sergey74]

Надо головку шпильки подточить, тогда входит

[алексеййй]

да не влодит там не чего  даже если шпильку  укорить. я подточил немного поворотный кулак  примерно  на 3мм .при толщине кулока в этом месте 12мм не так кретично

[shak4077]

Где-то я видел фото как надо подпилить шпильку, чтобы не снимать подшипник (давно было, тоже мне ломали)....

Тут несколько тем о шпильке, которые можно было бы объединить:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,125467.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,57938.30.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,147922.0.html

[Sergey74]

да не влодит там не чего  даже если шпильку  укорить. я подточил немного поворотный кулак  примерно  на 3мм .при толщине кулока в этом месте 12мм не так кретично

А я что говорю? Шпильку что-ли укорачивать? Подточить головку чтобы у нее появился один плоский бок.

[joker174]

все правильно говорит Sergey74 !!! Я так 2 шт. на одном колесе менял)))

[Мельхиор]

Всем привет.
Подниму тему.

Через несколько месяцев будет уже как год после того как менял шпильку на переднем колесе с разбором ступицы, тысяч 20 км уже точно накатал, с подшипником вроде как все нормально, не гудит, не шумит, тьфу, тьфу, тьфу.

Но вот обнаружил что на задних колесах резьба на шпильках уже потянута и есть задумка поменять шпильки до того как они обломаются сами. Соответственно вопрос, нужно ли там ступицу с подшипника сдергивать или все проще. Поиском искал, но как-то вразумительного описания порядка действий по замене шпилек на заднем колесе так и не нашел, мож кто подскажет этот порядок действий или ссылочку дадите на нормальное описание?

[Крокодил Гена]

Но вот обнаружил что на задних колесах резьба на шпильках уже потянута ...

А каким способом это можно обнаружить и понять?

[bao68]

Наверное сам лично тянул, поэтому и уверен

[dim22rus]

На задней ступице меняются легко, нужно разобрать барабан стояночного тормоза, подвести шпильку к месту с максимальной большим расстоянием до щитка барабана. Когда снимется барабан, все будет хорошо видно.  Выпрессовывать желательно съемником, но можно и обычным способом.

[Visarionuch]

А каким способом это можно обнаружить и понять?

Визуально разве не видно, пример фото в ответе №32

[Крокодил Гена]

Фото в ответе №32 датировано январём 2016 года. За это время произошло, как минимум пять сезонных смен «обуви». А если резьба на шпильке «поплыла», то закрутить её с необходимым моментом будет уже невозможно. А так как автор упомянутого поста отписался спустя два с половиной года, то можно с уверенностью утверждать, что с креплением колёс на его авто все в порядке. 

Шпильки крепления колеса, как правило,  имеют высокий класс прочности и практически  не подвержены пластической деформации, то есть не тянутся.  А при приложения  усилия выше расчетного (растяжение+ кручение) происходит разрыв метала, т.е. шпилька ломается.

З.Ы. Объяснить же  визуальную разницу в диаметрах тех шпилек, что на фото, не возьмусь. Возможно оптический дефект изображения, т.н. дисторсия.