Эксплуатация авто при низких температурах. Запуск двигателя в морозы. Отопление

[Maxxx]

посмотрим, что летом покажет..

[MaxS72]

Для 2-х литрового движка без переделок в штатный короб встают:
1. VARTA SILVER dynamic, C30, (Д*Ш*В) 207*175*190 54 А/ч
Ток холодной прокрутки 530 А
2. BOSCH S5 Silver Plus код. 0 092 S50 020 (Д*Ш*В) 207*175*190 54 А/ч
Ток холодной прокрутки 530 А
После покупки, аккумулятора его надо зарядным устройством довести до ума.   
У меня стоит BOSCH. Прошлой зимой в новогодние каникулы после стоянки на улице в -34 без проблем.

Спасибо за наводку!
После 3.5 лет и 70 тыс.км беспроблемной жесткой эксплуатации в городских условиях, морозы за 20 родной аккум не пережил...
Взял Варту, поставил без всяких подзарядок - все ОК, напряжение без нагрузки 12.8
Пока изучал вопрос, нашел такую ссылочку: http://www.accumulatory.ru/data.htm - расшифровка производственных кодов на АКБ  VARTA, если интересно когда и на каком заводе сделан.

[grihcolc174]

сначала ничего может не быть, потом возможно загудит насос ГУРА, позже в один прекрасный день, можно обнаружить, что вытекла вся жидкость, и тут уже однозначно на СТО.

Вчера был у ОД менял масло в двигателе,попросил долить в ГУР житкости,до уровня долили 50 гр. Тлько одного не понял почему насос загудит ?

[Psymusic]

Не стал искать аккум под наш короб, купил Бош сильвер 60ач стандартного размера и коврик резиновый под него, все встало без каких либо переделок

[Heizmann]

Не стал искать аккум под наш короб, купил Бош сильвер 60ач стандартного размера и коврик резиновый под него, все встало без каких либо переделок

Когда менял свой аккумулятор, заметил, что коробка - это единственный элемент, который не позволяет аккумулятору елозить по горизонтали - снаружи коробки есть специальные выступы, которые входят в отверстия в площадке, а на днище коробки внутри - отформовка под нижние хампы аккумулятора.В коробке аккумулятор  фиксируется жестко, а планка и шпильки лишь удерживают его на месте.
Без коробки аккумулятор будет держаться только за счет хлипеньких шпилек и такого-же качества планки и только за верхнюю часть.От перемещений вправо-влево-вперед-назад его ничто не удерживает.В хорошем повороте все это сооружение запросто может поехать, особенно на подкладочке из резины.Счастье, если поедет вправо.Если едет влево - шпильки, планка попадают на плюсовую клемму и - хороший коротыш на корпус со всеми прелестями. Вряд ли вы будете каждый день смотреть за креплениями и подтягивать шпильки?

[arts77]

Когда менял свой аккумулятор, заметил, что коробка - это единственный элемент, который не позволяет аккумулятору елозить по горизонтали - снаружи коробки есть специальные выступы, которые входят в отверстия в площадке, а на днище коробки внутри - отформовка под нижние хампы аккумулятора.В коробке аккумулятор  фиксируется жестко, а планка и шпильки лишь удерживают его на месте.
Без коробки аккумулятор будет держаться только за счет хлипеньких шпилек и такого-же качества планки и только за верхнюю часть.От перемещений вправо-влево-вперед-назад его ничто не удерживает.В хорошем повороте все это сооружение запросто может поехать, особенно на подкладочке из резины.Счастье, если поедет вправо.Если едет влево - шпильки, планка попадают на плюсовую клемму и - хороший коротыш на корпус со всеми прелестями. Вряд ли вы будете каждый день смотреть за креплениями и подтягивать шпильки?

ничего никуда не уезжает, и резинок никаких не надо

[MaxS72]

Не стал искать аккум под наш короб, купил Бош сильвер 60ач стандартного размера и коврик резиновый под него, все встало без каких либо переделок

А чего его искать-то? 21 век на дворе - 5 сек на Яндексе, звонок по телефону и через 1 час мне его привезли всего за 300р. сверху

[Ybricon]

Вчера был у ОД менял масло в двигателе,попросил долить в ГУР житкости,до уровня долили 50 гр. Тлько одного не понял почему насос загудит ?

насос не любит когда воздух или недолив в системе, следи за уровнем теперь, и не вспенивается ли жидкость

[Шпуньтик]

насос не любит когда воздух или недолив в системе, следи за уровнем теперь, и не вспенивается ли жидкость

А если вспенивается - что значит? И какую можно брать на долив - а то на бачке нет опознавательных шильдиков???

[serverovod]

Вчера был у ОД менял масло в двигателе,попросил долить в ГУР житкости,до уровня долили 50 гр. Тлько одного не понял почему насос загудит ?

Вообще уход уровня жидкости - это сигнал к неисправности. Не всегда криминальной, но все таки.
У меня например тоже подлили однажды, а потом оказалось, что уже начало сопливить сальник в правой части рейки и немного подтекать в пыльник.
Мне меняли все по гарантии.

Частенько отмечаются просто следы корозии на штоках рулевой рейки и после этого немного начинает сопливиться и потом течь, когда уж конкретно проржавеет. 

[grihcolc174]

насос не любит когда воздух или недолив в системе, следи за уровнем теперь, и не вспенивается ли жидкость

Да это и ежу понятно что выше перечисленное вами это не есть гуд  ,У меня до доливки уровень был почти на мимиуме,врядли чтото успело завоздушится. Пару часов назад смотрел и уровень и под днищем смотрел ,там где подтеки были я заранее тряпкой насухо вытер,пока все в норме ,Сухо. тфу-тфу-тфу. Хотя в данный момент уже не такие морозы,утром когда мотор запускал -27 было.

[grihcolc174]

А если вспенивается - что значит? И какую можно брать на долив - а то на бачке нет опознавательных шильдиков???

Афициалы применяют во ГУР PSF-Sэто

[Ybricon]

А если вспенивается - что значит?

если вспенивается - скорее всего воздух попадает.
тут есть инфа http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,879.30.html
в Украине предлагается ещё и -  HONDA ULTRA PSF-II

Да это и ежу понятно что выше перечисленное вами это не есть гуд  ,У меня до доливки уровень был почти на мимиуме,врядли чтото успело завоздушится. Пару часов назад смотрел и уровень и под днищем смотрел ,там где подтеки были я заранее тряпкой насухо вытер,пока все в норме ,Сухо. тфу-тфу-тфу. Хотя в данный момент уже не такие морозы,утром когда мотор запускал -27 было.

ну если всё понятно, то закругляемся.

[grihcolc174]

если вспенивается - скорее всего воздух попадает.
тут есть инфа http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,879.30.html
в Украине предлагается ещё и -  HONDA ULTRA PSF-II
ну если всё понятно, то закругляемся.

Ybricon спасибо за ссылку  очень познавательно. Буду прислушиватся и присматриватся.

[Psymusic]

Когда менял свой аккумулятор, заметил, что коробка - это единственный элемент, который не позволяет аккумулятору елозить по горизонтали - снаружи коробки есть специальные выступы, которые входят в отверстия в площадке, а на днище коробки внутри - отформовка под нижние хампы аккумулятора.В коробке аккумулятор  фиксируется жестко, а планка и шпильки лишь удерживают его на месте.
Без коробки аккумулятор будет держаться только за счет хлипеньких шпилек и такого-же качества планки и только за верхнюю часть.От перемещений вправо-влево-вперед-назад его ничто не удерживает.В хорошем повороте все это сооружение запросто может поехать, особенно на подкладочке из резины.Счастье, если поедет вправо.Если едет влево - шпильки, планка попадают на плюсовую клемму и - хороший коротыш на корпус со всеми прелестями. Вряд ли вы будете каждый день смотреть за креплениями и подтягивать шпильки?

Спасибо за информацию, понаблюдаю за ним, но как мне показалось шпильки далеко не слабые, да и резиновый коврик наоборот дополнительно прижимает и скользить не дает...по поводу поворотов таких, ну не знаю, в ралли не участвую, короче понаблюдаю за ним, будет намек на движение, буду думать дальше...клеммы кстати обе закрыты пластиком, закоротить не так просто...