Стала побрякушкой / Скрипы шорохи

[LexaO]

После каждой мойки впрыскиваю из балончика силикон в тех. отверстия петель. Если забываю- щелчки петель быстро напоминают о своем существовании.

[basov]

Незнаю насчет полостей в задней двери, но этот трезвон устранил, забив петли задней двери графитовой смазкой через технологические отверстия с помощью шприца.

А как реализовал? Отверстия довольно узкие....

[D_Dmitry]

Берешь медицинский шприц.
Набиваешь в него смазку (лучше погуще, что-бы не пришлось после каждой мойки набивать. Где-то в форуме про смазку мотоциклетных цепей писали. Сам пока ее не пробовал).
Иголку на шприц не надеваешь.
Прижимешь отверстие шприца к технологическому отверстию и давишь шток шприца со всей силы. Если увидишь, что прижалось неплотно (из под шприца смазка полезет) - откорректируй угол наклона шприца. 
Я в нижнее отверстие петли давлю, пока из верхнего не полезет.  Процедуру провожу примерно раз в квартал (3-4 раза в год). Щелчков не слышно. 

[alenok]

Подтверждаю доклады предыдущих ораторов. Технология забивания смазки в петли аналогичная. Использовал графитовую в тубах.

[StepH]

Купил 6 погонных метров строительного максизола (вспененный полиэтилен с фольгой) толщиной 5 мм, снял всю обшивку дверей, разобрал багажник и с помощью двухстороннего скотча обклеил все пластмассовые детали обшивки фольгой наружу.

Нашел у нас подобный материал, хочу сделать что-то подобное.
Вопрос насчет приклеивания: а что думаете насчет использования силикона вместо двухстороннего скотча? У кого-нибудь есть такой опыт? У меня смутные сомнения, что понадобится слишком много скотча, чтоб добиться такого плотного прилегания, как на фото..

[alenok]

У меня смутные сомнения, что понадобится слишком много скотча, чтоб добиться такого плотного прилегания, как на фото..

Скотча ушло два рулона по 40 метров, немецкого, суперклейкого и не очень дорогого. Полосы проклеивал через каждые 10-15 см по всей длине (ширине) деталей.

[ArtemKo]

У меня тоже закачка смазки в петли не дала никакого результата, хотя смазки зашло много, уже несколько дней лезет обратно из отверстий, в которые ее шприцем задавливал. Стучит верхняя петля, проверить можно, если дергаешь за верх ляды с правой стороны или даже когда пальцами сильно надавливаешь на центральную часть петли. Буду реставрировать петлю, т.к. звук этот уж очень раздражет. Немного улучшить ситуацию удалось путем регулировки замка пятой двери и направляющей резинки, но все равно полностью убрать стук не получается. Подвеска работает практически бесшумно после замены ступичных подшипников слева и ремонта втулок стабилизатора (подложил резинки, вырезанные из камеры, предварительно срезав вдоль разреза втулки 2мм., т.к. видимо из-за износа самого стабилизатора новых втулок на год не хватает, да и с новыми втулками как-то не так тихо, как после такого ремонта). Все уплотнительные резинки на дверях время от времени обрабатываю силиконовым спреем - убирает характерные скрипы. Еще осталось разобраться с неприятным дребезжанием переднего пассажирского сиденья, когда на нем никто не сидит, не возить же постоянно пассажира .

[38rus]

Всем привет! Со стуком сзади разобрался следующим образом. Дабы не гадать что и где стучит, залез в багажник, посадил за руль подругу и проехались по гравию. Оказалось это стучали крепления задних ремней безопасности. Я имею в виду те балки, которые крепятся под потолком. Так вот крепление протянуть, а "уши", в которые  ремень продевается, крепятся на своего рода клепки, они спрятаны под пластиковым чехлом. Отгибаем чехол и закладываем литол. В принципе помогает, но для более лучшего результата в свободное место (люфт клепки) можно намотать фум (лента для гермитизации труб), а потом опять-таки замазать литолом.

Есть у меня и вопрос! Подскажите, что можно сделать, чтобы усилить жесткоть кузова, а то старенький уже, двери ходят, дребезги, шумы лишние.

[alenok]

Подскажите, что можно сделать, чтобы усилить жесткоть кузова,

Подготовить машину для раллийных гонок.

[Vovikk]

Долго искал погремушку в правой части за бардачком. Сдергивал даже панель с креплений. Снял все, что только можно и долго возил родственника по грунтовке, не могли понять где брянчит. Безрезультатно. Все собрал на место. И вот однажды, во время уборки в машине, случайно зацепил ящик под пассажирским сиденьем, в котором лежала аптечка... Аптечка ездит в другом месте и звука ненавистного нет
А ведь казалось, что звук идет со стороны воздуховодов возле стекла...

[StepH]

Уже третью зиму подряд замечаю, что с наступлением холодов при езде по кочкам, амортизаторы издают неприятный хруст.
В этом году к хрусту прибавился еще и неприятный скрип, возникающий в момент, когда передняя или задняя часть машины прижимается к земле. При том, что особых морозов и не было, минимум около -5.
Интенсивная мойка дна машины керхером помогла устранить лишние звуки.. но всего на 2 дня.
Если обратиться к "мастерам", то явно попаду на замену всех резиновых деталей.
У кого-либо есть информация, чем можно обработать эти детали, чтоб они не дубели в мороз, и вообще как с этим бороться?

[alenok]

чем можно обработать эти детали, чтоб они не дубели в мороз

Ничем. Свойства резины дубеть в мороз уже не изменишь.

[Vladimir476]

Привет всем! Грохот в салоне убрал просто. Купил 6 погонных метров строительного максизола (вспененный полиэтилен с фольгой) толщиной 5 мм, снял всю обшивку дверей, разобрал багажник и с помощью двухстороннего скотча обклеил все пластмассовые детали обшивки фольгой наружу. Багажник выложил максизолом и прижал обшивкой. Итого: 2 дня работы, расходы - 600 рублей, тепло и тихо. Стал слышать шум песка и гравия в задних арках. Вылечу резино-битумным спреем Hi-Geer, когда тепло станет. На фото: так стала выглядеть обшивка задней правой двери изнутри.

    Прекрасная идея,попробовал и очень помогло.Спасибо за совет.

[сам хочу]

Уже третью зиму подряд замечаю, что с наступлением холодов при езде по кочкам, амортизаторы издают неприятный хруст.
В этом году к хрусту прибавился еще и неприятный скрип, возникающий в момент, когда передняя или задняя часть машины прижимается к земле. При том, что особых морозов и не было, минимум около -5.
Интенсивная мойка дна машины керхером помогла устранить лишние звуки.. но всего на 2 дня.
Если обратиться к "мастерам", то явно попаду на замену всех резиновых деталей.
У кого-либо есть информация, чем можно обработать эти детали, чтоб они не дубели в мороз, и вообще как с этим бороться?

Думаю, что детали, требующие замены должны быть заменены. Сегодня утром ездил при температуре под -40, обратил внимание, что ничего не скрипит, только пластиковые гайки на заднем стекле, из-за не оригинальных аммортов оного. А так, да, с понижением температур скрипели сайленты верхних рычагов, и втулки аммортизаторов по кругу. Вылечилось заменой. Мойка зимой тоже не убавляет количество скрипов, в наших условиях.

[yarik215]

Дребезжат верхние защелки дверей и задние сидения. Подскажите как устранить их дребезг??