Диски для CR-V

[(c)wicked]

проточка делалась не на оригинальном заводе а на заводе где то в белоруссии,там диски делают
спасибо за идею про кольца)))С первого ответа и сразу все ясно)))

[baton CR-V]

Всем привет! Ребятподскажите пойдут ли мне диски 6,5jj свылетом 35мм? срочно надо!!!

[nikola34]

подойдут, но колеса из арок будут выступать, диаметр ступицы дисков какой?

[baton CR-V]

центральное отверстие 72.

[nikola34]

проставки не забудь

[baton CR-V]

да подумал, и решил что вылет дальше крыла не нужен. Посоветуй вылет чтоб в подкрылок влазил! буду от души благодарен..

[alexblack]

Вадим, покури тему внимательно!!! Писали сто раз, вылет не менее 40. Оптимально 50.

[Борян]

Вылет 38 с 205/70Р15 - все ОК!

[nikola34]

Вылет 38 с 205/70Р15 - все ОК!

а ширина диска? у вадима ширина 6.5, это еще четверть дюйма наружу по сравнению с 6 шириной

[Борян]

Ширина как у родного, а вот сколько не помню...

[nikola34]

у родного ширина 6, но 6.5 допускается вроде как.

[Нивавод2]

Чем шире диск от штатного размера, тем меньше должно быть  ЕТ. Естественно что бы ни нарушать сбалансированности конструкции автомобиля, (и колёса не будут выступать за арки). Есть таблицы официально допускаемого размера дисков от штатного размера на определённый автомобиль. Поиск в инете калькулятора подбора дисков. Наш 6jj вполне допускает 6,5. Поэтому штатный ЕТ 50 с диском 6, должен быть менее 50 с диском 6,5, и это нормально.

[Muric]

Ребят подскажите. Нашел диски себе, но не знаю встанут ли на мою машину или нет? http://www.inter-shina.ru/disksize-33709.html
И встанетли на них родная резина?

[Нивавод2]

Резина встанет нормально! На данных дисках ЕТ- 35. Колёса будут выступать наружу.  DIA- 73(центральное отверстие).  Нужны центрирующие кольца, штатное отверстие меньше. Ещё необходимо выяснить какие посадочные гнёзда, на диске. Конус или сфера. Наши родные гайки - сфера.  Если конус, нужно приобрести конусные гайки. Если отличия не пугают, можно взять. Лично я бы подыскал более подходящие к нашим параметрам диски.

[Shader]

Чем шире диск от штатного размера, тем меньше должно быть  ЕТ. Естественно что бы ни нарушать сбалансированности конструкции автомобиля, (и колёса не будут выступать за арки). Есть таблицы официально допускаемого размера дисков от штатного размера на определённый автомобиль. Поиск в инете калькулятора подбора дисков. Наш 6jj вполне допускает 6,5. Поэтому штатный ЕТ 50 с диском 6, должен быть менее 50 с диском 6,5, и это нормально.

Угу, я когда второй комплект дисков покупал, сначала посмотрел, какие уже есть (R15, 6.5J ET45, и всё работает нормально). Потом шинно-дисковый калькулятор помучал. И пришёл к выводу, что это в нашем случае оптимальное сочетание - для ширины диска 6.5 вылет 45. Такие и взял. Можно было и оригинальный размер (R15 ширина 6 вылет 50), но таких дисков выбор был заметно меньше, а цены выше. А вот с вылетом 40 и меньше (35, 30) уже может шоркать по крылу при больших ходах подвески, не стОит, в общем. Ну и ширина более 6.5 и менее 6 дюймов для диска R15 с нашей высотой резины - не самая хорошая мысль, тоже стоит учесть.

Кстати, не забываем ещё про один фактор - разрешенная нагрузка на диск. У RD-1 снаряженная масса 1400-1500 кг, максимальная разрешенная масса 1900-2000 кг., в зависимости от комплектации. Что дает нам минимум 500 кг на колесо. Ну и запас неплохо бы иметь, хотя бы в 50 кг., а лучше в 100, всякие тайваньские производители - они такие производители Что дает нам цифру минимум в 550 кг, а лучше 600 кг. В продаже нередко бывают красивые диски с малым количеством спиц (4-6), но всего на 400-450 кг. нагрузки. Имейте в виду. Всё написано на диске.