Веерные форсунки.

[Kirill]

В соседней теме прочитал отчет http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,926.60.html
Александра Батькович-а , и хотел спросить:
- У кого какие мысли на счет "веера" сзади?

[29A]

По поводу форсунок 5207300-K00: встали как родные, по креплению подошли без доработок, но возможно придется вырезать резиновую прокладочку чуть потолще, по тому что есть небольшой люфт, практически незаметный, который меня устроил. Ожидал если честно большего, пятно получается не сильно широкое, но все равно доволен. На 60 км/ч бьют нормально, на 80-90 уже на половину сдувает потоком воздуха, а при 100-120 тяжело помыть стекло, особенно тем у кого на водительской счетке стоит спойлер, всю воду сдувает вверх. Регулировок по высоте вполне хватает. Клапан поставить еще не успел. В любом случае о покупке не жалею, особенно радует цена. Клапан приобрел вот такой 85321-26020.

[Kivic]

Спасибо за отзыв! Интересно повлияет ли на поведение форсунок обратный клапан...

[artur...80]

Спасибо за отзыв! Интересно повлияет ли на поведение форсунок обратный клапан...

Сегодня поставил обратный клапан от Тайоты 85321-26020 (спасибо, Дмитрий (29А) ). Врезал перед делителем (разветвлителем?) под капотом. Всё чётко, брызгает без задержек    Форсунки, эксперимента ради, поставил от ВАЗа (09 вроде) с 4-мя отверстиями, нерегулируемые. Льют: 2 струи на крышу и 2 на лобовуху  Зато от 50 км/ч и выше брызгают как раз туда, куда надо. Пока поезжу, а там посмотрим, может на Вольвовские накоплю

[Гена]

Вот купил вышеуказанные форсунки от Китайского авто. Завтра попробую и  сфоткаю как поливают.
Цена- 270 руб. за пару. Отдельно купил обратный клапан в зоомагазине за 30 руб.

Фотки не получаются- плохо виден сам процесс.
С клапаном не вышло, т.к. пропускная способность его мала. Нужен более производительный, но это поправимо.
Стекло орошается "мелким дождём" - практически вся рабочая область.
Нужно вырезать доп. прокладки под форсунки, т.к. они не совсем плотно сидят.
Видимо предназначены для чуть более толстого металла (или посадочного места), но это тоже не проблема.
Экономия жидкости  однозначно будет
Есть подозрения, что этот "мелкий дождик" будет на скорости сдуваться потоком ветра. Нужно время для испытаний

[ma1ex]

С клапаном не вышло, т.к. пропускная способность его мала. Нужен более производительный, но это поправимо.

Странно у меня на джетте стоял аквариумный клапан - справлялся без проблем

[Ю_ri_й]

Нашего насоса однозначно мало для этих форсов. Я соеденял два насоса через тройник ради эксперимента-результат совершенно другой. Но такой колхоз мне не по душе, и лежат в гараже форсунки, так как на скорости после 100 км уже от них толку небыло. Да и у родных тоже прилично сдувает.

[garrik]

... так как на скорости после 100 км уже от них толку небыло. Да и у родных тоже прилично сдувает.

а какой разумный человек ездит по грязнючим дорогам более 100?

[29A]

а какой разумный человек ездит по грязнючим дорогам более 100?

Согласен.

А родные насколько эффективны на таких скоростях?? Эти форсунки отлично справляются со своей работой. Я на машине впринципе на таких скоростях не езжу, редко когда по трассе 120-130. Единственное скажу сразу что регулировку надо поднимать на самый верх, тогда стоя на месте будут немного попадать на крышу а на ходу  - ваще кайф.

ЗЫ. Поражаюсь с нашего народа, сначала краят, ищут за копейки а потом жалуются. Я же вам написал код клапана от тоёты 85321-26020 которому цена 40 руб, потом  Advik подтвердил что он нормально работает, но нет, вы покупаете от аквариума на 10 руб дешевле и удивляетесь что не работает.

[Kirill]

То Гена:
Мои писалки теперь брызжут точно как у тебя. Вставил наш клапан с задней двери,
за два года так и не отметил "снижение эффективности" на скорости.
А то, что подтеки на капоте - так клал я на это.

То Дмитрий:
От аквариумов покупают, те которые, купив машину, не задумывались о том, на что ее содержать.

[29A]

А то, что подтеки на капоте - так клал я на это.

Редко когда моешь стекло на чистой машине только из за пыли в сухую погоду, как правило пользуешься омывателем часто весной, или в дождь/слякоть, а там и без подтеков вся машина будет грязная.

[Kirill]

Точно! Однако все чаще задумываюсь о том, как бы мне вкорячить веер на задницу?

[Ю_ri_й]

вот это хорошая идея. я тоже примерял

[Гена]

Согласен.

 Я же вам написал код клапана от тоёты 85321-26020 которому цена 40 руб, потом  Advik подтвердил что он нормально работает, 

Вот это я мимо пропустил.. Закажу щас:)
Мои опасения неподтвердились. На скорости 80  км/ч нет никаких признаков снижения эффективности форсунок. Так же распыляет на всё стекло!
Так что можно использовать вполне.

Точно! Однако все чаще задумываюсь о том, как бы мне вкорячить веер на задницу?

Если вкорячишь, и будет хорошо, обязательно сообщи, тоже подумываю...

[Kivic]

Пока прыгал со стартером и заменой кабеля массы заодно сменил форсунки на GREATWALL 5207300-K00 как и многие в теме.
Настроить было нечем, но что хочу сказать по монтажу - резиновую прокладку надо снимать со штатных форсунок, она толще и тогда китайские веерные не болтаются.
Потом экспериментировал с влиянием обратного клапана тоетовского. Я не выявил влияния ни на потеки на капоте (есть как с ним так и без, как со штатными форсунками, так и с веерным). На силу напора и точку "попадания" форсунок обратный клапан у меня также не повлиял. Так что ставить его имеет смысл разве что для более быстрого отклика - чтобы стекло уже было спрыснуто к моменту начала движения дворников.