Чистка испарителя / Замена фильтра.

[Roadster6]

Добрался я наконец до салонного фильтра, вытащил, ну там все черное от грязи - однозначно замена. Еще осенью был прикуплен салонный фильтр для этого фирмы SCT. Стал примерять, а он зараза новый фильтр SCT неподходит по габаритам: он реально квадратный, когда хондовский прямоугольный и разница примерно 1см. Картинки приложу вечером. Пошел в магаз за новым, там подобрали Mahle за 700р (других вариантов небыло) он подошел как родной. Причем на коробках SCT и Mahle были указаны CR-V 95-01 годов. Будьте осторожней с продукцией SCT.

[Vovikk]

Roadster6, ножницы рулят. и экономят.

[alenok]

Я пользуюсь StepUp освежителем. Такой же баллон, только не надо всяких трубок для пены. Там просто антисептик в аэрозольной упаковке. Вынимаю фильтр салона (фильтр обрабатываю средством отдельно), включаю кондей, рециркуляцию и выпускаю все содержимое баллона на крыльчатку насоса. На баллоне подробная инструкция. Эффект отличный.

[Al-eX78]

Лобовое стекло постоянно запотевает в сырую погоду. Возможно забит салонный фильтр. Если он есть то где его найти. Возможны еще какие нибудь варианты снижения запотевания лобового стекла?

[vvz]

Извините. Фоты обозвал латиницей. Фильтр обошёлся в 240 руб.09 коп.


Итак... Новый фильтр

[vvz]

А это- старый(немцы ставили )

[vvz]

А это- место установки

[amyr55]

Привет всем!
Может кому это и поможет. Когда купил машину, в салоне всегда было ОК. На следующую зиму стало прохладней, Пробовал дуть печку и менял местами шланги, результат нулевой. и только этим летом увидел, , что пыльник рулевой колонки порван в хлам, вот и выдувало все тепло. А казалось, что печка плохо работает.

[J.i.M]

Решил поменять салонный фильтр и обнаружил что такового у меня не стояло в принципе. Соответственно за время езды по нашим пыльным дорогам радиатор отопителя скорее всего забился напроч. Вопрос...где описана процедура его чистки?....Наверняка кто делал это уже самостоятельно...подскажите. Поиском не нашел ничего.

[миклуха]

есть 2 варианта:
1вариант: разобрать торпеду вынуть радиатор отопителя и промыть водой.
2вариант: продуть сжатым воздухом в обратную сторону, закрыв все заслонки (а то в салоне пыли будет) кроме одной через которую будеш дуть .

[J.i.M]

1. вынуть радиатор это надо сливать антифриз?
2. Пыли так и так в этом случае будет

[миклуха]

1первый вариант можно откинуть сразу. хоть он лучше всего промоет. но мароки больше.
при 2варианте проще и быстрее(про пыль, нет худо без добра!) потом сжатым воздухом продуеш салон.
ты ещё забыл радиатор кадиционера . на мой взгляд 2 вариант лучше .

[garrik]

вообчето о чем вы говорите - это испаритель, а не отопитель.
Чистится зубной щеткой, пылесосом, если есть сжатым воздухом

[ma1ex]

Блин, а мне предыдущие владельцы подложили свинью с кондеем.
Течет испаритель. Обнаружилось еще зимой при смене салонного фильтра, были замечены зеленые подтеки на рамке фильтра, но тогда это было не так актуально, а вот теперь вчера на диагностике подтвердилась течь в районе испарителя. Вчера же снял испаритель.
Теперь вот думаю имеет ли смысл пытаться его ремонтировать или сразу искать другой?

[Борян]

А почему течет на родном?
Коррозия? Если очаг локальный и можно заварить может так и сделать?
Хотя от коррозии страдает в первую очередь конденсор...
  И у меня почти не холодит, но включается. Поеду диагностироваться и заправлять. Дали координаты конторки, где все делают на автоматическом агрегате, который сначала все отсасывает (типа ваккумирует), то что отсосалось фильтруется, отделятся масло от фреона, взвешивается и то и другое, потом агрегат сам определяет сколько чего добавить и заправляет. Стоит это ок.900р.
Посмотрел доки по ремонтам пред. хозяйки и выяснил, что его ни разу не заправляли за 12 лет
Хотя Аоямовцы чего только не поменяли за 70 тыс пробег.