Как решить проблему с катализатором Honda CRV

[Darkness86]

ватой оборачивается сам керамический блок,на ниве лично видел когда выбивал,на хонде не знаю как,но скорее всего так же

[vicet]

На хонде также, каждый катализатор обернут специальной негорючей белой прокладкой (не разглядывал из чего сделано)

[svo1988]

Во во! Я же не сочиняю, портянка была, она и забила выпуск...

[Vladik84]

Но тогда она могла забить только вторую банку, так как прямоток выхлопных газов движется назад. А первая в норме была?

[СанСаныч]

 

[svo1988]

Не знаю, чувак вырезал квадратное отверстие в банке, отогнул ее как консерву, выпали остатки каталика, а потом он руку туда запустил и вытащил несколько комков этой сраной ваты...

[ametist]

Нашел на эксисте катализатор,

BM Catalysts BM91057H

был опыт установки
а то вырезал старый, жрет теперь горючку 17 литров на 100 при умеренной езде, хочу вернуть все.

и еще вопрос, может кто ставил кат с бэу японцев? получалось или нет?

[svo1988]

я думаю причина не в каталике, то что жрет много

[Vadim T.]

В общем удалил я катализатор. Который ближе к двигателю, был с углубление в центре. На просвет еле светился. Десяток сот забились. Но оплавлений не было. Второй, который дальше от двигателя, тоже плохо светился. Но имел лучше вид. Пламегаситель никакой не ставил. Стоит обманка 6мм.все работает отлично. Гуд не изменился. Запах не критичны. Ошибок нет. Расход в норме.

[viktor piter]

Vadim T., а где Вы нашли второй катализатор то? Он один с 2 банками. И как то слабо верится, что после удаления ката обманка спасет от чека по 2 датчику.

[Vladik84]

С пламягасителем звук стал бы громче, так что правильно что просто выбил первую банку ката и оставил вторую, хоть немного, но ещё она работает. Выхлопные газы немного меньше дымят. Хотя со временем он вообще бесполезный будет, рано или поздно и вторую придётся удалять. Обманка просто убирает ошибку, больше ничего она не делает.

[Vadim T.]

Vadim T., а где Вы нашли второй катализатор то? Он один с 2 банками. И как то слабо верится, что после удаления ката обманка спасет от чека по 2 датчику.

неправильно выразился. Я имел ввиду первую и вторую банку в общем катализаторе.думаю все поняли. А с обманкой ошибок нет.

[Bui322]

На crv 2002 2.0 европейка регулярно стала загораться ошибка 0139  по подогреву второй лямбды. Раньше ошибок не было. Ката нет, стоит обманка. Достаточно вторую лямбду поменять на универсальную?

[aleks-s]

Здравствуйте. Много нужной информации почерпнул на форуме и решил поделиться своим опытом.
Недавно был выбит катализатор (по совету механика). В общем каталик по внешнему виду был в норме (думаю и не надо было этого делать, хотя пробег уже за 250 т.км. и вроде как пора. До этого чек по второму датчику не горел (стоял датчик с али DOX-1415 36531-PPA-003 через обманку). В общем выбили каталик, поставили пламягаситель, датчик поставили без обманки. Через 30-40 км загорелся чек. Я к этим же ребятам - поставили свою обманку с отверстием около 2 мм. Спросил, чем старая не угодила? В ответ - там дыра очень большая и по размеру она длиннее (якобы чем меньше дырочка, тем меньше газов попадает на датчик - значит лучше). Поехал еще 40-50 км. - снова чек. Времени к "мастерам" ехать не было. решил сам попробовать заменить обманку на старую (ту, что стояла еще до удаления катализатора). И вот уже более 2000 км проехал без чека. Отсюда вывод - форма и размер отверстия имеют значение. И при этом в моем случае отверстие в 5-6 мм оказалось рабочим, а 2-3 мм, нет! Машина ведет себя адекватно, расход нормальный (10-13 л/100 в зависимости от режима)
К сожалению фоток не сделал (за это извиняюсь).

[vakt]

 А если уйти от различных обманок после удаления катализатора ,и перешить ЭБУ .На рестайлинге  это же возможно . Почему-то этот вариант не очень рассматривается .