DRL - дневные ходовые огни.

[CRV_Kiev]

Моя идея реализации DRL в следующем.
Использовать основу лампы H3 (как пример см.фото), но вместо
текстолитовой основы с напаянными SMD Led, планирую
к «юбке» припаять тугоплавким припоем медный брусок но лучше (если найду) 
«квадратную» медную трубку. На 4 получившиеся плоскости установить четыре
3 Wt Led, 5й Led установить на торец трубки.
Данную лампу устанавливать в штатную ПТФ.
Драйвер LED можно установить вне
ПТФ в отдельной коробке. Пока ожидаю привоза из штат 3 Wt Led.
Как получу – сразу реализую и выложу на обсуждение.

[Dr.X]

этих светодиодных люстр на ебее завались под любой цоколь и с любой конфигурацией светодиодов, не обязательно брать плоские, есть и трубчатые. и нафиг везти из штатов, они же всё равно все в китае и рядом с ним делаются. я у тайваньского продавца покупал как раз трубчатые, но красненькие в задние фонари.
потеря самих ПТФ при этом не смущает? с ними как-то освещённость получше, как раз непосредственно перед машиной.

[CRV_Kiev]

и нафиг везти из штатов, они же

Евгений, я не лампы из штат жду…

Пока ожидаю привоза из штат 3 Wt Led.

[Dr.X]

вон чо, отдельные светодиоды. не, оно, конечно, хозяин-барин, но ведь готовых полно

вот навскидку, из первых ссылок на ебее, поиск по 'led h3 lamp'
-http://cgi.ebay.com/2-X-H3-68-SMD-LED-Car-Fog-Light-Bulb-Lamp-DC-12V-White-/280581346782?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item4153f395de
каких-то чуть меньше 15 баксов, разве что бесплатная доставка из Гонконга обычной почтой время займёт.

но не надо забывать, что в любом случае светодиодная люстра не даст то распределение, какое даёт лампа, и свет из такой фары будет какой попало.

[CRV_Kiev]

Широкоугольный пучок... во всяком случаи так обещают...

[Alex2021]

на дня сделал автоматическое включение ближнего света при переводе рычага в любое положение из паркинга.Товарищь помог со схемой, получилось очень замечательно,вот схемка  где белый провод и белый с красным надо искать под рулевой колонкой на рычаге переключения поворотников и света,серый провод подключаем к чёрно-синему который находится на щитке приборов зелёный разъём в правом верхнем углу,ну а питание и землю нашёл в блоке предохранителей

[Alex2021]

делал фотки телефоном получилось фиговенько

[samodel]

ТО: Alex2021
не совсем понятен алгоритм действия реле, контакты НЗ или НР,  реле находится под напряжением в момент включения селектора в режим паркинг? или в момент перкл в другие режимы. лампочка с черным и синим проводом это индикатор?Белый провод - тот который идет до переключателя "плюс", красно белый- тот что идет на лампы ближнего света.каой смысл во втором реле? я не тупой мне просто понять надо, конечно когда самому все разжевали, все просто ,а остальные догадайтесь сами.

[Alex2021]

если машина заведена то при переводе рычага в паркинг оба реле под напряжением но левое реле разомкнуто ,свет не горит,когда машина выключена то оба реле без напряжения ,второе реле нужно для того чтобы не горели фары в паркинге.А лампочка с черным и синим проводом да это индикатор на кнопке.на счёт проводов всё правильно понял.

[Стас 518]

Я если честно, тоже не очень понял схемку.
А я вот после того, как у меня погорели нити ближнего света за 1500р, а нити дальнего остались целехоньки,
задумался и сделал дальний в полнакала - меньше потребление и больше ресурс ламп.
Вот лампочка, которая светит по этой схеме - фото 2
Вот в обычном режиме - фото 4,5.

[samodel]

сейчас скачал подробную схему с сайта -http://www.diakom.ru/ наконец то понял суть предыдущей схемы.
в ней левое реле НЗ контакты, т.е. при переводе селектора в паркинг реле срабатывает и размыкает контакты-свет не горит;
правое реле не понятно назначение ваще,может тоже на размыкание работает?
если для блокировки, можно было переключатель поставить.
В следующей схеме слишком много дополнительных контактов и заморочек.
Не боишься если одна из релюх не вовремя сработает, получишь КЗ.
Я что то больше склоняюсь к штатному решению  с дополнительными сопротивлениями на дальний свет.
Может у кого есть идеи чем заменить штатные резисторы.

[Стас 518]

Запитался от замка зажигания, + 3.2 А тока он не испугается, нигде ничего не греется, все работает гуд.
Бояться там ничего не нужно, самый страшный случай-перегорание предохранителя.
Доп.резистор стоит немало, поэтому пока поезжу так, потом видно будет

[samodel]

А кто нибудь знает номер детали, Этого самого резистора. Попробую на разборке поискать.

[ma1ex]

номер не знаю, есть картинка

[crv-od]

номер не знаю, есть картинка

Алексей,а сопротивление и мощность , этих балластных резисторов можно узнать? То тогда проще всё это найти в радиолавке будет.И цена им рубь за кило.