Замена шаровых, рулевых наконечников, сайлентблоков передней подвески.

[wenidikt]

Михаил не могу понять твоей логики-заказал шаровые,но посмотришь что скажут спецы,взял подшипники,но я нигде непрочитал что у тебя они люфтят,нужно было конкретно с мастером поговорить что нужно заменить,а так они много что могут попутно наговорить...

[byrgas]

Михаил не могу понять твоей логики-заказал шаровые,но посмотришь что скажут спецы,взял подшипники,но я нигде непрочитал что у тебя они люфтят,нужно было конкретно с мастером поговорить что нужно заменить,а так они много что могут попутно наговорить...

А где они мастера!!!! У нас их совсем не много!!!
По железкам - да пусть будут!!!!!
Шаровая 450 руб - пусть будет!!!! Одна уже 2 года лежит и это неплохо- понадобиться-ждать не придётся!!!
Подшипники (2*2400)- есть сомнения по их состоянию, но пока на шипах ничего не слышно - пусть будут - каши не просят рано или поздно понадобятся. А вот кулаки + датчики АБС на сумму примерно 26000 руб.  - жаба душит - поэтому и не заказывал.
Вот и пытаю форумчан, у кого, что и как - но ответов не густо!!!
По ЦРВ 1 народ творит и информации, что и как предостаточно. Советов дельных тоже!!!!
Например: в этой теме было сказано, что шаровая менялась "мощным сьёмником прямо на машине", попросили даже фотку сьёмника - и на этом все затихло!!!

[Грач]

Я бы на твоём пробеге всё сменил,у самого под 200 тыс и всё родное(кроме 3 линков и втулок стаба,передних стоек),но детали все заказал ,недавно пришли,как только одно чтонибудь загнётся всё скопом поменяю.

[Женя37]

А где они мастера!!!! У нас их совсем не много!!!

Вот с этого и надо начинать разбираться в проблеме, что все мастера рукожопые!
 Шаровые есть! - подшипники есть!, какой вопрос это всё заменить!? Зачем кулаки всборе скупать!?
 Если сам не соображаешь, как это сделать - отдай деньги и всё сделают.Не сложнее чем на ваз-2108.Не много сложнее.

[Georgy]

А вот кулаки + датчики АБС на сумму примерно 26000 руб.  - жаба душит

Согласен,кулаки не убьёшь,датчики АБС ,если не снимаются при замене ступичных,можно и не снимать,мне сняли кулак вместе с датчиком и неторопливо заменили подшипник,при этом,если-бы сломали ,меняли-бы датчик за свой счёт

[GorbachevVV]

Столкнулся с заменой передней шаровой. Оригинал только в сборе (8т.р.). В прошлом году поставил не оригинал, проехал 20 т.км и все.
В магазине предлагают оригинал, но от другой машины, говорят что на своей СТО подобрали методом тыка и уже в течении многих лет перепресовывают их (номер - 51220-S5A-305) цена 2350р.
В сервесе, где  обслуживаю машину, тоже предлагают поставить шаровую оригинал - 2430р.
А мне интересно от какой машины эта шаровая?
В экзик цена 1750р.

[Winlin]

похоже это шаровая от  Элемента.

[олёха]

 на элементе та же хрень - шаровая в оригинале меняется вместе с кулаком!

[oberon13]

примерно на 90 тыс. поменял подшипник задний правый поставил оригинал
сейчас 140 тыс, больше ничего не менял, но похоже уже пора - подвеска греметь начала
столкнулся с проблемой - намертво закисают развальные болты приходится срезать

[Грач]

Столкнулся с заменой передней шаровой. Оригинал только в сборе (8т.р.). В прошлом году поставил не оригинал, проехал 20 т.км и все.
В магазине предлагают оригинал, но от другой машины, говорят что на своей СТО подобрали методом тыка и уже в течении многих лет перепресовывают их (номер - 51220-S5A-305) цена 2350р.
В сервесе, где  обслуживаю машину, тоже предлагают поставить шаровую оригинал - 2430р.
А мне интересно от какой машины эта шаровая?
В экзик цена 1750р.

Подскажи пожалуста,что за "кривозделанный" неоригинал шаровой ставил?Многим будет интересно.

[Monntre]

51220-S5A-305) цена 2350р.
А мне интересно от какой машины эта шаровая?
В экзик цена 1750р.

The new Civic ball joint part number is 51220-S5A-305
Это шаровая от Цивика, что ожидаемо.

[Georgy]

Столкнулся с заменой передней шаровой. Оригинал только в сборе (8т.р.). В прошлом году поставил не оригинал, проехал 20 т.км и все.
В магазине предлагают оригинал, но от другой машины, говорят что на своей СТО подобрали методом тыка и уже в течении многих лет перепресовывают их (номер - 51220-S5A-305) цена 2350р.
В сервесе, где  обслуживаю машину, тоже предлагают поставить шаровую оригинал - 2430р.
А мне интересно от какой машины эта шаровая?
В экзик цена 1750р.

Вот вроде оригинал 51220-S9A-982 ,во всяком случае вместо него бьётся неоригинал фирмы 555(SB-6272),который и ставят взамен наших!

[GorbachevVV]

Название фирмы не запомнил, т.к. в то время была запарка и мастер на ТО ставил на свое усмотрение. .  Вообще в магазине рекомендовали брать шаровые не оригиналы фирмы Febest

[Georgy]

Столкнулся с заменой передней шаровой. Оригинал только в сборе (8т.р.). В прошлом году поставил не оригинал, проехал 20 т.км и все.
В магазине предлагают оригинал, но от другой машины, говорят что на своей СТО подобрали методом тыка и уже в течении многих лет перепресовывают их (номер - 51220-S5A-305) цена 2350р.
В сервесе, где  обслуживаю машину, тоже предлагают поставить шаровую оригинал - 2430р.
А мне интересно от какой машины эта шаровая?
В экзик цена 1750р.

Хотелось-бы знать ставил кто-нибудь или нет ,т.к к этому номеру бьётся неоригинал HANSE HB 870 220,а к номеру нашего кулака бьётся HANSE HB 870 219 и она же бьётся к Honda    51220S9A982 и "555"    SB-6272.

[byrgas]

Тема хороша. Только подскажите кто нибудь, где купить 100% оригинал шаровые "555". Спасибо!!!!!!

Думаю оригинальные 555 сразу можно отличить от подделок!!! Зап. части по сути(и оригинальные в том числе) не могут стоить тех денег, которые мы за них отдаём-этож не ручная работа!!!! Поэтому цену шаровой 555 - 450 руб можно назвать адекватной, ибо нет там материалов и технологических процессов дорогостоящих, а те деньги, что просят за оригинал просто ужасающие(но в этом и суть сервиса!!!)
Качество у "правильных" 555 определить можно по виду (очень хорошее),.
на ЦРВ 1 ставил неоригинал всевозможный и методом проб и ошибок, учитывая мнение форумчан, определился, что будет "жить", а что нет. Иной неоригинал не выживал и 5000 км!!!!

Кстати так и пришлось ехать в другой сервис- смотреть, что же у меня гремит..... Просто ШОК - как офф. сервисмены не нашли сломаной передней пружины?? Хотя люфт в шаровых есть и менять по сути надо!!!!