Капиталовложения или Ремонтный бюджет.

[Володя.]

У меня за 2-а года 11000рублев на железки/ремонт+жижи ушло.. из них - 2000р зря..

[МОСКИТ]

Год и пять месяцев эксплуатации - траты 14700 руб.
Все запчасти оригинал. Обслуживание только у оффов.

ЗЫ. Случайно проголосовал "20 тысяч и более" 

[oleg CRV]

за 6 месяцев АКПП - 1999г.в. - порядка 1500уе, на МКПП - 2001г.в. - порядка 900уе (все машины слегка биты по переду брал из Америки с аукциона) здесь включены ремонты и полное ТО. В среднем проезжаю за год 30-40 тыс.км.

[Валерий Нос]

стекло лоб-4000
перед.верхн.рычаги 2шт-5000
регул.клапанов-1500
натяг ремня грм-600
колодки зад-2000(зря)
замена тормозн.жидк-1000
жижа дпрс-300(зря)
шумка-3000
масло+фильтр 2раза-3100
итог 20500руб за год.
надо еще  заменить расходников и масла+работа на 9000р
Добавляю: свечи,провода,колесо,аккомулятор-7100руб.
итог27600р.

[Костя_78]

Взял своего коня 2 недели назад. На данный момент расходы составили:
замена масла (Castrol Edge 10w60 c SMT-2)- 2400р.
замена в коробке- 1300р.
замена в редукторе- 2000р. ( еще осталось на 2 замены  )
купил летнюю резину Bridgestoun- 8500р.
фильтр воздушный- 320р.
фильтр топливный- 270р.
Собираюсь поменять передние линки- побрякивают, ремень ГРМ и ролик... Вроде все. Машина досталась с пробегом по РФ. Состояние хорошее. После перегона из Владивостока только линки забрякали, а это 4000 км по таким г..нам! Была бы другая марка- было бы намного печальней. Машиной доволен полностью 

[HondaLov]

А вообще зависит от человека! Кто то забивает на все, а кто то (как я) при первом стуке бежит менять все и вся... В любом с лучае после покупки надо менять все жидкости, фильтры, перетрясти подвеску, а это около 20т.

[Alex982]

Езжу 2 месяца.
7 т.р. - сразу на подвеску, диагностика двигателя, катушка зажигания, свечи.
4.3 т.р. - резина на передние колёса.
сейчас собираюсь менять масло, ГРМ, МСК думаю ещё около 5 т.р. выйдет, а там поглядим.

По предыдущим автомобилям:
Ниссан Санни 1992 г.в. за один год 12 т.р. Делал стойки по кругу (задняя стойка правая была видимо замята и постоянно вылетала).
Хундай акцент 1995 г.в. за год 10 т.р. Заменил колечки в двигателе.

[Andrey72khv]

Купил в январе 2007 г. 1996 г.в.
Сразу поменял пыльники на передних приводах 1200, пыльники на верхних шаровых-800, пыльники рулевой рейки - 600, термостат - 700, рулевые тяги 3600, наконечники 2800 плюс работа - 6000.
 Входе эксплуатации поменял, линки 2800 - оригинал, преднии тормозные колодки, прокладку на поддоне.
Поменяна Жидкость в редкуторе моста, и антифриз -3000.
Вчера поставил на сервис, меняют сайлентблоки, делают шаровые, и поменяли креставину на кардане примерно обойдется на круг 17000 руб.
ИТОГО 38500 руб.
Необходимо еще поменять жидкость в автомате.

Пока терплю, нравится семье и вложенные средства привели машину в хор. тех состояние.

[kuks92]

Машина полгода. За это время замена:
радиатор системы охлаждения, просмотрел течь при покупке машины (нашел по инету за 2500р) пока нормально;
ремонт кардана в карданбалансе. сделали нормально - 6000р за все;
замена правой рулевой тяги - 350р;
сейчас хочу заменить задние колодки - 550р и в обозримом будущем косточки - вроде слева постукивает.
До этого машина была 4 года в Москве, ездила дама, по всему видно так и было, обслуживалась на сервисе, но не очень хорошем или на разных. В общем первое впечатление - хорошая машина, главное чтоб потом не разочаровала (тьфу-тьфу).

[МОСКИТ]

Были баблосы, хотелось прикупить мобиль. Можно было бы взять много машин хороших и разных, но аура моя смотрела тока на Сервант номер раз. Стиль, красота, ну и как довесок проходимость. Семья ругала, взял типо старьё. Да вот фиг то, это моё старьё и взял я его там где таких уже нет. Если надумаю продавать(а это врядли) то ещё в большом наваре останусь. Но нет это будет моя машина.

[Kirill]

Беззаветная преданность!

[OhotNIK]

C Момента покупки прошло 8 месяцев , теперь по вложениям цены в рублях с работой:
- ТО замена масцла - 2 к
- Сцепление в сборе 10 к
- Замена колодок - 1 к
- Замена масла в раздадтке - 1,5 к
- Замена ремней, ролика ГРМ , ОЖ, и помпы - 20к
- Ремонт передней подвески (перепресовка сайлентов нижних рычагов, замена стоейк, втулок стабилизатора, рулевых тяг, наконечников, замена опоры двигла, задней стойки стаба, салонного фильтра) - 15 к
- Замена тросика ГАЗа 2р
- Зимние шины 10р
-Летние шины 10р
---
Теперь что еще престоит сделать :
- Замена креставин кардана ~10к
- По хлрошему если спидометр не починят его тоже менять, ибо продаван сцуко пробег скрутил кривыми ручками
---
Вобщем дофига получилось, теперь посмотрим, насколько всего этого хватит по второму кругу менять врядли буду, если придеться проще слить и купить другую марку  скорей всего Шниву 

[byrgas]

Вобщем дофига получилось

Однако посчитал и я и удивился сумме, причём 50% работ делал сам. Итого за 1,5 года и 52000 пробега вышло 69000р, не считая масел и всевозможных жиж, а если приплюсовать зимнюю резину (20000) и кузовной ремонт (25000) то сумма становиться вообще неприличной (треть стоимости машины). При этом крупного ремонта в принципе не было.

[ed103]

Взял два года назад американку 2000г., 100000км. пробег (по спидометру). Сразу поменял все жижи, ГРМ, диагностика двигателя у официала (при замене ГРМ сказали, что пробег похоже родной). Эти затраты считаю расходниками. Первый год, пробег 8 000-заднее ухо (2000р.), масло-1500р. Второй год, пробег 12 000 (половина по грунтовкам): масло-1500; салонный фильтр-800; колодки передние-1800; косточки передние, переднюю нижнюю опору двигателя, втулку рейки(может зря)-5000. Обслуживаю у хорошего приятеля в его минисервисе. диагностика 2 раза в год. Езжу аккуратно, хотя могу по трассе и зажечь. Машину выбирал этот же приятель (искал 2 месяца). Взял в салоне "Москва" на каширке. Приятель сказал, что по его мнению из хонд этой категории на весь салон единственная не коцаная. Считаю важным не год выпуска, а состояние и потом уход. Машиной вся семья довольна. Любите своего коника и относитесь как к другу-все будет ОК.

[ViciN]

мля! тоже каждый день нахожу какие-нибудь сюрпризы на своём афто. семье нравиться, а меня уже от этих сюрпризов бесит. вчера нашёл трещину под акрой левого колеса - толи герметик лопнул, толи шов расходится, что больше похоже на правду. фара с правой стороны другого производителя, т.к. на всех написано honda stenly, а на ней чо то другое и если присмотреться то видно что правое крыло откручивалось или менялось. в общем писец.