Подушки двигателя и коробки.

[Илья Братский]

Данным Кирилла по применяемости Я доверяю больше чем Интернетовским каталогам. Опыт он лучше любой инструкции по ремонту.

[Ю_ri_й]

подушки просто на механике немного жеще внутри по резине сделаны

[Kirill]

Это одинаковые детали.
А вот для европеек, с МКПП правая подушка с перекладиной - см. снимки Антона.

Гипотеза не годится Юра.
Нет понятия "помягче" и "пожестче". Есть технология: каучук + силикон + ?? = оригинал
И просто каучук - дубль. Отсюда разница в цене и износостойкости.

[Илья Братский]

Готовлюсь менять подушки низ (право, лево), заднюю. Всю тему изучил несколько раз. Хорошо расписано. Единственное про заднюю подушку не понял: как добратся лучше до болта который по ходу машины стоит впереди. Два задних и центральный Я разглядел, а вот передний не увидел. И советов как до него добраться не углядел. Наверно он проще всего откручивается . Или надо как раз его с табуретки смотреть, или надо снять что-то что бы добратся. Советните кто менял.

[nekrylov]

  Доброго времени суток, коллеги. Илья, задняя подушка меняется достаточно легко при наличии "кочерги",  это длинный вороток(удлиннитель) для головок около 1 метра длины. Лучше взять у кокого нибудь рукастого слесаря. Снять обязательно корпус воздухшного фильтра.

[Илья Братский]

Удленители есть Я в первом приближенье эту гайку (болт) не увидел. Поэтому не хотелось подводного камня. Машина не стоит, время на ремонт ограничено. Про воздухан Я понял, но он вроде в стороне стоит.

[Илья Братский]

Всё поменял 2.06.2012. Глаза боятся а руки сделали. Очень удобно если снять воздухан (инф "nekrylov") и АКБ с подставкой под неё (инф из руководства). Остальное по технологиям описанным в этой ветке. Передний болт задней подушки выкручивал/закручивал чисто на ощупь, так его сверху и не разглядел. Всё про всё заняло часа четыре. Теперь наверное уложусь часа за два. Заодно осмотрел состояние шлангов системы охлаждения снизу, один приговорил к замене (потерся об элетрокотел подогрева. Установщики установили очень длинный болт о которй он и потерся). Доп. итоги: левая нижняя была убита в хлам держалась на одной резинке, правая передняя была меняна три/четыре года назад (RBI) есть незначительные трещинки по всей резине (ещё бы ездила-ушла в запас), задняя родная-оригинал (приговорили диагносты в гаражном сервисе) есть незначительные трещинки по всей резине (ещё бы ездила-ушла в запас). Поставил все оригиналы.

[nekrylov]

  Настойчивость (не наглость), положительно влияет на вопросы демографии и непосредственно является основой прогресса.
   Илья, в добрый путь! С уважением к соклубникам.

[MrMarat]

Спасибо, не видел этой темы.
Завтра попробую, с маслом-песком(чем черт не шутит), если не получится, забью голову на 16(если места для удара будет).
Не получится, буду сверлить, сверлить и сверлить
Болгарка влазит туда, если аккуратно, но вот не сожгу ли я Хонду?

[nikola34]

а если зубилом попробовать выкрутить? на хонде так выкручивал винты при снятии тормозных дисков, на сельхоз технике немеряно болтов и гаек. смачивание вд и удары зубилом, главное домкратить хорошо, чтобы не спрынуть с домкрата. отпилить болгаркой никогда не поздно, а сверлить еще геморойнее.

[MrMarat]

С зубилом тоже думал, но молотком не ударить - места нет для удара.
Только что заменил.
Вчера ВД, сегодня ВД....
Засунул фен, нагрел гайку, остудил водой, еще раз нагрел...
И потихоньку-помаленьку выкрутилась!

[crv502]

для замены подушки двс на механике 2000 года реч идет о подушке с наполнением из геля, достаточно взять аналогичную подушку
от в20в с акпп  и напильником подогнать отверстия в ушах. Разница в сумме составляет 6-8 тыщ.нашых рублей. Воооот.

[tinto]

А на холодном двигле сильный толчок (не всегда) при переключении от R на D по вине какой из подушек? 

[Kirill]

Подушкам пох. мороз, или жара.

[tinto]

Подушкам пох. мороз, или жара.

Кирилл понял, но утром, после прогрева двигла (а грею в такой последовательности: ок. 2 мин - P; ок. 20 сек - R; ок. 20 сек - N; 1-1,5 мин - D4) при переключении с R на D4 толчок незначительный. Но если спешу и не успеваю прогреть - то после выезда из гаража на задней скорости переключая на D чувствуется сильный толчок со стуком (если имеет значение добавлю, что у входа в гараж небольшой подъем). При езде перекл. нормально и 1-2-3-4 скоростьях, а после прогрева и с R на D......  P.S. Левая верхняя подушка убыта!