присадки кто за ??? высказываем мнения не стесняемся :)

[tracktor]

Добавляю в масло ER,эфект есть,двигатель на низах лучше себя ведёт,раскручивается быстрее.ровнее работает.Использовал данную присадку на всех своих авто и не считаю что зря трачу деньги.

[sargas]

Лил в Гур на opel жидкость от hi-gear ,тюнинг и герметик руля называется с ER.после пробега около 100 км руль начал вращаться заметно легче и после ещё 200 км перестала уходить жидкость гур.и так проездили на смеси старой жидкость и этой присадочки 3 года,потом продали машину.на момент продажи - машине было 13 лет.

[Killer]

Форсан не присадка. Один раз обработал и все.

[Грач]

Добавляю в масло ER,эфект есть,двигатель на низах лучше себя ведёт,раскручивается быстрее.ровнее работает.Использовал данную присадку на всех своих авто и не считаю что зря трачу деньги.

ну парни смешите-а без присадки двигатель не ровно работает?и медленней раскручивается?Так рекомендую помыть и залить полный бак и тот же эффект-быстрее и ровнее!!!и даже приятнее.

[tarroman]

ну парни смешите-а без присадки двигатель не ровно работает?и медленней раскручивается?Так рекомендую помыть и залить полный бак и тот же эффект-быстрее и ровнее!!!и даже приятнее.

+100500! это не более чем эффект плацебо!

[sever-1]

Виктор, а что ты получил от применения этой хадо? .... Тем более что все производители запрещают присадки в свои масла. Эта хадо всё равно что водку лить в хороший дорогой коньяк. Нахрен она не нужна.

  Я в свои прежние авто заливал только Castrol , и это не мешало добавлять Хадо.
Что такое присадки в маслах? - Это антипенные антиокислительные и антипригарные, в-основном...
 Ну а действие Хадо... - это же совершенно другое. Это не присадка, влияющая на сбалансированность оных в эксплуатируемом масле. Если бы мы добавляли присадку какую... - "тады ОЙ" можно было сказать, т.к. могло нарушиться заводское равновесие... Хотя когда окислительные свойства масла уже падают (постоянно от первого залива - и до разрешенных 15000 км пробега (на последних современных маслах)), все равно не было бы смертельным добавить новую присадку и тем самым продлить срок службы масла. Но, как правило, такой ерундой мы не занимаемся...
   Хадо - это ревитализант...В этом и разница. Движок постоянно изнашивается... Если замерить компрессию сразу после покупки/обкатки, и потом, скажем, тысяч через 150..., то видно изменения не в лучшую сторону... Вот Хадо было бы как раз в тему. Это и называют безразборным ремонтом...
   Добавить 2-3 мизерных тюбика через определенные интервалы... и всё. Восстановились потертости и неплотности... Кое-кто, конечно, и не по Инструкции добавляет... и перебарщивает - вот и поломки могут иметь место (и по рассказам и байкам бывалых...) А может и на подделку нарывались... Надо же выбирать, где покупать...
  А если аккуратно и если для себя, тем более, авто остается..., то почему бы и не использовать?
  Хотя я выше не дописал, но после образования защитного микрометаллического слоя, следует уже добавлять (в идеале) добавку типа ER (или наш аналог Fenom)/
Вот тогда и пройдена полная обработка... Она истирается через 100 тыс км полностью. Что бы поддерживать состояние движка "на плаву" и рекомендуют при каждой смене масла добавлять немного того и другого.... Я лично не смешивал, а при следующей смене масла добавлял тюбик Хадо, а на следующей - Fenom.

  Я добавлял и чувствовал, что на этом двигателе и мощность повышается , и то, и другое. А глазами видно по компрессометру... Я делал для себя, т.к. вкладываю душу в машину (дурак, наверное....). И обычно о продаже не задумываюсь....

[arts77]

Виктор, а что ты получил от применения этой хадо? Если к примеру движок у меня на црв-1 проходил без проблем 200 тыс. Км и потом я её продал, то нафига я её лить буду? Тем более что все производители запрещают присадки в свои масла. Эта хадо всё равно что водку лить в хороший дорогой коньяк. Нахрен она не нужна.

присадки это практически религия главное-верить

[sever-1]

  Ну ведь лучше не заездить двигатель, а его поддерживать в нормальном состоянии. И тем более, когда ни о каких дилерах, СТО и речи не может быть... Военные в отдаленных гарнизонах..., автовладельцы вдали от ОД и тем более , вообще, от цивилизации... Сами выполняющие ТО в гаражах ....

[arts77]

  Ну ведь лучше не заездить двигатель, а его поддерживать в нормальном состоянии. И тем более, когда ни о каких дилерах, СТО и речи не может быть... Военные отдаленные гарнизоны, и сами выполняющие ТО в гаражах ....

ну кто же с этим будет спорить единственный вопрос помогают ли в этом присадки, а вот это уже из области религии и прочего самовнушения. у меня машина после автомойки знаешь как прет? огого

[Ю_ri_й]

Лил в Гур на opel жидкость от hi-gear ,тюнинг и герметик руля называется с ER.после пробега около 100 км руль начал вращаться заметно легче и после ещё 200 км перестала уходить жидкость гур.и так проездили на смеси старой жидкость и этой присадочки 3 года,потом продали машину.на момент продажи - машине было 13 лет.

Сдесь на форуме писали, или у нас точно не помню, как кто то рейку ремонтировал после присадок-все было закупорено в хлам

[Dr_Zlo]

Сдесь на форуме писали, или у нас точно не помню, как кто то рейку ремонтировал после присадок-все было закупорено в хлам

Я писал. У нас не опель... У нас хонда... А путь самурая... 

[sever-1]

      
- Хорошо сказал...!!!
 Вспоминается из истории нашей.. Когда..., по-моему, В.И. Ленин, на заре Советской власти разговаривал со студентами одного из первых учебных заведений: то-ли будущими проектировщиками-инженерами.., то-ли с физиками... Так они ему показали набросок-эскиз паровоза, борта которого были выкрашены вдоль в полоску. Так эти студенты утверждали, что от этого обтекаемость улучшается и соответственно увеличивается скорость !!!
- И смех и грех !!! 

[tarroman]

Ну ведь лучше не заездить двигатель, а его поддерживать в нормальном состоянии.

совет: масло в моторе меняй через 7-8 тыс.км, масор в АКПП и ЗР - через 30 тыс.км и будет тебе щастье

[sever-1]

Tarroman, да я, вообще-то, никогда не завышал замену масла более чем через 10 тыс км... Как писал выше, авто свои любил и не экономил на них, как некоторые мои знакомые: "- А ты еще и подвеску, и фильтры заменил?". Когда уже давно пора.
  Вот, кстати, если затронули момент такой жизненный... То ведь многие и ездят ничего не делая за всю (почти) эксплуатацию своего авто.. А потом еще и претензии предъявляют, что у них то не работает.., да это отказало... Что "только что вылезли из такой передряги!!!" .
  Сейчас не о тех, кто регулярно проходит ТО у дилера... Но ведь подумайте, что большинство населения нашего обслуживают и ремонтируют свои машины самостоятельно. Автомобиль в России (с нашей жизнью) еще не скоро станет просто средством передвижения... Кроме "ТАЗов" жигулевских. А остается роскошью, - с положенным и своевременным ТО..., с нормальным бензином и маслами.... Государство такое, что народ и будет в постоянной опасности...
  Тема это или просто крик души, судить Вам....
P.S. А в АКПП через 30 тыс менять масло надо?....

[sever-1]

 У меня МКПП. Вроде через 60 тыс... в коробке.  И в заднем дифференциале через 30 тыс..., верно?