При замене колодок обратите внимание на сост резинок

[Dmsq2004]

А как можно хорошо прочистить канавку в суппорте не снимая цилиндра - и так что бы грязь из нее не попала внутрь? Научите пожалуйста. Дважды пару раз прбовал - всегда заканчивалось вытаскиванием поршня и слитием ТЖ...

[barograf]

Я уже в деталях не помню, как я канавку чистил, с поршнем или без. Там важно хорошую проволоку стальную (или сталистую) иметь, загнутую под 90 градусов. И этой кочережкой отчищать канавку. Ржи выходит оттуда прилично.Лучше всего заготовить затычку, и после вытаскивания поршня, заткнуть отверстие. И работай, сколько нужно. Диаметр там 3-4 мм, деревянной палочкой можно заткнуть. Затем  перед установкой поршня открутить штуцер для прокачки, и вставить поршень. после вставки поршня до упора немного подождать, пока из штуцера пойдет жидкость (конечно надо следить за уровнем в бачке, чтоб система не хватанула воздуха). В принципе, жидкость вытекает медленно, больше 50-100 грамм не пропадет, пока   поршень будете вынимать-ставить. Ну и в конце - прокачать это колесо.

[DM128]

Тогда проще шланг открутить и в ведре с водой весь суппорт отмыть. главное с воздухом не контачить, та же ВДшка поможет защитить.
А чистить канавки насадкой на дрель и средством для удаления ржавчины. Внутри цилиндра ржи тоже куча, не место ей там.

[Dmsq2004]

Я чистил маленькой отверткой подточенной по ширине канавки -  после вынимания поршня и слития жидкости - ржи там много. Просто смутили посты про установку нового пыльника без вынимания поршня - вот и спросил.
Выходит что бы поставить пыльник надо прочистить канавку (без этого его точно не поставишь - 100%) - а что бы ее прочистить надо вынуть поршень всетаки

[Oleg7412]

Собираюсь менять тормозные колодки, готовлюсь пока. Летом делал ревизию, обратил внимание поршенёк очень туго задавливается обратно, прям еле-еле. На Шниве помню делал это свободно двумя большими пальцами.Похоже надо к замене прикупить ремкомплекты вышеупомянутых резинок? Делать полную ревизию тормозов. И что выбрать, Frenkit, Jacoparts,RBI, Siensa ,TRW?

[kotok]

Оригинал. Без вариантов. Это тормоза.

[DM128]

Поршни на серванте действительно очень туго ходят. Мне приходилось струбциной задвигать. При этом внутри было идеально чисто, зеркало не закисло.
Не факт, что причина в поршне. Приоткрой клапан прокачки и сравни.
А резинки пофиг какие, оригинал или нет, главное качество. Хорошие резинки шлифованные, без сучка и задоринки. Если есть что в руках подержать - смотри и выбирай. 

[VsK]

Резинки - оригинал. Многие писали про несовпадение размеров заменителей и их низкое качество. А туго ходит поршень - возможно и скорее всего его придется менять. Нормальные поршни ходят легко, практически от руки. Закисшие болтом и ключом едва смог задавить. Себе на задние суппорта ставил Frenkit - нормальное качество и размеры совпали. При замене тонкой отверткой с ВэДэшкой вычищал ржавчину из канавок из под резинок.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,23274.0.html Ответ #396

[ajpp]

Да и не забывайте о смазках тормозной системе:на поршень,штифты.Я пользуюсь PFG 110-отличная смазка,я бы сказал лучшая.

[zabor]

Вот и я при смене колес обнаружил рваный пыльник на пальце суппорта. Заказал ремкомплект 01473SP0000. Штатно на пальце и в пыльнике виднеется оранжевая (розовая) смазка, быстрее всего это Niglube RM. И что теперь искать и использовать Niglube RM или все отмыть и заложить смазку нового поколения PFG 110???
    Я весь в сомнениях......     Дайте дельный совет!

[VsK]

Многие используют МС1600. Вот в этой теме много про смазки для суппортов: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4722.75.html

[zabor]

Спасибо! Читал и не раз...
Смазки -  Niglube RM и PFG 110 лидеры на рынке автопроизводителей и на порядок лучше МС1600, отзывы по которой неоднозначны.
   Вопрос в другом - добавить стоковой или полная ревизия+смазка нового поколения?

[VsK]

Раз пыльник рваный - значит попала пыль и успела смешаться со старой смазкой. Думаю, что лучше старую смазку снять и очистить детали от пыли (абразивные составляющие ни к чему) и старой смазки и набить новой смазкой. А уж какой тебе виднее. Я использовал МС1600. Нареканий нет. все двигается, резинки не разбухают. Полистал про смазку TRW - не увидел температурных характеристик. 1600-ая работает при температурах до 1000 град.