Снятие генератора CR-V II

[densfanny]

Генератор может свистеть?

[vovvvvan]

подшипник еще как может

[densfanny]

Вообщем решился я всё-таки сам поменять подшипники на генераторе. Заодно объединил эту процедуру с заменой антифриза. Значит снял я верхний пластмасс, кронштейн, на котором проводка висит, радиатор, и вот он родной как на ладоне
Скинул ремень, делал это обычным гаечным ключом на 14, без всяких удлинителей в виде труб. Но заметил вот что. Когда ослабляешь натяжитель, метка сдвигается в сторону большого столбика, а на сколько я знаю это перенатяг. То есть если я скидываю ремень, метка наоборот должна уходить за маленький столбик. Где обман?
Ну и далее благополучно выкручиваем три болта и генератор почти в руках. Но не тут-то было. Ой помучался я с откручиванием гайки, которая на 10, походу туда никто ещё не лазил с рождения машины, она залита какой-то белой жидкостью. Ну вообщем без WDшки не обошлось. Теперь встал вопрос-как снять подшипники? Нужен ли для этого спец инструмент или можно подручными средствами это сделать? Подскажите пожалуйста, просто время очень поджимает
Заранее спасибо!

[densfanny]

И может быть ещё посоветуете что поменять в связи с данными работами?

[Грач]

Основной засадой должно быть откручивание гайки шкива,а потом его спрессовка с вала.

[densfanny]

Поделитесь опытом, кто проходил через это, как лучше и легче всего это сделать и не навредить генератору.

[Шмель]

Гайка шкива легко отворачивается и без ущерба при помощи компрессора и пневмопистолета в любом уважающем себя автосервисе.

[Eyes]

Пневмопистолет так же можно найти и в любой шиномонтажке рядом с гаражом

[DM128]

если сам генератор расколоть сложно - вот немного фоток, может понятнее будет.
булавкой фиксируются щетки при сборке
регулятор вынуть можно только при распайке от моста

[densfanny]

Спасибо всем! Всё сделал, только для перепрессовки подшипников отдал мастерам уже разобранный генератор, чтоб не мучаться.
Сейчас ставлю всё на место; только вот подшипникам компрессора пришел конец, шкив крутанешь, а он даже не думает останавливаться, и звук такой звонкий стоит
Соберу, отдам менять, чтоб сразу и заправили...

[Грач]

Когда компрессор выключен,его вал стоит на месте,и подшипники вала соответственно не работают.А работает подшипник шкива,который и шумит у чела.Что бы его поменять,надо спрессовать шкив,и подшипник выйдет со шкивом.Где то есть соответствующая ветка,там и фотки были.Летом тоже полезу этот подшипник менять,прикупил его,жду тепла.Заодно и помпу навсякий случай сменю,подшипники гены и насоса ГУРа,с трудом но нашёл даже подшипник ролика натяжителя(203) с пластиковым сепаратором,оказывается редкость,везде гады металл ставят.Из подшипников только 303 переда гены металл,не нашёл пластика...

[densfanny]

Спасибо за толковый ответ, теперь всё более менее стало понятно!
А что пластик лучше будет металла?

[Грач]

Пластик тише,меньше греется,поэтому смазка не коксуется.Подшипник натяжителя,генератора,шкива компрессора и ступичные-все стояли пластик.Гур не знаю,подшипник взял оригинал,он оказался простым,при замене гляну какой стоял на авто.Завтра полезу подшипник шкива компрессора попробую поменять,пока время есть,появился временами отчётливый гул умирающего подшипника,думаю что он.Хотел до тепла дотянуть.
Скинул сегодня ремень,все шкивы крутятся как новые,скинул муфту компрессора,а там катушка оборвала штифты установочные и жила своей жизнью.Знатно потёрло катушку о шкив,отсюда и шум.Подшипник хороший,только смазки добавить,но раз залез,то поменял на новый.

[ДедОк(Костоправ)]

Сегодня снимал генератор со съёмом бампера,но радиаторы не снимал а только открутил и на сколько можно было отодвинул,не очень удобно но я его вытащил, да ещё фару снял правую 4 болтика и и саморез так удобней ковыряться,а всего лиш щёточка отвалилась.

[barograf]

если сам генератор расколоть сложно - вот немного фоток, может понятнее будет.

Может сохранились размеры щеток? Было бы полезно. Интересовался этим вопросом, на форуме не нашел.