Проходимость CRV-I

[Valera]

Кстати занос на наших авто получить достаточно тяжело, а если это не управляемый занос, то выйти из него практически невозможно. Тоже проверено. Лично. А управляемый можно получить при помощи раскачивания авто (вправо-влево) и ручника.
И напоминаю не пытайтесь  это делать на дорогах общественоого пользования. Тренируйтесь  на СКОЛЬЗКОМ покрытии на больших площадках. Потому как высокий центр тяжести может привести... правильно к опрокидыванию. Всем удачи. Ни гвоздя ни жезла!

[хант58]

Всем привет!
Сегодня ездили с женой на рыбалку. Подъезжая к озеру, идя с горки, забурились в гнилую кашу. Погода несколько дней была близка к нулю. Выпало много снега. В общем, сели. Спасибо, два рыбака, что шли пешедралом, помогли и подтолкнули. Выехал на рыбацкий пятак и развернулся. Решил, что лучше сразу оттуда валить, пока снег не засыпал все по самое... Обратно выезжали в горку. Один раз забурились, но сдал назад и на "Д1" выбрался-таки из ентой беды. Дальше, по городу, Серый показал класс и, по нечищенным дорогам Екатеринбурга, мчал, как танк. Я в восторге! Это самое лучшее авто! Как включается полный привод ни разу не почувствовал. Настолько плавно, что создаётся впечатление, что он работает постоянно.
Хант

[Валентин ВВ]

Как включается полный привод ни разу не почувствовал. Настолько плавно, что создаётся впечатление, что он работает постоянно.

Понять, что привод не постоянно полный, а подключаемый, можно потому, как машина легко срываеться в букс. Если бы привод был сразу на все колеса, то на зимней заснеженной дороге, на зимней резине мощности даже 147 л.с. едва хватало бы, чтоб сорвать авто на автомате в букс. А так действительно, включается незаметно, понимаешь просто как факт, что задний мост есть.

[oleg CRV]

Настолько плавно, что создаётся впечатление, что он работает постоянно.

Главное не расслабляться... Я раз потерял время и деньги в поисках трактора

[Дмитрий С-Пб]

Обратно выезжали в горку. Один раз забурились, но сдал назад и на "Д1" выбрался-таки из ентой беды.

По гОвнам всегда ставлю D1,2. По сильным гОвнам - только D1

[PrEv]

Как только я сижу на пузе так ищу кем вытащить,ну а если мало мало ползет по говнам то-как танк! Машинкой очень доволен)

[Aleksandrin]

Ну зачем сбрасывать? При СНОСЕ передней оси можно и добавит газу, при этом получить ЗАНОС задней оси и ввинтить машину в поворот.
Но эти действия нужно довести до АВТОМАТИЗМА на пустой площадке и не использовать в повседневной езде, а иметь этот навык для применения в экстремельных ситуациях.

  При сносе задней оси в этой ситуации, вам полный писец далеко за пределами дороги, не делайте так товарищи. Только сброс газа и плавная повторю плавная подгазовка, не допуская включения моста, все уже проверил ибо пересел с нексии и по инерции давал газку при заносе(неуправляемом) типа едешь с горки по льду входишь в поворот, а машина едет прямо.

[sem-735]

  При сносе задней оси в этой ситуации, вам полный писец далеко за пределами дороги, не делайте так товарищи. Только сброс газа и плавная повторю плавная подгазовка, не допуская включения моста, все уже проверил ибо пересел с нексии и по инерции давал газку при заносе(неуправляемом) типа едешь с горки по льду входишь в поворот, а машина едет прямо.

Не знаю где вы и что Александр проверяли,но вот http://www.youtube.com/watch?v=qlejfo19MTY человек делает что хочет,вроде на ледяной площадке.
Там и врощение вокруг передней оси,и прохождение поворота веером и поворот на управляемом заносе.
Всё предсказуемо и адекватно.

[alenok]

А управляемый можно получить при помощи раскачивания авто (вправо-влево) и ручника.

И конец заднему редуктору...

[sem-735]

И конец заднему редуктору...

Ну да....
Может не с первого раза, но кончина DPS приблизится.

[Андрей RD]

А я тут застрял вроде бы и в городе.Не успел переобуться,поехал прицеп взять,а там всё это дело под горочку.Ну короче сел.Чем больше тыркаюсь,тем ниже стаскивает.Надумал клич о помощи бросить,а на мобиле денюшки как всегда не в нужный момент закончились.Сел на маршрутку и да авто магазина.Прикупил себе ручную лебедку на 4т.Приехал обратно и через 10минут все путем.Сейчас храниться под сиденьем пассажира и не мешает.Все удовольствие 2300.Рекомендую.Очень практично.

[Ovchinnikow]

Да не, по проходимости наши тачки так себе, я бы сказал на грани. Вот у приятеля Киа Соренто, та берёт всё на порядок лучше, а если нажать копочку лок - ууууууу, какая уж тут Хонда .

[Dreams 80]

Sorento это совершено другой класс.... Сравнивать ее с CRV мягко говоря тупо... Две абсолютно разные машины, даже близко не стоят.

[ZeARcH]

  При сносе задней оси в этой ситуации, вам полный писец далеко за пределами дороги, не делайте так товарищи. Только сброс газа и плавная повторю плавная подгазовка, не допуская включения моста, все уже проверил ибо пересел с нексии и по инерции давал газку при заносе(неуправляемом) типа едешь с горки по льду входишь в поворот, а машина едет прямо.

Да ладно вам! Я легко прохожу широкие повороты в управляемом заносе. Часто пользуюсь задним приводом, чтобы затолкнуть машину в поворот, даже летом,  чтобы развернуться на месте. Ну и конечно, чтобы вылезти из сугроба ))) Но сейчас не о том. Машина ведет себя в заносе странно, не всегда адекватно, но вполне предсказуемо. Главное сделать так, чтобы задок подключился тогда, когда машина уже повернула, уже имеет боковое ускорение. Тогда занос обеспечен. А вот если давить на газ, когда машина еще едет прямо, вызвав пробуксовку передних колес, то машина и дальше поедет прямо, как тут уже писали: зад толкает тупо вперед. А еще нужно наматываться на руль, тут не обойдешься сбросом или добавлением газа. Крутите руль туда-обратно на опережение и очень быстро, решительно, ибо высокий центр тяжести и значительная масса. Пару дней тренировки и все будет очень даже зашибись.
P.S.  Осторожность не помешает и я всегда заранее убеждаюсь, что вокруг нет машин, собак и пешеходов.
P.P.S. Да, я меняю жижу в редукторе раз в год, но он все-равно скрипит. Ручником в целях создания аварийных ситуаций не пользуюсь.

[Дмитрий С-Пб]

А еще нужно наматываться на руль, тут не обойдешься сбросом или добавлением газа. Крутите руль туда-обратно на опережение и очень быстро, решительно

Вот это верно подмечено. Крутить приходится по полной программе, только успевай, иначе - съезд на обочину.