#замена топливного фильтра Honda CR-V 2 gen

[Грач]

Для облегчения закручивания,смазал литолом резьбу и прокладку.После перестала течь.Откручивал и закручивал листом металла шириной по диаметру зубчиков крышки.Для облегчения откручивания подогрел крышку промышленным феном-сразу легко стронулась.Вот весь мой опыт.

[faZZ]

недели три назад поменял фильтр. проблем при замене не возникло, снял, разобрал, собрал, вставил, завел - все ок. так вот сегодня с утра не завелась... начало пахнуть бензом и закапало с бензобака. ну я естественно сразу к фильтру. слетел шланг, который на крышку фильтра одевается. хотя ездил без проблем. так вот вопрос - там должен быть стопор? когда менял, невидел. может улетел куда

[SанSаныч]

Пластмассовый фиксатор наверное на старом фильтре остался (ну т.е. крышке), ты забыл его переставить на новый.

[faZZ]

вечером посмотрю в гараже. как это выглядит сейчас - на крышке есть как бы утолщение, за которое защелкивается. со стороны шланга - Г-образный разьем пластиковый, который защелкивается. в нем присутсвует разрез (сквозной вроде). вот в нем мог быть стопор.
утром защелкнул, подергал. все держится хорошо. при замене точно не помню, но думаю так же делал.

[faZZ]

действительно, фиксатор на старой крышке спасибо

[Seka]

мой фильтр...

[Seka]

еще.

[Alex-umr]

Для облегчения закручивания,смазал литолом резьбу и прокладку.После перестала течь.Откручивал и закручивал листом металла шириной по диаметру зубчиков крышки.Для облегчения откручивания подогрел крышку промышленным феном-сразу легко стронулась.Вот весь мой опыт.

Можно проще - на пластиковую гайку положить плоский напильник шириной 18-20мм. Выступающие концы получатся как рукоятки для откручивания. Крышка открутится на ура без прогрева.

[sander76]

Можно проще - на пластиковую гайку положить плоский напильник шириной 18-20мм. Выступающие концы получатся как рукоятки для откручивания. Крышка открутится на ура без прогрева.

теоретически наверное она бы и открутилась!  практически не получится-много выступающих частей, да и гайка ниже пола....

[Alex-umr]

Этим "теоретическим" способом 4 дня назад открутил и закрутил. Напильник выступал по 5 см наружу - как ручки воротка - очень удобно и "ухватисто" получается. Ничего там мешать не будет. Поворот по одной грани. Никогда не советую того, чего сам не пробовал. 

[Alex-umr]

При замене фильтра пришлось оставить старую сетку, но так с новым белоснежным корпусом она не гармонировала - решил промыть. Использовал очиститель карбюратора в аэрозоле. "Пропшикал" и протер насухо. Грязи было много! Сетка стала как новая. Дальше подумалось, что и в самом насосе отложений хватает. Второй душ из очистителя - но уже чтобы очиститель попал во входное отверстие насоса. Ну и пара "пшиков" в выходное отверстие. Далее промывка - в емкость (обрезанная бутылка) + 0.5 литра бензина. Сюда погружаем насос. На выход насоса шланг,  и онный в пустой бутыль. Подал на клеммы 12 вольт. Грязи было неожиданно много. По цвету - крепко заваренный чай. Замена производилась при баке заполненном на половину. Чтоб свести к минимуму количество проливаемого топлива при выемке - большой грушей + трубка откачал бензин из корпуса извлекаемого блока. Он как раз пригодился для промывки насоса. Все остальные процедуры по сборке-разборке и замене в ветке подробно и многократно расписаны.

[MNikolai]

Кинь VIN мне в личку. Посмотрю.

Сан Саныч у меня большая просьба. Японка 2002года VIN RD4 1005212 двигатель K20A(данные которые у меня есть) Ни один продавец не смог сказать где стоит топлив. фильтр и какой. Один даже утверждал что на ней стоит только сетка, а ТФ японцы не устанавливали.Буду очень благодарен.

[SанSаныч]

На японках топливный фильтр там же где и у всех (кроме Израиля) - в баке.

[MNikolai]

На японках топливный фильтр там же где и у всех (кроме Израиля) - в баке.

Спасибо Сан Саныч. В таком случае полагаю номер каталожный тот же. Буду заказывать и менять.
С Пятилетием!!!!!!!

[xabuji]

Всем привет!
Скажу сразу - прочитал всю ветку))) но не нашел то что искал. Проблема в следующем: недавно заметил что после входа в поворот на большой скорости вроде немного пропадает тяга.Может я подгоняюсь, но вроде как два раза замечал такое.Сразу мысль в голове про забитый фильтр, была такая проблема на одной машине.Но в теме такой проблемы ни у кого не обнаружил. Подскажите может ли быть такой эффект от забитого фильтра? В баке примерно литров 25 точно было. И еще как купил авто датчик бенза показывает неправильно, при полной заливке кажет три четверти бака, от этой отметки до нуля  примерно 37 литров проезжал 400км по трассе, следовательно в баке как минимум еще 20 литров а стрелка на нуле. Из чего сделал вывод что фильтр до меня меняли и на косячили. С чего начать? купить фильтр и заменить или вынуть старый и посмотреть все ли правильно собрано?
дайте добрый совет господа форумчане!)