Помогите, Не заводится!

[Грач]

Блин,не пинайте,но ни на одну машину не ставил и не буду сигнализацию.Имеешь авто имей деньги содержать её и иметь стоянку или гараж.Штатного имммо хватит от шпаны,а от профи никто и ничто не поможет.И всё всегда заводилось и работало,машинки потомучто были ухожены,и расход низкий топлива.Сплю спокойно,угонят возьму другую лучше угнанной.То флуд о аккумуляторах,у меня ещё родной,поставил автономный подогрев и не знаю горя.двигло забыло пуски в минусы охлаждающей жижы,прогрев махом,как летом.экономия на аккуме и топливе и самому приятно и тепло.Да ладно,каждому своё.Всем удачи.

[crystalc]

Не всегда есть под боком стоянка!
Да, скорее всего сигналка, но что именно там так на морозе клинит? Может все ее релюшки заменить?

[danila]

Короче, так я и дождался оттепели с этим хреновым запуском, не узнав причину. Теперь (-5 гр.) заводится нормально, пустых вспышек больше нет.
Но стартер на холодную крутит по-прежнему долго, 6-8 оборотов. Затем схватывает уверенно. Так было и до зимы, и в плюсовую температуру, ключевой фактор - долгая стоянка.
Видимо из за этого у меня аккум и прожил всего год - поездки в течение недели короткие а усилие на запуск большое.
Что бы еще такое заменить, или уж копить на подогрев к следующей зиме.. думаю.

[илья1]

Короче, так я и дождался оттепели с этим хреновым запуском, не узнав причину. Теперь (-5 гр.) заводится нормально, пустых вспышек больше нет.
Но стартер на холодную крутит по-прежнему долго, 6-8 оборотов. Затем схватывает уверенно. Так было и до зимы, и в плюсовую температуру, ключевой фактор - долгая стоянка.
Видимо из за этого у меня аккум и прожил всего год - поездки в течение недели короткие а усилие на запуск большое.
Что бы еще такое заменить, или уж копить на подогрев к следующей зиме.. думаю.

Данил, а сам  насос снимали, давление самого насоса мерили? и проверяли клапан на самом топлевном насосе?
З.Ы. был случий сняли насос, присоединили прибор для проверки давления, с насоса бежит, клапан на нососе не держит , давление медленно набирает, после этого поменяли машина поехала лутше чем прежде

[Luiza78]

Здравствуйте. Первую зимовку пережили,В морозы заводились с трудом, но с 1 р. Вот только вроде и грелись после запуска 5-10 мин, но при езде как-то громко и тяжело ехали, еле тянулись. Т.Ч. первые минут 15 не рисковала увеличивать скорость Больше 50. Что бы это могло быть?

[danila]

Данил, а сам  насос снимали, давление самого насоса мерили? и проверяли клапан на самом топлевном насосе?

На насос не грешу потому что проблема только с пуском и именно после простоя, дальше работа совершенно ровная. Но вообще насос следующий на очереди если будет усугубляться. Наверное проще выйдет его поменять чем диагностировать.

[илья1]

На насос не грешу потому что проблема только с пуском и именно после простоя, дальше работа совершенно ровная. Но вообще насос следующий на очереди если будет усугубляться. Наверное проще выйдет его поменять чем диагностировать.

  Я думаю, Данил у тебя получается сбрасывается давление с топлевной системы после длительной стоянки, если форсунки проверили на утечку и все нормально, на всякий случий осмотри топлевную  трубку под днищем, и думаю надо лезть в бак проверять гермитичность прокладок и работу клапанов давления. У тебя получается что после долгой стоянки давление в топлевной системе падает т.е бензин стикает обратно в бак, после длительной стоянки поворачивая ключ в замке зажигания включается насос и начинает накачивать давление и во время прокрутки стартером когда форсунки открываются давление начинает падать, получаются оддельные вспышки, потом когда в очередной раз открывается форсунка бензин не распыляется факелом а заливается струей не успивает испарится и заливат свечу, а затем продолжается долгое маслание стартером, после чего либо машина заводится, либо подыхает аккомулятор и ситуация усугубляется просаткой по напряжению. 

[danila]

За идею спасибо, Илья.

  Я думаю, Данил у тебя получается сбрасывается давление с топлевной системы после длительной стоянки, если форсунки проверили на утечку и все нормально,

Да их вообще заменили в итоге.

У тебя получается что после долгой стоянки давление в топлевной системе падает т.е бензин стикает обратно в бак, после длительной стоянки поворачивая ключ в замке зажигания включается насос и начинает накачивать давление и во время прокрутки стартером когда форсунки открываются давление начинает падать

По этой логике, если включить зажигание раз 10 подряд не поворачивая ключ дальше, то нужное давление должно набраться. Надо будет попробовать.

[илья1]

По этой логике, если включить зажигание раз 10 подряд не поворачивая ключ дальше, то нужное давление должно набраться. Надо будет попробовать.

  Не совсем так, но должна завестись. Возможно там образуется воздушная пробка когда стекает бензин.


Еще распосраненная ошибка при постановке форсунок, рвут верхнюю резинку форсунки которая вставляется в топлевную флейту , но при этом на заведенном двигателе под капотом пахнет бензином.

[opc]

  Я думаю, Данил у тебя получается сбрасывается давление с топлевной системы после длительной стоянки, если форсунки проверили на утечку и все нормально, на всякий случий осмотри топлевную  трубку под днищем, и думаю надо лезть в бак проверять гермитичность прокладок и работу клапанов давления. У тебя получается что после долгой стоянки давление в топлевной системе падает т.е бензин стикает обратно в бак, после длительной стоянки поворачивая ключ в замке зажигания включается насос и начинает накачивать давление и во время прокрутки стартером когда форсунки открываются давление начинает падать, получаются оддельные вспышки, потом когда в очередной раз открывается форсунка бензин не распыляется факелом а заливается струей не успивает испарится и заливат свечу, а затем продолжается долгое маслание стартером, после чего либо машина заводится, либо подыхает аккомулятор и ситуация усугубляется просаткой по напряжению. 

У меня такая же проблема после замены топливного фильтра... Что делать?
После 20 мин простоя приходится крутить стартером 4-6 секунд.

[ТатаринНЧ]

У меня такая же проблема после замены топливного фильтра... Что делать?
После 20 мин простоя приходится крутить стартером 4-6 секунд.

криворукий менял,если до этого было все нормуль,если больше ничего не трогали то лезть туды,но для начала к рампе манометр цепануть

[opc]

криворукий менял,если до этого было все нормуль,если больше ничего не трогали то лезть туды,но для начала к рампе манометр цепануть

Что проверить там надо?

[Грач]

Давление топлива,при включении зажигания.Кажется 4 атм должно накачивать.

[ТатаринНЧ]

Что проверить там надо?

там стоит регулятор давления,мож посадили неправильно,по твоим годам он должен быть слегка подржавленный(потревожили),если по давлению нормуль,то возможно подняли взвесь и отправили к форсункам,

[илья73]

Здравствуйте уважаемые форумчане,у меня такая ситуация-после поездки(1000 км)поставил машину и через сутки решил поехать.Ключ в замок,бензонасос накачал,поворот-запустился,заглох.Дальше поворот -бенз.насос стоит.Все предохранители целы.Как проверить насос и где что смотреть.(2004г,2,4, мкпп,американка)