Мой будущий выбор после CR-V III

[Uri-67]

+100!Были б сейчас лишние тыс.800--даже думать бы не стал!Взял бы чёрную 90-ю!Сам сейчас на служебной катаюсь(2,5 турбо)
Про двери,место сзади и про отделку...Тут просто нечего обсуждать!

Напиши в личку свое мнение по данному аппарату (если не сложно).

[Пол]

Напиши в личку свое мнение по данному аппарату (если не сложно).

да да да..хотелось бы подробнее..слышал много мнений, что с коробками у них проблемы..да модель уж очень старая ..с 2002 года вроде их выпускают

[lisarden]

Мурано красив снаружи, но внутри урод из уродов! Кто придумал такой дизайн торпеды? Руки бы поотрывал!

Вообще, Мурано это машина для заднего пассажира - там места просто вагон!

Из отрицательного: те, кто владел Ниссаном знают какое это гуано! Во первых он будет ломаться 100 пудов. Во вторых двигатели Ниссан в основном ездят на масле, а не на бензе. В смысле того, что он будет масло жрать непадетски и диллер будет говорить, что всё ОК. У меня знакомый за несколько месяцев доказал ОД, что на его Альмере ненормальный расход масла и ему заменили движок, но это единичный случай.

В третьих вы просто зайдите на авто.ру и посмотрите сколько стоят Мурано одного года с СРВ. Они стоят одинаково, а по закупке они дороже были всегда! Вывод - это гуано обесценнится быстрее, чем вам он успеет понравится.

Да вы просто зайдите на любой форум Ниссана - там все обсуждают только один вопрос "У кого сколько масла жрет?".

P.S. владел Максимой Q33 3-х летней - расход масла был 400гр на 100км. Продал в ужасе и не жалею!!

[lisarden]

Кстати, когда я был на тест-драйве Мурано, то на меня эта машина не произвела никакого впечатления. Зато когда я был на тесте ЦРВ, то сразу же последовал заказ авто! ЦРВ мне сразу полюбилась, она классная! 

[Uri-67]

да да да..хотелось бы подробнее..слышал много мнений, что с коробками у них проблемы..да модель уж очень старая ..с 2002 года вроде их выпускают

А Вы на машине катаетесь или на модели? Выпускают с 2002 года, все отработано, детские (и взрослые уже) болячки устранены. Я взял 2012 модельного года, там даже USB-порт есть (и не только). Сейчас ставятся Айсиновские АКПП, с ними проблем нет.
P.S. Я вообще сторонник табу на все новье (уже не один раз обжигался). В прошлом году хотел взять Турика в предыдущем кузове, но к сожалению не успел, а в новом, да за такую цену... Я не

[Пол]

А Вы на машине катаетесь или на модели? Выпускают с 2002 года, все отработано, детские (и взрослые уже) болячки устранены. Я взял 2012 модельного года, там даже USB-порт есть (и не только). Сейчас ставятся Айсиновские АКПП, с ними проблем нет.
P.S. Я вообще сторонник табу на все новье (уже не один раз обжигался). В прошлом году хотел взять Турика в предыдущем кузове, но к сожалению не успел, а в новом, да за такую цену... Я не

ну я в смысле, что кузов мне нравится, хорошо смотрится..а салон уж больно архаичный...

[Uri-67]

а салон уж больно архаичный...

Я тоже по-началу так думал, а вот привык к нему за первые пару дней. У моей машинки салон - светло-бежевая кожа, панель - два тона (как и на Хондочке было), отделка деревом и руль деревянный. Смотрится

[Bill]

А Вы на машине катаетесь или на модели? Выпускают с 2002 года, все отработано, детские (и взрослые уже) болячки устранены. Я взял 2012 модельного года, там даже USB-порт есть (и не только). Сейчас ставятся Айсиновские АКПП, с ними проблем нет.
P.S. Я вообще сторонник табу на все новье (уже не один раз обжигался). В прошлом году хотел взять Турика в предыдущем кузове, но к сожалению не успел, а в новом, да за такую цену... Я не

Коробка отличная!передачи не заметны совсем!65 тыс пробег за год.и никаких нареканий!Мотор --это вообще песня!Один минус...Чуть зазевался--уже 160-200км/ч!Штрафы постоянно приходят,как не стараюсь осторожно ездить(Шумка на 5!Музыка...Дизайн магнитолы староват конечно,за то качество +мощная!Круче,чем наша с сабом,играет!Клиренс А вы открывали в 90-й багажник?! Ещё минус--дороговат ремонт.Замена лобового 32 тыс.руб.например!Так что без КАСКИ нельзя вообще!И самый плюс--не угоняют их почти!!!

[Uri-67]

Каска . Мне она обошлась на 3300 дороже чем на Хонду, хотя цена значительно больше.

[Пол]

Коробка отличная!передачи не заметны совсем!65 тыс пробег за год.и никаких нареканий!Мотор --это вообще песня!Один минус...Чуть зазевался--уже 160-200км/ч!Штрафы постоянно приходят,как не стараюсь осторожно ездить(Шумка на 5!Музыка...Дизайн магнитолы староват конечно,за то качество +мощная!Круче,чем наша с сабом,играет!Клиренс А вы открывали в 90-й багажник?! Ещё минус--дороговат ремонт.Замена лобового 32 тыс.руб.например!Так что без КАСКИ нельзя вообще!И самый плюс--не угоняют их почти!!!

А сколько ТО стоит?

[Uri-67]

ТО - дороже, правда пока не знаю на сколько, ТО-0 было бесплатно. ТО - раз в 20т.км. так, что...
P.S. А некоторые марки - ТО раз в 10т.км. 

[Пол]

ТО - дороже, правда пока не знаю на сколько, ТО-0 было бесплатно. ТО - раз в 20т.км. так, что...
P.S. А некоторые марки - ТО раз в 10т.км. 

Да уж, была у меня Камри до ЦР-В..ТО каждые 10 тыс. А налог сколько, если не секрет?

[tarroman]

ТО - дороже, правда пока не знаю на сколько, ТО-0 было бесплатно. ТО - раз в 20т.км. так, что...
P.S. А некоторые марки - ТО раз в 10т.км. 

Это уловка. Масло не советую через 20000 менять. На фордах тоже так раньше было. Изменили теперь до 10. Я не открою секрет если скажу что вольво это дорогой форд? )))

[nnz]

...вчерашний день прошел в раздумьях, днем, пока ждал человека ходил вокруг 90-й (стояла на тротуаре) да, она больше чем CR-V, но дизайн... Все же, классицизм на любителя, 10 лет -это срок. Потом заправлялся на БП и так вышло, что в ряду машин на колонках стояли внедорожники  Каен, X6, какой-то Инфинити, Мерс внедорожный, так вот моя CR-V выглядела рядом с ними ну совсем уж маленькой и убогой  . Сразу вспомнилось обсуждение о престижности Хонды  . Знаете, Хонда ну совсем не престижна, особенно рядом с такими машинами. (ИМХО CR-V машинка для рабочего класса, американского  ) Довершил мой день съезд с трассы в колею (кто по М2 ездит знает этот съезд в новый микрорайон). В общем, цепанул днищем землю, надо сказать, что по этой колее мотаются и простые легковушки так что, она ну совсем не экстремальна. В общем, выковыривая дома глину из под козырька на днище - серьезно задумался о следующем авто. Знаю одно, это не будет CR-V-IV, уже тех сведений что доходят о новой машине достаточно для того, что бы отказаться от ее приобретения.
Хочу машину больше, внедорожнее и престижнее, может Lexus GX460? Вроде отвечает всем моим запросам... Осталось только придумать как заработать на нее денег  ...

P.S. Сорри, за поток сознания, но наболело что-то...

[Killer]

...вчерашний день прошел в раздумьях, днем, пока ждал человека ходил вокруг 90-й (стояла на тротуаре) да, она больше чем CR-V, но дизайн... Все же, классицизм на любителя, 10 лет -это срок. Потом заправлялся на БП и так вышло, что в ряду машин на колонках стояли внедорожники  Каен, X6, какой-то Инфинити, Мерс внедорожный, так вот моя CR-V выглядела рядом с ними ну совсем уж маленькой и убогой  . Сразу вспомнилось обсуждение о престижности Хонды  . Знаете, Хонда ну совсем не престижна, особенно рядом с такими машинами. (ИМХО CR-V машинка для рабочего класса, американского  ) Довершил мой день съезд с трассы в колею (кто по М2 ездит знает этот съезд в новый микрорайон). В общем, цепанул днищем землю, надо сказать, что по этой колее мотаются и простые легковушки так что, она ну совсем не экстремальна. В общем, выковыривая дома глину из под козырька на днище - серьезно задумался о следующем авто. Знаю одно, это не будет CR-V-IV, уже тех сведений что доходят о новой машине достаточно для того, что бы отказаться от ее приобретения.
Хочу машину больше, внедорожнее и престижнее, может Lexus GX460? Вроде отвечает всем моим запросам... Осталось только придумать как заработать на нее денег  ...

P.S. Сорри, за поток сознания, но наболело что-то...

-стояли внедорожники  Каен, X6, какой-то Инфинити, Мерс внедорожный-ну это же совсем другой класс авто