Мой будущий выбор после CR-V III

[Den4]

Это Прилот называется....

[bao68]

Пилот 7 местный. Скорей всего почти - Акура RDX!

[Неовец]

199.л.с. и ни одной больше! У нас в регионе сразу после 200 резкий скачок,становится налог по 150р. А мне например лишняя сотня лошадей и не нужна. 

[bao68]

В других (нормальных) государствах вставляют налог в составляющую на бензин, тем самым заменяя транспортный налог. Чем больше ездишь и чем больше жрет машина, тем больше покупаешь бензин и платишь больше налог. Так машина среднего класса обывателя с 249 л.с., который использует ее дней 8-10 в месяц может меньше потреблять бензина, чем "носатый" владелец  деу нексия, например в состоянии "почти умерла", который бомбит 365 дней в году.

[zee]

У нас и налог и акциз, всё вместе. Деньги нужны просто

А в Акуре 300 сил. Налог фашиский уже.

[bao68]

Да вроде было 273 л.с.!
Не понятно почему для нас 249 не делают? маленькие объемы, на лицензировании экономят?

[zee]

В 3 MDX 290 лошадей.

[nik72]

 Кто нибудь рассматривал следующим авто НИССАН МУРАНО 2-го поколения? На 3-х летки в очень хорошей комплектации и с небольшим пробегом весьма гуманные цены. И некоторые автокритики считают эту модель недооцененной рынком...

[Железяка152]

Как то их совсем мало на дорогах, ну прм почти нет. Это наводит на мысли отрицательные.

[zадрot]

Если цена действительно хороша, и морально (а также финансово) готов к капитальному ремонту вариатора (ремень + конусы) то вариант неплохой. Всё таки не стоит забывать, что дёшево хорошо не бывает, недооценены они на вторичном рынке не зря

[Ямбург1в]

Всем привет.214000 км. и почти 9 лет откатал на СРВ и ещё бы года два ездил если бы не повстречался с дедком на девятке.Продал.В новой напрягает ( скромно говоря) цена и вариатор.Вопрос к уважаемым форумчанам - может в США-Канаде поискать 2,3-годовалую с проверенным автоматом,с тем же 2-л мотором.Вообще бы взял такую же ,что и была только новую.Всё устраивало.Всем удачи и заранее спасибо.

[Visarionuch]

2-л в США и Канаде не будет. Этот двигатель для Европы и собирались машины в Англии.

[driver-62]

Как то их совсем мало на дорогах

СR-V 4 поколения тоже мало на дорогах, пятого поколения будет еще меньше . Просто в свое время в цену не "попали", опять же вариатор там был "не очень надежным".

[driver-62]

Всем привет.214000 км. и почти 9 лет откатал на СРВ и ещё бы года два ездил В новой напрягает цена и вариатор.Вообще бы взял такую же ,что и была только новую.

Подписываюсь под КАЖДЫМ словом. Пробег 210 т.км. Все тоже. Главное, чтобы никто не повстречался, буду ездить (пока до осени). Может 2.0 будет погуманнее с ценником, там английская сборка, фунт и евро по отношению к рублю не так выросли как доллар. Лучше подождать до осени. Проскальзывало, что возможно на 2,0 будет автомат, вот проблема решится сама собой.

[Baxter]

Проскальзывало, что возможно на 2,0 будет автомат

Гидротрансформа́тора на 5 CR-V точно не будет, что 2.0-вариатор, 2.4 - вариатор.