Клуб Honda CR-V Россия  
28 Февраля 2025, 01:41:33 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
#Техцентр ACURA & HONDA 8 (926) 294-31-74
#Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 (926) 103-36-06  Афро
#Ремонтные арки заднего крыла на Honda CR-V 1 поколения в наличии !
Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D
Регулируемые задние рычаги для Honda или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA в НАЛИЧИИ + 3D сход - развал !
Документация по Хонда ЦР-В 1, 2, 3, 4, 5 поколения Honda CR-V manuals
Сервисные бюллетени по Honda CR-V / Хонда ЦР-В / Хонда СР-В
#instagram CR-V Club Russia !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Подскажите для чего нужен этот разьём.  (Прочитано 4781 раз)
0 Пользователей и 3 Гостей смотрят эту тему.
phoenix27
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 82




Имя:Алмик
Авто:Honda CR-V K20A4 AT4 RD8
год:2005
г.Ош, Кыргызстан
« : 31 Августа 2012, 16:16:47 »

Слева и книзу от двигателя обнаружил разьём похожий на тройник, к нему подключены 2 толстых кабеля с 3 штекерами.  один кабель отходит от блока ABS.   второй к мозгам.  Третий разьем был свободен, там даже следы пыли видны.   Но слева от двигателя снизу стоит штеккер который подходит для третьего разьёма.  Надо ли соединить все три штеккера в этот тройник или это штатное состояние проводки?
Такое ощущение что тройник соскочил с этого штеккера.  Попробовал из все соединить но кабель отходящий от блока ABS перехвачен пластиковыми хомутами так что тройник немного не достает до штеккера который торчит из двигателя.  На тройнике  (коробочке) стоят значки заземления. 


* DSC_0005.jpg (34.32 Кб, 448x336 - просмотрено 951 раз.)

* DSC_0006.jpg (27.62 Кб, 448x336 - просмотрено 832 раз.)

* DSC_0007.jpg (35.29 Кб, 448x336 - просмотрено 741 раз.)

* DSC_0008.jpg (29.42 Кб, 448x336 - просмотрено 824 раз.)

* DSC_0009.jpg (29.52 Кб, 448x336 - просмотрено 756 раз.)
Записан
phoenix27
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 82




Имя:Алмик
Авто:Honda CR-V K20A4 AT4 RD8
год:2005
г.Ош, Кыргызстан
« Ответ #1 : 31 Августа 2012, 16:41:56 »

Help!!!
Записан
ldm
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 238




Имя:Дмитрий
Авто:CR-V 2.0L АКПП
год:2006
г.Пермь
« Ответ #2 : 31 Августа 2012, 22:28:40 »

Похоже что Вы у какого-то Кулибина машину купили... Улыбка
Записан
SанSаныч
Пресс-атташе CR-V Club
Ветеран CR-V Club
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6641



WWW
Имя:СанСаныч
Авто:CR-V RD8 SE K20A AT4
год:2005
г.Москва
« Ответ #3 : 31 Августа 2012, 22:46:48 »

Help!!!

Нельзя преднамеренно поднимать свои сообщения!  knuppel2 

По теме: Это нештатное оборудование, и оно может оказаться чем угодно.
Записан

  Kлубный сервис Honda CR-V всех поколений!   тел. +7 926 294-31-74 Тарас или Александр вторник - суббота с 10.00 до 19.00
phoenix27
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 82




Имя:Алмик
Авто:Honda CR-V K20A4 AT4 RD8
год:2005
г.Ош, Кыргызстан
« Ответ #4 : 01 Сентября 2012, 15:04:00 »

Нельзя преднамеренно поднимать свои сообщения!  knuppel2 

По теме: Это нештатное оборудование, и оно может оказаться чем угодно.
ТО, что я апнул свое сообщение было добросовестным заблуждением. Уже после второго сообщения до меня дошло? что сделал UP!

Что вы посоветуете, забить на все (извините за выражение)  и ездить?

Наверное действительно первый хозяин был Кулибин.  То розетка интересная есть в салоне, то здесь. 
Но проводка вся заводская там нет следов вторичного вмешательства.  и контакты и разьёмы то-же.
Записан
SанSаныч
Пресс-атташе CR-V Club
Ветеран CR-V Club
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6641



WWW
Имя:СанСаныч
Авто:CR-V RD8 SE K20A AT4
год:2005
г.Москва
« Ответ #5 : 02 Сентября 2012, 00:15:27 »

Ещё раз говорю: это нештатное. Просто дополнительные приблуды можно колхозить топорно, когда гнилые скрутки и все провода наружу, а можно сделать всё так, что из родной проводки отличаться не будет.

Можно забить. А можно про проводам проследить всё таки, куда подключено, и разобраться зачем это. 
Записан

  Kлубный сервис Honda CR-V всех поколений!   тел. +7 926 294-31-74 Тарас или Александр вторник - суббота с 10.00 до 19.00
phoenix27
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 82




Имя:Алмик
Авто:Honda CR-V K20A4 AT4 RD8
год:2005
г.Ош, Кыргызстан
« Ответ #6 : 02 Сентября 2012, 12:38:50 »

Спасибо!  Забил на всё это и спокойно езжу :-) .
Записан
MopgoBopoT
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 291




Имя:Иван
Авто:CR-V RD5 2л., АКПП
год:2001
г.Новороссийск
« Ответ #7 : 02 Сентября 2012, 13:46:10 »

а у хозяина не судьба спросить?
Записан
phoenix27
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 82




Имя:Алмик
Авто:Honda CR-V K20A4 AT4 RD8
год:2005
г.Ош, Кыргызстан
« Ответ #8 : 02 Сентября 2012, 14:58:40 »

а у хозяина не судьба спросить?
Невозможно!   Машина пришла из Кёльна (Германия) первый владелец немец, второй  я. 
Записан
koma073
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 22



Имя:Николай
Авто:honda c-rv,k20a4 акпп
год:2003
г.Омск
« Ответ #9 : 19 Октября 2012, 22:14:12 »

Это проводка подогревателя двигателя Defa,если стоит тройник ,возможно установлен и подогрев салона,которй включался в ''интересную розетку'' Показывает язык
Записан
phoenix27
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 82




Имя:Алмик
Авто:Honda CR-V K20A4 AT4 RD8
год:2005
г.Ош, Кыргызстан
« Ответ #10 : 19 Октября 2012, 22:51:57 »

Спереди справа со стороны радиаторной решетки стоит разьём типа тройника на 220 вольт с крышечкой. Это все от одной системы?
Записан
phoenix27
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 82




Имя:Алмик
Авто:Honda CR-V K20A4 AT4 RD8
год:2005
г.Ош, Кыргызстан
« Ответ #11 : 19 Октября 2012, 22:55:26 »

В машине много всего было установлено с маркировкой DEFA сигналка и handsfree гарнитуры.
Записан
koma073
Новичок
*
Offline Offline

Сообщений: 22



Имя:Николай
Авто:honda c-rv,k20a4 акпп
год:2003
г.Омск
« Ответ #12 : 20 Октября 2012, 03:41:46 »

В разъем на решетке радиатора все это и подключается,а сам подогреватель двигателя вкручен в блок  ,под масленным фильтром,в отверстие для слива антифриза.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!