#Ремонт тормозного суппорта переднего колеса Honda cr-v 2.

[Газзель!]

а как ты запихиваешь поршень в смонтированну резинку?  я ее никак не смог растянуть, поээтому всегда раньше сначала на поршень одевал.   повторю, тонкии пылник гдето полатмосферы выставлять,  предположительно.

[sarvi]

Раньше тоже постоянно имел проблемы со сборкой пары пыльник-поршень. Сейчас приобрел спецсмазку АТЕ для сборки тормозов, которую можно применять и в контакте с тормозухой. Так вот, я смазал ей пыльник, вставил его на место, закрепил скобой и смазал поршень. Теперь, как обычно начинается самое веселое. Оказывается, в хорошо смазанном виде пыльник чуть ли не сам  обернулся вокруг поршня. Достаточно было только с одной стороны придержать от соскакивания пыльник и поршень сместить в удерживаемую сторону. Остальная часть пыльника надевается одним движением. Пыльник и поршень оригиналы.

[Dmsq2004]

Ну после вылеживания в тормозухе пыльник становится несколько более пластичным... далее один край надеваешь - и самое веселое - пытаешься его придержать и натянуть остальное по кругу на чуть чуть наклоненный к оси поршень. Согласен - достаточно геморно но с какой то попытки удается.
Точно такая же технология и на заднем суппорте
И пыльники и поршень - НЕ оригинал...

[Газзель!]

я так не сумел, даже крючечки лопаточки  сделал чтоб поддеть и натянуть, полукруг из из бутылки и тп. 

 вокруг конуса пистолета достаточно наклеить кусочек изоленты чтоб  он плотно затыкал дырку в супорте

[ptkpsd]

Использовал несколько раз оправку вырезанную из пластиковой бутылки из под Карачинской, смазывал смазкой для поршня, поршень отлично садится. 

[Газзель!]

да я еще подумал что нужно более бутыль с толстым пластиком поискать но тут вдруг однаружил такои халявный способ с компрессором.  кстати смаска ате у меня есть, она совместима с тормозухой и только для сборки. а я использовал разрекламированныи  trw pfg110,  который не предназначен для тормозухи но зато консервирует,  хотя отзывов о нем оч много плохих, да  и по цене все советуют черный текстар

[sarvi]

pfg 110 для направляющих суппорта. Наличие множества вариантов якобы переводов не дают однозначного предназначения pfg 110 для контакта с тормозухой. А экспериментировать на тормозах не стал. АТЕ внутрь - PFG снаружи.

[Газзель!]

ь пыльник SAT.

   пыльник и смазка супер. НО!  колечки на болт шланга сгнили и педаль провалилась. похоже что из алюминя а родные из какойто мягкой нержавейки. осторожно, ставьте бу оригинл шайбы