Аккумулятор на CRV IV 2,0

[alex.v56]

Вообще-то на предыдущие свои авто покупал аккумы этой фирмы (АкТех и ЗВЕРЬ) и  поводов для разочарования в них не было - так и уходили к новым хозяевам вместе с машинами. Хотя, времена меняются - посмотрим

[Jams]

Товарищи дорогие!
Не ругайте если плохо прочитал тему, но кажется не поднимался такой вопрос.

Имеем ЦРВ 2.0 2012 г.в.
На приличном морозе после запуска двигателя напряжение 14,4В... Болщего показателя не видел ни разу. Даже если выключить все приборы.
На втором авто, а это Аутлендер, напряжение почти в любой мороз после запуска 14,77В.
Считаю это главной проблемой недозаряда в мороз.
Условия эксплуатации автомобилей практически одинаковые.

Как я понимаю за это отвечает реле-регулятор (таблетка). Думаю просто нет адаптации при производстве к таким температурам.

Внимание вопрос: Кто нибудь пытался решить эту проблему? Заменой таблетки или еще как нибудь?

З.Ы. Будь моя воля, то я и 15В не пожалел бы для наших зим.

[Doom303]

откуда такие цифры? да и с таблеткой у хонд все нормалды, акб гавно эт да.

[Jams]

Как откуда цифры?
Из практики.
АКБ может и говно, но напряжение всё-таки маловато.
Подумал может есть правильные адаптированные таблетки.
Я не спорю, что с таблеткой все нормально, просто она не адаптирована под отрицательные температуры.

[угу]

На приличном морозе после запуска двигателя напряжение 14,4В... Болщего показателя не видел ни разу. Даже если выключить все приборы.
На втором авто, а это Аутлендер, напряжение почти в любой мороз после запуска 14,77В.
Считаю это главной проблемой недозаряда в мороз.
: Кто нибудь пытался решить эту проблему? Заменой таблетки или еще как нибудь?

Экология .. Только она .
У япов нет проблем с такими морозами и с говно акку .
Хотите экспериментов - в путь ))

[Jams]

Оспади!
Я разве про эксперименты?
Ну если у вас нет решения, так я и не требую.
Прошу ответить того, кто знает.

[Tims]

У меня показывает при заведенном 14,1в

[color]

Считаю это главной проблемой недозаряда в мороз.

Главная причина недозаряда в мороз, это то, что АКБ в замороженном состоянии не способен полноценно принимать заряд.

[угу]

Угу ...
Альтернатива - Оптима или EXIDE MAXXIMA( вроде не выпускается больше ) - там нечему мерзнуть .
И им пох на разряд . Заряд берут очень быстро .

[color]

Угу. Только до -30. Если t ниже -30, то ему капец.

[Doom303]

просто она не адаптирована под отрицательные температуры.

Купи норм АКБ и забудешь про все цифры 

[Jams]

Главная причина недозаряда в мороз, это то, что АКБ в замороженном состоянии не способен полноценно принимать заряд.

Это всё верно. Но и суть повышенного напряжения в том чтобы разогреть нутро АКБ.
Я просто сравниваю на практике. Как ведёт себя АКБ с напругу заряда 14.7 и 14.4. это максимальные значения. На холостых и прогретом двигателе 14.4 и 14.1 соответственно.
Панацеей конечно это считать нельзя, ибо есть много других факторов. Но то что нет адаптации к морозам это факт.

Естественно огород самодельный городить не стану. Просто может кто знает о правильных таблетках, пусть и от других авто.

[Doom303]

Решил упорно спалить мозги с проводкой, флаг тебе как говориться 

[Jams]

А от чего это должно произойти?
Позвольте поинтересоваться.
Только не общими словами плз, а в конкретных цыфрах пожалуйста.

Никакой конкретики пока я не услышал.

И без фамильярности.

[Doom303]

конкретно говорю если акб гавно то ни какая таблетка его не зарядит, если не понимаешь ищи свои цифры сам мне это не за чем таким колхозом заниматься абсолютно.