Хочу поставить аккумулятор повышенной емкости в црв 4

[Anton906]

А почему генератор не сможет зарядить аккумулятор большой емкости? Заряжать будет дольше и усе! Нет? Одна междугородняя поездка и полон.

[color]

Да. Но если нет междугородних поездок? Если короткие по городу.
Пребывание аккумулятора в постоянном не дозаряженном положении, приводит к уменьшению емкости вследствие
появления крупнокристаллического сульфата в активной массе пластин двух полярностей.
А зимой так вообще при большом минусе может замерзнуть электролит, из-за падения плотности
электролита из-за недозаряда. После этого можно будет только выбросить.

А таскать каждый месяц на зарядку - геморр.

[Doom303]

у меня на телефоне показывает напряжение АКБ, если падает до 11В то машина заводится сама на 20 мин и под заряжает его, очень удобная фишка.

[jax55]

если падает до 11В то машина заводится сама на 20 мин и под заряжает его, очень удобная фишка.

Таким образом нельзя зарядить аккумулятор-холостых оборотов не достаточно! Генератор заряжает только на повышенных оборотах.

[Doom303]

возьмите амперметр и проверите силу тока на холостых и на повышенных оборотах, потом будете всем рассказывать.

[Trucks]

уже давным давно все взято и проверено.
на хондах в частности зарядка акб начинается с 2000 об/мин. реле-регулятор на гене так настроено.
холостой ход 700-900 об/мин только питает бортовые сети.
не надо рассказывать чего не знаете.

[Doom303]

Все эти "от 2000", "на холостом не заряжается" - от безграмотности.
я Вам тут с пеной изо рта доказывать ни чего не собираюсь.

[KИТ.]

     Да-а-а!
Елехтрики тут собрались нехилые... Даже комментировать не хочется.

[jax55]

проверите силу тока на холостых и на повышенных оборотах, потом будете всем рассказывать.

я Вам тут с пеной изо рта доказывать ни чего не собираюсь.

Че мне проверять, у меня не первая машина, все это я знаю на практике... каждую свою машину,лично,своими руками вдоль и поперек излазил и знаю о чем говорю. А вот ты похоже только и можешь что либо говорить с пеной у рта И попробуй,когда у тебя аккумулятор сядет,двадцать минут погонять мотор,а потом заглуши двигу и попробуй заведи его снова.

[Ish3]

Лично я мерял на холостом ходу и у меня заряд идет, на сервисе подвердили, что в четверке что-то там изменили, чтобы заряд шел и на холостых. А на служебной тройке есть проблема с недозарядом при частых коротких поездках по городу.

[KИТ.]

     Методику измерения узнать можно?

[Trucks]

Лично я мерял на холостом ходу

можно поинтересоваться чем и что намеряли?

четверке что-то там изменили

ну прям не машина стала а нло.

чтобы заряд шел и на холостых

видимо брался от святого духа заряд.
походу никто не в курсе или просто включая дурочку не задумывается откуда в генераторе берется т.н. "заряд" на АКБ...

я Вам тут с пеной изо рта доказывать

а и не надо доказывать, особенно людям с техническим образованием, которые себе на жизнь зарабатывают тем что чинят автомобили...

[jax55]

Судя по комментам, эти замерщики тока языком молоть могут

[color]

Давайте снизим накал страстей )) Электричество в воздухе витает)

[Ish3]

можно поинтересоваться чем и что намеряли?ну прям не машина стала а нло.видимо брался от святого духа заряд.
походу никто не в курсе или просто включая дурочку не задумывается откуда в генераторе берется т.н. "заряд" на АКБ...а и не надо доказывать, особенно людям с техническим образованием, которые себе на жизнь зарабатывают тем что чинят автомобили...

Вы почему то очень нервозны. Мерял мультиметром. Методика: пришел настоянку завел машину поехал на работу 16 км. Приехал заглушил машину, через 10 минут вышел с мультиметром померял напряжение на аккумуляторе - 12,4 В. Завел машину дал ей  поработать 1 минуту померял напряжение на аккумуляторе -14 В пр работающем двигателе. Так я только приехал, то движек уже был прогрет. Конечно правильно снять клему и померять ток, но тут и так слону понятно, что если напряжение 14 В, то заряд идет, достаточный ли ток на холостом ходу или нет это уже другой вопрос, но заряд идет. При покупке машины мне сразу сказали про это измение еще в салоне, потому как я пожаловался на эту проблему в служебной тройке.