Жор масла на CR-V gen4 2.4L (Голосование)

[color]

То есть лукойл угорает ни больше ни меньше, чем тот же Idemitsu Zepro?

У меня зепро 0в20 угарало в разы больше.

[Tat_84]

А какой Лукойл попробовать, на замену 5w-30.  Их там несколько...

[Serpuhow]

Что значит попробывать.........зачем вам нужен лукойл. Обычное масло, ничем не выдающееся, посмотрите тесты. Вы какое вообще масло льете ? Есть для японских машин 5w30, но на низковязкостном базовом масле с добавлением МНОГО загустителя, вобщем хрень. Лучше залейте европейское Нонда HFS-E 5W30 с молибденом, оно получше будет.

[Judga]

Чем оно получше? Так же гидрокряк,. И у лучка молибден есть трехядерный,. Да и банки эти жестяные хондавские и идемитсу подделок море просто....

[Serpuhow]

Банки не жестяные, а пластиковые  европейской Хонды, и масло отличается от жестяных. Да и причем здесь-----так же гидрокряк----, это вообще ни о чем не говорит.

[Tat_84]

Что значит попробывать.........

Что в аккорд. что в сервант лил Zepro 5w-30 из жести.

[Serpuhow]

Вот и нормально, главное что бы не подделка была.

[Judga]

К сожалению ничего хорошего у идемицу нет, ни цены, ни соответствия заявленной рецептуре,ни защиты от подделок. Повально провалы по низкотемпературным тестам, лакирование двс, угар. Ничего близкого с оригинальным это масло не имеет.

[Senya18]

Несколько страниц религиозных прений...

[sem-ia]

Повально провалы по низкотемпературным тестам, лакирование двс, угар. Ничего близкого с оригинальным это масло не имеет.

На прошлом автомобиле катал на зепре 0-20, так вот все с точностью на оборот, мотор чистый, в морозы заводилась без проблем.

[Tat_84]

Жор масла не дает покоя, и кажется расход только увеличивается. При этом замена масла каждые 5-7 тыс. Что лучше капиталить или заказывать контракт. Что касается капиталки, то нашел только один более-менее внятный отчет на драйве и то, датированный 19м годом. То есть цифры умножаю на 1,5.

[Doom303]

пробег какой ? на 92 катаешь небось?

[Judga]

Жор масла не дает покоя, и кажется расход только увеличивается. При этом замена масла каждые 5-7 тыс. Что лучше капиталить или заказывать контракт. Что касается капиталки, то нашел только один более-менее внятный отчет на драйве и то, датированный 19м годом. То есть цифры умножаю на 1,5.

Может стоить начать с раскоксовок? Ну там например BG 109 при каждой замене масла, и так далее

[starnov]

может немного не в тему, но у меня недавно в сервисе обнаружили запотевание поддона картера. говорят мол мало герметика наложили на заводе, предложили исправить ситуацию. у меня за 7-8 тыщ пробега уходит около 1 л масла на доливку, вот и думаю - стоит ли игра свеч? может не стоит лезть туда, а так дальше и подливать. к тому же течи никакой нет, только запотевание и расход в принципе не космический (есть еще угар и т.д.)

[Tat_84]

пробег какой ? на 92 катаешь небось?

95 экто, пробег 198